СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Вагонное хозяйство (https://scbist.com/vagonnoe-hozyaistvo/)
-   -   Ремонт боковой рамы 4-х осной тележки. (https://scbist.com/vagonnoe-hozyaistvo/27178-remont-bokovoi-ramy-4-h-osnoi-telezhki.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Шаблон 22.08.2013 12:04

Ремонт боковой рамы 4-х осной тележки.
 
При постановке фрикционных планок на боковую раму проверяем уширение книзу - 4-10мм. Зачем предусмотренно это уширение конструк. док-цией ?

никита богун 22.08.2013 12:29

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Шаблон (Сообщение 166789)
При постановке фрикционных планок на боковую раму проверяем уширение книзу - 4-10мм. Зачем предусмотренно это уширение конструк. док-цией ?

Вложение 9828 :thumbup1:

Шаблон 22.08.2013 13:25

Цитата:

Сообщение от никита богун (Сообщение 166793)

- К сож. ответа здесь нет.:net:

никита богун 22.08.2013 13:42

Цитата:

Сообщение от Шаблон (Сообщение 166795)
- К сож. ответа здесь нет.:net:

Извиняюсь, ничем не могу помочь. Удачи!

Жорик @@@ 22.08.2013 21:29

Цитата:

Сообщение от Шаблон (Сообщение 166789)
При постановке фрикционных планок на боковую раму проверяем уширение книзу - 4-10мм. Зачем предусмотренно это уширение конструк. док-цией ?

Это уширение предусмотренно для предотвращения заклинивания фрикционных клиньев при при их вертикальном движении - гашении колебаний, так как клин размещён между двуммя фрикционными поверхностями а с третей стороны подпружинен:raD::raD::raD:


Часовой пояс GMT +3, время: 06:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика