СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - люди помогите! подскажите что делать? куда обращатся?

- Вагонное хозяйство (https://scbist.com/vagonnoe-hozyaistvo/)

- - люди помогите! подскажите что делать? куда обращатся? (https://scbist.com/vagonnoe-hozyaistvo/20969-lyudi-pomogite-podskazhite-chto-delat-kuda-obraschatsya.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

люди помогите! подскажите что делать? куда обращатся?

Здравствуйте!
завод ЗАО "Промтактор-вагон"
Наш завод является градообразующим предприятием и половина города работает тут. Дело в том, что на заводе уже не в первый раз создают искусственный кризис, предприятие хотят назвать банкротом, при этом людей не сокращают и не увольняют, а заставляют ходить на работу, просто так сидеть и за это платят 2/3 от средне сдельной зарплаты(чтоб народ не разбежался), и то выплачивают не 2/3 а намного меньше. В договоре найма написано, что если завод по каким то причинам "встанет", то рабочим обязуются платить 2/3 от средне сдельной зарплаты, при этом человек не должен ходить на работу и может где-нибудь подрабатывать, а у нас если хочешь где то подрабатывать, приходится брать отпуск за свой счет! В СМИ нет ни одной статьи что завод находится в критическом состоянии, там даже наоборот написано, что на заводе все хорошо! такая ситуация у нас уже 2 месяца.. Такой завод не может прийти в упадок, ведь у нас выпускают ж/д вагоны, а они всегда востребованы.
Зарплату совсем не хотят платить даже 2/3, а это лишь 10 тысяч рублей у мужчин-рабочих, и с каждым месяцем будет все меньше, потому что такая ситуация продлится говорят до весны, а то о и больше! нам надо кормить наши семьи, у многих кредиты, люди жили надеждами, и как на что теперь жить? а ведь предприятие еще раз скажу-ГРАДООБРАЗУЮЩИЕ! Помогите!

кто владелец акций?

Admin добавил 16.11.2012 в 20:23
ЗАО "Промтактор-вагон" - это в Канаше который? Моей жены дядя в Канаше депутат местной думы, пишите подробности на почту admin@scbist.com , спрошу у него че за проблемы у вас

владелец акций я не знаю кто, там мутная ситуация какая то, знаю что владелец Болотин, и про Млодика что то слышала, но точно сказать не могу, да завод в Канаше

ночной демон добавил 16.11.2012 в 20:44
03.10.2012
Вагоностроителей «Тракторных заводов» признали лучшими в Чувашии
В сквере имени Чапаева в Чебоксарах открыли Доску почета в честь предприятий-победителей, по итогам работы за 2011 год лидировавших в экономическом соревновании. ЗАО «Промтрактор-Вагон» численностью 2400 работников (входит в состав Концерна «Тракторные заводы») возглавил список 11-ти лучших промышленных предприятий Чувашской республики.

17.09.2012
«Золотые кадры Концерна «Тракторные заводы» 2012 года.
Стали известны лауреаты ежегодной корпоративной премии «Золотые кадры Концерна «Тракторные заводы» по итогам 2012 года.

это пишут на сайте нашего завода, в то время он уже почти не работал.....

У нас в Пикалево работники в подобной ситуации пригрозили перекрыть магистраль. Приехал Путин, остальное все видели в новостях. Правда, сейчас у них, мне кажется, сильно лучше не стало.
Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.
Еще почему-то вспоминается "Инетрнационал": Никто не даст нам избавленья...
Боюсь, что кроме подобных советов, другой помощи ждать не приходится.

спасение утопающих дело рук самих утопающих это правильно, только мало кто из наши хочет спастись, боятся наши чуваши поднимать бучу))), платит им завод копейки, а они и рады подачке...

"Удивительное совпадение". После нашего сайта заглянул на "Эхо Москвы" пост как раз в тему

Цитата:

О бедном рабочем замолвите слово.
16 ноября 2012, 17:17
Преемственность власти, здоровое гражданское общество, страна, за которую не стыдно и которой можно гордиться - то к чему стремятся все нормальные жители нашего государства. И рано или поздно, но так будет или не будет страны.
Без восстановления промышленности невозможно "встать с колен". Похоже этого, не понимает один единственный человек, захвативший всю власть в свои руки. Но и рабский труд не способствует прогрессу. Так вот сегодняшние рабочие ничем не лучше рабов, т.к. захватившие в собственность предприятия работодатели заинтересованы только в получении прибыли, которую получают с ущербом для здоровья людей, экологии и варварском отношении к производству. И на их стороне Молох власти, принимающий только человеческие жертвы.
В защиту рабочих нет ничего и никого. Существует Трудовой Кодекс и его гарант - Государственная инспекция труда, которая принимает только личные заявления, после подачи которого жалобщик незамедлительно вылетает с работы с волчьим билетом.
А трудовых коллективов сегодня не существует, т.к. былые невыплаты зарплаты и сегодняшняя неуверенность в завтрашнем дне вывели новый тип рабочего - безропотного и покорного.
Поэтому для соблюдения прав рабочих нужен проект типа РосРаб, куда люди смогут обращаться с жалобами на полный беспредел.
И если рабочие поймут, что есть кому за них заступиться, то протестное движение станет действительно массовым. Ведь если к хомячкам прибавить сусликов, то такую массу грызунов шакалы не выдержат, сбегут.

Оригинал здесь http://echo.msk.ru/blog/shevgen2/952022-echo/
Пишет рабочий из Башкирэнерго г. Уфа.

Цитата:

Сообщение от ночной демон (Сообщение 123930)

Такой завод не может прийти в упадок, ведь у нас выпускают ж/д вагоны, а они всегда востребованы.

Цена на полувагон за полгода упала на 30%. Была 2,4 млн. руб. без НДС, сегодня - чуть больше 1,8.
Классический кризис перепроизводства.
Выводы можете делать сами.

Цитата:

Сообщение от E'gen (Сообщение 125368)

"Цена упала" и "перепроизводство" это характерно для рыночной экономики, а у нас на ж.д. пока рынком и не пахнет. Цена устанавливается не в результате торгов, а волюнтаристски. Пути новенькими вагонами не завалены. Когда потребовались вагоны под уголь и урожай, оказалось, что вагонов нет. Правда, это еще и неумение организовать своевременную доставку вагонов, или нежелание. А может быть желание нагреть руки на вагонах.

Цитата:

Сообщение от zawodik (Сообщение 125389)

Пути новенькими вагонами не завалены.

Очнитесь!
Поговорите с движками и очнитесь!

На путях общего пользования сейчас около 200-250 тысяч "лишних вагонов", на сети сотни "брошенных" поездов.
Ставки на аренду полувагонов уже упали ниже 900 руб. в сутки.
Для сравнения: "на пике" было выше 1400 руб.!

Сейчас наступает зима, уйдут сезонные грузы (щебенка) и будет просто ж..па.

Цитата:

Сообщение от E'gen (Сообщение 125403)

Я же говорил про новые вагоны. Ространснадзор в августе уже запретил эксплуатацию 23 тыс. вагонов из-за просроченного срока службы. А сколько еще не попали под предписание? А скольким вагонам продлили срок?
Просто надо заниматься и утилизацией, и обновлением парка, но менеджерам это не нужно. Обидно, что страдают от жадности и безграмотности высшего руководства простые работяги.

zawodik добавил 27.11.2012 в 12:23
Прошу прощения, может быть я слишком предвзято смотрю на проблему. Просто мне нужен доктор ухо-глаз, как в старом советском анекдоте. У меня много друзей и знакомых работает в оборонке, кораблестроении, станкостроении, заняты обслуживанием промышленных предприятий. Когда мы слышим о подъеме промышленности, вставании с колен, слезании с нефтяной иглы, кроме матов ребята не говорят ничего. Единственный, кто чуть-чуть приподнялся, это Электросила, да и то "благодаря" аварии на Саяно-Шушенской ГЭС. Точнее, я бы сказал, не приподнялся, а замедлил падение.

судя по статье от 30 ноября 2012 г. на заводе все ОК! http://www.trans-port.com.ua/index.php?new