Тормозная система полувагона модели 12-9828
Вложений: 1
О тормозной системе полувагона модели 12-9828 с осевой нагрузкой 27 тс на базе воздухораспределителя 483А-05
Презентация
Докладчик:
Зам. Генерального конструктора
ОАО МТЗ ТРАНСМАШ, к.т.н.
Соколов А.Б.
тел.: (495) 250-87-94
Цитата:
Описание, преимуществ и конструктивных особенностей используемого тормозного оборудования в сравнении с серийным.Магистральная часть 483Б по сравнению с серийной:В новой конструкции магистральной части №483Б вертикальное расположение рабочих органов, это позволяет практически исключить влияние продольно- динамических усилий и возможность самопроизвольного срабатывания магистральной части, особенно при трогании поезда. Уменьшен износ деталей хвостовика диафрагмы и плунжера. Новая конструкция клапана мягкости позволяет улучшить характеристики торможения и отпуска воздухораспределителя за счёт разгрузки клапана, увеличения чувствительности органа диафрагмы и более стабильной работы данного узла.
|
|
