Что за чудо?
Друзья вагонники, пожалуйста, подскажите: что за чудо появилось? :shocking:
На полувагонах (вроде как УВЗ) увидал вращающиеся наружные концы осей. Что за чудо, расскажите энергетику: бумаг к нам никаких не приходило... |
Если по умному:
"Колёсные пары с кассетными подшипниками под адаптерами с блокираторами конструкции в тележке модели 18-100". Или американские Barber S-2-R 18-100: http://scbist.com/photoplog/images/4...rge/1_2665.jpg http://scbist.com/photoplog/images/4...rge/1_2666.jpg Barber S-2-R: http://scbist.com/photoplog/images/4...rge/1_2620.jpg http://scbist.com/photoplog/images/4...rge/1_2621.jpg |
Видел такие:-)
|
Этими тележками комплектуются инновационные вагоны с повышенной нагрузкой на ось (25 и 28 т).
Лицензия на их производство у нас есть. |
Да, это оно. Спасибо. Там было три болта.
|
Цитата:
|
Я в-общем-то, столбами занимаюсь... но и вагоны меня волнуют. Особенно необычные. Мало ли...:oiE:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Жорик,эту безкорпусную буксу вижу довольно часто. Но только на полувагонах. А на других типах вагонов её используют?
|
Цитата:
|
Я так полагаю, эта конструкция спасает от заклинивания подшипника. Он просто провернется и начнет стругать опорный вкладыш в отличие от простой буксы, где последствия непредсказуемы. Но мне интересно, а при сильно загустевшей смазке (-40 допустим), подшипник не провернется ли с осью?:net:
|
Добрый. при морозе не провернется. Работают лучше цилиндрички. Температура работы выше на 20 градусов. И ремонт по пробегу - 800 тыс
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 04:38. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot