СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Вагоны и вагонное хозяйство (https://scbist.com/vagony-i-vagonnoe-hozyaistvo/)
-   -   Технологический процесс ремонта автосцепного устройства (https://scbist.com/vagony-i-vagonnoe-hozyaistvo/16200-tehnologicheskii-process-remonta-avtoscepnogo-ustroistva.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 12.05.2012 23:38

Технологический процесс ремонта автосцепного устройства
 
Технологический процесс ремонта автосцепного устройства

Скачать

Цитата:

1. Введение ……………………………………………………….………….……..
2. Общие положения ………………………………………………………..……..
3. Требования к КПА ……………………………………………………….………
4. Основные требования по организации и технологии ремонта автосцепного устройства………………………………………………………….….
4.1. Общие требования………………………………………………………..……..
4.2. Организация ремонта автосцепного устройства …………………………..
5. Организация контроля за качеством ремонта ……………………….……..
6. Техническая документация и отчётность …………………………….……..
7. Технология ремонта автосцепного устройства в вагоносборочном цехе
7.1. Организация рабочего места ………………………………………………….
7.2. Последовательность выполнения работ ………………………………........
8. Организация работы КПА …………………………………………….……......
8.1. Характеристика КПА …………………………………………………..………...
8.2. Проведение работ на участке наружной очистки ………………..…….......
8.3. Участок для разборки, дефектоскопирования и сборки …………...…......
8.4. Участок сварочных и наплавочных работ …………………………………...
8.5. Участок упрочнения деталей автосцепки…………………………………….
8.6. Участок механической обработки……………………………………………..
8.7. Участок ремонта поглощающих аппаратов, тяговых хомутов, упорных плит и других деталей……………………………………………….…………..
9. Ремонт деталей, неснимаемых с подвижного состава …………….……..
9.1. Ударная розетка …………………………………………………………………
9.2. Расцепной привод ……………………………………………………………….
10. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей на вагон………………..…………………………………………………...
11. Установка отремонтированных и проверенных узлов и деталей на вагон
12. Техника безопасности …………………………………………………….........
Приложение А Перечень нормативно-технической документации, действующей одновременно с настоящим технологическим процессом ремонта автосцепного устройства …………...............
Приложение Б Перечень шаблонов, используемых при ремонте деталей автосцепного устройства …………………………………………
Приложение В Шаблоны, применяемые при ремонте автосцепного устройства ………………………………………………………………
Приложение Г Перечень дефектов при наличии которых детали автосцепного устройства не допускаются к ремонту и подлежат сдачи в металлолом …………………………………………
Приложение Д Памятка работникам цеха деповского ремонта по предотвращению террористических актов

Светлана Гусейнова 06.01.2013 13:37

МАГНИТОПОРОШКОВЫЙ КОНТРОЛЬ СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ

Светлана Гусейнова добавил 06.01.2013 в 14:37
ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ АРМ


Часовой пояс GMT +3, время: 00:47.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика