|
Прошу помощи. Очень нужен документ. "Модернизация устройства автосцепного М1468 ПКБ ЦВ". Помогите!!!
|
Помогите
Требуется найти инструкцию по замене триангеля тележки грузового вагона без выкатки тележки из под вагона. знаю такая существует, но не могу найти.
|
Ребята помогите, кто знает ПТЭ, ИСИ, ИДП, как свои пять пальцев, мне нужно найти пункт в котором написано информация предотвращающая падение детали на путь в общем, а не отдельно(Колёсной пары, автосцепки и т.д.). Ребятки нужно прям срочно, что-то ПТЭ почитал не смог найти.
|
Приложение номер 5 к Птэ пункт 24 почитайте, это? И пробуйте использовать гугл, это не страшно.
|
|
Цитата:
|
АСУ В
Есть ли какие-нибудь материалы о текущем состоянии автоматизированной системы управления вагонным хозяйством и перспективах её развития? Буду благодарен, если поделитесь!
|
Нужна помощь! Подскажите где можно найти полный перечень комплектующих для полувагона, вплоть до используемого листового проката. Очень надо!
|
Доброго времени суток! Не подскажите есть ли где нибудь эта книга: "Лукин В.В., Шадур Л.А., Котуранов В.Н., Хохлов А.А., Анисимов П.С. «Конструирование и расчет вагонов». М., 2000.".
Никак не могу её найти. |
книги по вагонам
Эта подборка была ранее приготовлена для работников ПМС, в инвентаре которой были разные старые вагоны. Надеюсь, что она будет интересна и здесь.
Вагоностроение.Дадыко С.Р,Драйчик И.И.1954 https://cloud.mail.ru/public/6CvH/LsctaATPz Пособие механику-бригадиру проводников пассажирских вагонов.1965 https://cloud.mail.ru/public/4eR4/6eh4jhbGd Пособие механику-бригадиру проводников пассажирских вагонов.1972 https://cloud.mail.ru/public/DL12/7PcbTPcJf Руководство проводнику пассажирских вагонов.Рабинович А.Б,Щербаков В.П.1950 https://cloud.mail.ru/public/29Px/T4efJKAEU Руководство проводнику пассажирских вагонов.Рабинович А.Б,Щербаков В.П.изд.2-е.1952 https://cloud.mail.ru/public/6LTT/ZGsdJCiUR Руководство проводнику пассажирских вагонов.Рабинович А.Б,Щербаков В.П.изд.4-е.1960 https://cloud.mail.ru/public/DC3g/orEsZsbfy Руководство проводнику пассажирских вагонов.Рабинович А.Б,Щербаков В.П.изд.7-е.1971 https://cloud.mail.ru/public/EDrr/9qYk2uExR Руководство проводнику пассажирских вагонов.Рабинович А.Б,Щербаков В.П.изд.8-е.1974 https://cloud.mail.ru/public/a5PR/dgcQpwmZK Цельнометаллические пассажирские вагоны.Евтихеев Г.К.1972 https://cloud.mail.ru/public/75nH/V2NFq3GgD Чертежи запасных деталей вагонов железных дорог колеи 1524 мм.Транспорт 1970 https://cloud.mail.ru/public/8C9o/92Z2PDkoP |
Конструкция ходовых частей вагонов. Пигунов В.В, Пигунов А.В. – Гомель : БелГУТ, 2018
Рассматриваются тележки грузовых и пассажирских вагонов эксплуатационного парка, а также вагонов нового поколения и перспективных вагонов, приводятся их конструктивные особенности и основные требования, предъявляемые к тележкам и их составным частям. Предназначено для студентов всех форм обучения специальности «Подвижной состав железнодорожного транспорта» и может быть использовано инженерно-техническими работниками в их практической деятельности.
http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y Введение.......................................... .................. 5 1 Колесные пары.............................................. ...... 7 1.1 Назначение, конструкция н классификация колесных пар.......... 7 1.2 Вагонные оси............................................... .. 19 1.3 Вагонные колеса............................................ .. 38 1.4 Формирование колесной пары................................... 53 1.5 Основные контролируемые параметры колесной пары.............. 57 1.6 Составные колеса............................................ . 61 1.7 Колесные пары для высокоскоростного подвижного состава....... 65 1.8 Совершенствование конструкции повышение надежности и улучшение взаимодействия колесных пар с рельсами........................ 70 1.9 Основные термины и определения............................... 74 2 Буксовые узлы .................................................. 76 2.1 Назначение, классификация и основные требования.............. 76 2.2 Типовые буксовые узлы с роликовыми цилиндрическими подшипникалш 78 2.3 Буксовые узлы с роликовым цилиндрическим сдвоенным подшипником . 90 2.4 Конические подшипниковые узлы и их конструктивное исполнение .... 93 2.5 Корпусные буксы с коническими подшипниковьвш узлами грузовых вагонов........................................... ........... 101 2.6 Бескорпусные буксы с коническими подшипниковыми узлами грузовых вагонов.. 106 2.7 Буксы с коническими подшипниковыми узлами пассажирских вагонов 114 2.8 Монтаж буксовых узлов....................................... 119 2.9 Повышение эксплуатационной надежности буксовых узлов........ 129 2.10 Основные термины и определения............................. 134 3 Рессорное подвешивание...................................... ... 139 3.1 Назначение, состав и классификация рессорного подвешивания.. 139 3.2 Упругие элементы, возвращающие и стабилизирующие устройства. 140 3.3 Гасители колебаний......................................... . 153 3.4 Упругие свойства элементов рессорного подвешивания.......... 161 3.5 Основные схемы и параметры рессорного подвешивания.......... 166 3.6 Основные направления совершенствования конструкции рессорного подвешивания...................................... ........... 173 3.7 Основные термины и определения.............................. 174 4 Тележки вагонов........................................... ..... 175 4.1 Назначение и классификация.................................. 175 4.2 Требования, предъявляемые к тележкам........................ 178 4.3 Тележки грузовых вагонов эксплуатационного парка........... 186 4.4 Новые и перспективные тележки грузовых вагонов для осевой нагрузки 230,5 кН................................................ ....... 218 4.5 Новые и перспективные тележки грузовых вагонов для осевой нагрузки 245 кН................................................ ......... 254 4.6 Новые и перспективные тележки грузовых вагонов для осевой нагрузки 265 кН и более............................................. .... 279 4.7 Новые и перспективные тележки грузовых вагонов с диагональными связями........................................... ............. 284 4.8 Новые и перспективные тележки грузовых вагонов с буксовым рессорным подвешиванием и жесткой сварной рамой...... 293 4.9 Тележки пассажирских вагонов люлечного типа................... 297 4.10 Тележки пассажирских вагонов нового поколения безлюлечного типа 316 4.11 Тележки зарубежных пассажирских вагонов, адаптированные к условиям эксплуатации железных дорог стран СНГ...... 343 4.12 Тележки высокоскоростных поездов............................. 360 4.13 Основные термины и определения............................... 379 Список литературы........................................ ........... 383 |
Конструкция вагонов. Пастухов И.Ф, Пигунов В.В, Кошкалда Р.О. 2-е изд. - Москва: Маршрут, 2004
Рассмотрено устройство грузовых и пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм стран СНГ, а также конструкции рефрижераторного подвижного состава. Даны общие понятия о надёжности вагонов, сведения о габаритах подвижного состава, приведены основные требования норм расчёта и проектирования вагонов. Книга предназначена для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта и может служить практическим пособием для работников вагонного хозяйства.
https://studfile.net/preview/5944033/#5944033 ОГЛАВЛЕНИЕ От авторов........................................... .... 3 Введение.......................................... ....... 5 Глава 1. Общие сведения о вагонах........................ 9 1.1. Классификация и основные элементы конструкции и вагонов....................................... 9 1.2. Выбор типов и параметров вагонов.............. 16 1.3. Габариты вагонов.............................. 20 1.4. Основные положения норм расчета и проектирования вагонов........................................ 36 1.5. Основные понятия о надежности вагонов......... 53 Глава 2. Колесные пары.................................. 59 2.1. Назначение, устройство и основные размеры колесных пар............................................ 59 2.2. Оси .......................................... 62 2.3. Колеса........................................ 69 2.4. Соединение колеса с осью...................... 73 2.5. Повышение надежности колесных пар и улучшение взаимодействия их с рельсами................... 78 2.6. Основные требования норм расчета колесных пар вагонов........................................ 81 Глава 3. Буксовые узлы.................................. 90 3.1. Назначение и классификация буксовых узлов..... 90 3.2. Буксовые узлы с подшипниками качения.......... 91 3.3. Повышение надежности буксовых узлов.......... 106 3.4. Расчет роликовых подшипников.................. ПО Глава 4. Рессорное подвешивание........................ 114 4.1. Назначение, состав и классификация рессорного подвешивания ........................................ 114 4.2. Упругие элементы и возвращающие устройства. 115 4.3. Гасители колебаний........................... 120 4.4. Упругие свойства элементов рессорного подвешивания 126 4.5. Основные схемы и параметры рессорного подвешивания 131 4.6. Расчет рессорного подвешивания вагонов....... 140 Глава 5. Тележки вагонов............................... 146 5.1. Назначение и классификация тележек........... 146 5.2. Тележки грузовых вагонов...................... 149 5.3. Тележки пассажирских вагонов.................. 166 5.4. Приводы генераторов пассажирских вагонов...... 182 5.5. Расчет деталей тележек вагонов................ 199 Глава 6. Автосцепное устройство....................... 210 6.1. Автосцепное устройство четырехосных вагонов... 210 6.2. Устройство и работа механизма автосцепки СА-3. 215 6.3. Автосцепное устройство полужесткого типа четырех- и восьмиосных вагонов.......................... 220 6.4. Поглощающие аппараты грузовых и пассажирских вагонов........................................ 223 6.5. Пути совершенствования конструкции автосцепного устройства..................................... 231 6.6. Упругие переходные площадки и амортизирующие устройства пассажирских вагонов................ 237 6.7. Ударно-тяговые приборы вагонов международного сообщения...................................... 239 Глава 7. Грузовые вагоны и контейнеры.................. 244 7.1. Назначение и классификация кузовов............ 244 7.2. Требования к грузовым вагонам................. 248 7.3. Знаки н надписи на вагонах.................... 249 7.4. Крытые вагоны................................. 253 7.5. Полувагоны.................................... 273 7.6. Платформы..................................... 285 7.7. Транспортеры.................................. 299 7.8. Цистерны...................................... 307 7.9. Контейнеры.................................... 353 7.10. Перспективы развития грузовых вагонов........ 392 7.11. Расчет кузовов грузовых вагонов.............. 396 Глава 8. Изотермический подвижной состав............... 407 8.1. Назначение и классификация изотермического подвижного состава............ 407 8.2. Пятивагонные рефрижераторные секции........... 408 8.3. Автономные рефрижераторные вагоны............. 424 8.4. Специализированные изотермические вагоны...... 429 Глава 9. Пассажирские вагоны........................... 437 9.1. Основные требования к пассажирским вагонам.... 437 9.2. Классификация и планировка пассажирских вагонов 439 9.3. Конструкция кузовов пассажирских вагонов.... 447 9.4. Изоляция. Внутреннее оборудование. Окна и двери кузовов................ 460 9.5. Водоснабжение и отопление пассажирских вагонов.... 467 9.6. Вентиляция пассажирских вагонов.............. 478 9.7. Перспективы развития пассажирских вагонов.... 482 9.8. Расчет кузовов пассажирских вагонов.......... 487 Список литературы..................................... 497 Предметный указатель................................. 498 |
Модернизация грузовых вагонов. Учебное пособие. Ойя В.И. – Москва: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2017
В книге изложены общие сведения о ходовых частях грузовых вагонов и требования, предъявляемые к конструкциям и технико-экономическим параметрам вагонов. Описаны конструкции и технические характеристики отечественных и зарубежных грузовых тележек и колёсных пар грузовых вагонов. Приведены результаты испытаний грузовых вагонов на опытных тележках. Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, а также может быть полезно для работников, занимающихся производством, эксплуатацией и ремонтом вагонов.
http://scaletrainsclub.com/board/dow....php?id=252314 Оглавление Введение.......................................... ...........3 Глава 1. ОБЗОР И АНАЛИЗ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ Г РУЗОВЫХ ВАГОНОВ.......................5 1.1. Парк отечественных грузовых вагонов и их ходовых частей.5 1.2. Модернизация зарубежных ходовых частей грузовых вагонов........................................... ...9 Глава 2. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВЫХ ТЕЛЕЖЕК..........17 2.1. Отечественные грузовые тележки.................17 2.2. Зарубежные грузовые тележки....................44 Глава 3. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР..............53 Глава 4. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ БУКСОВЫХ УЗЛОВ КОЛЁСНЫХ ПАР.....................................64 Глава 5. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВАГОНОВ-ХОППЕРОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ......................71 5.1. Устройство для открывания и закрывания крышек люков вагонов-хопперов....................................71 5.2. Конструкция грузовой тележки, обеспечиваюшей плавный проход по кривым малого радиуса.....................73 5.3. Изменение конструкции разгрузочных бункеров вагонов-хопперов ...........................................74 5.4. Устройство для блокировки приводного вала открывания и закрывания крышек люков...........................77 5.5. Конструкция билинейного рессорного подвешивания на грузовые тележки.................................79 5.6. Конструкция вагона-хоппера с локальной выгрузкой сыпучих грузов......................................80 Рекомендуемая литература............................82 |
Управление парками вагонов СНГ и стран Балтии на железных дорогах России. Ковалев В.И. 2006
В учебном пособии рассматривается проблема эффективного использования вагонов, принадлежащих России. Рассмотрены вопросы возникновения, развития и автоматизации диспетчерской системы управления перевозками на отечественных и зарубежных железных дорогах: проблемы организации вагоиопотоков в связи с реформированием железнодорожного транспорта: особенности технологии работы железных дорог России с парком грузовых вагонов с учетом вагонов принадлежности странам СНГ и Балтин. Изложены основные положения методики технического нормирования показателей эксплуатационной работы железных дорог с учетом разделения вагонного
парка но различным собственникам. https://vk.com/doc180572275_52606483...beee45e6642ffe СОДЕРЖАНИЕ Введение ...............................................3 Раздел 1. Теория и практика регулирования вагонного парка на сети железных дорог............................. 5 1.1. Развитие системы регулирования вагонного парка ........................................... 5 1.2. Возникновение, развитие и автоматизация диспетчерской системы управления перевозками на железных дорогах................. 17 1.2.1. Диспетчерские системы на зарубежных железных дорогах......................................... 17 1.2.2. Диспетчерская система на отечественных железных дорогах.................................20 1.2.3. Централизация и автоматизация диспетчерского управления на зарубежных железных дорогах........24 1.2.4. Централизация, автоматизация и концентрация диспетчерского управления на отечественных железных дорогах.................................35 1.3. Техническое нормирование эксплуатационной работы железных дорог — филиалов ОАО «РЖД»..............43 1.3.1. Общие положения...................................43 1.3.2. Исходные положения для расчетов...................49 1.3.3. Расчет объемных (количественных) показателей.....51 1.3.4. Расчет качественных показателей.................. 54 1.3.5. Расчет качественных показателей использования вагонного парка на основе пономерного учета его работы в системе ДИСПАРК ....................... 60 1.4. Цели и принципы реформирования железнодорожного транспорта..................... 79 Раздел 11. Особенности технологии работы железных дорог России с парком грузовых вагонов с учетом вагонов принадлежности странам СНГ и Балтии____________ 81 2.1. 11ро6лема регулирования порожних вагонов. не принадлежащих России ........................ 81 2.2. Особенности технологии регулирования порожних вагонопотоков на железных дорогах России..................................90 2.3. Технология контроля за использованием вагонов, не принадлежащих России............... 114 Раздел III. Взаимосвязь основных показателей сети железных дорог с балансом подвижною состава и вза и мо платежа ми между Россией и странами СНГ и Балтии............................................ .. 127 3.1. Анализ системы учета и расчета за пользование грузовыми вагонами в межгосударственном сообщении....... 127 3.2. Показатели взаимного использования вагонов других государств............................. 146 3.3. Факторный анализ в задачах анализа и прогноза...................................... 156 3.4. Корреляционный анализ показателей работы сети железных дорог с учетом баланса подвижного состава РФ. странСНГ и Балтии.......181 Раздел IV. Оптимальное регулирование порожних вагонопотоков с учетом вагонов других государств________194 4.1. Понятие об оптимизационных задачах линейного программирования...............................194 4.2. Классическая транспортная задача по критерию стоимости..................................... 199 4.3. Оптимальное по стоимости регулирование порожних вагонопотоков с учетом шп онов других государств..............................202 4.4. Оптимальное по стоимости управление вагонопотокамн с учетом вагонов других государств и различных собственников.......... 209 Раздел V. Решение задач оптимизации регулирования порожних вагонов стран СНГ и Балтии в рамках АС......................................219 5.1. Порядок управления вагонным парком в рамках АС ОСКАР......................................219 5.1.1. Структура системы ОСКАР-СНГ...............219 5.1.2. Функциональный состав системы ОСКАР-СНГ...220 5.2 . Примеры технологии работы диспетчера на основе информации, предоставляемой системой ОСКАР-СНГ..................................223 РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА.........................234 |
Осмотр вагонов. Иллюстрированное пособие. Дуканич Г.И, Костенко Н.К, Скорина Н.И. — Москва : Транспорт, 1990
Рассмотрены неисправности, с которыми запрещается включать вагоны в поезда; указаны места появления таких неисправностей и способы их обнаружения. Дано описание неисправностей вагонов специального назначения; приведены необходимые сведения о габаритах подвижного состава.
Кроме осмотрщиков, пособие может быть использовано широким кругом работников железнодорожного транспорта, связанных с эксплуатацией вагонов. https://vk.com/doc180572275_47209565...09de60714d4425 https://b.radikal.ru/b24/2107/e5/38f385b4b0de.jpg https://b.radikal.ru/b19/2107/99/de8dc39d0ad4.jpg https://b.radikal.ru/b29/2107/2d/9ecb754bb87c.jpg https://c.radikal.ru/c33/2107/38/a34e07cdc13e.jpg Содержание От авторов............................... 4 1. Колесные пары............................ 5 2. Буксовый узел........................... 19 3. Вагонные тележки.........................37 4. Электрооборудование и привод генератора..51 5. Автосцепное устройство ................. 63 6. Тормозное оборудование.................. 89 7. Рамы, кузова, габарит...................133 |
| Часовой пояс GMT +3, время: 00:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot