![]() |
ПВ3,ПР3
Помогите может кто знает стоимость стойки ПВ3-ЭЦ и ПР3-ЭЦ?
|
По ценнику ЭЛТЕЗы с 01.04.2017 для поставки в ДКРС и ДКСС без НДС ПВ3-ЭЦ (№п.п.366) 468579,18 руб. ПР3-ЭЦ (№п.п.369) 569867,81 руб.
Приложение 2 к письму ОАО "ЭЛТЕЗА" № 07-02/2901 от 26.05.2017 г. |
Цитата:
Цена, руб. без: НДС, заготовительно-складских и транспортных расходов 2017 Код ОАО "ЭЛТЕЗА" 30499 Код СКМТР 3185610776 ПАНЕЛЬ ВВОДНАЯ ПВЗ-ЭЦ ТУ32ЦШ3712-93 Номер чертежа: 36431-101-00 Цена: 755 147,00 Код ОАО "ЭЛТЕЗА" 31800 Код СКМТР 3185610782 ПАНЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ПР3-ЭЦ ТУ32ЦШ3713-93 Номер чертежа: 36431-201-00 Цена: 769 235,00 |
У ГТСС взято
http://morepic.ru/images/gfggfg_718.jpg |
|
у ГТСС (SVR115) прайс для РЖД
у Трезвый путеец, скорее всего, прайс для для сторонних организаций у ЭЛТЕЗы есть новый прайс, на 2019 год есть и для РЖД, и для сторонних организаций (в т.ч. промпредприятий) выкладывать не буду кому надо, пишите |
Занятная, однако, сложилась ситуация. Для одной организации - одни цены, для других - другие. Интересно, нет ли в этом злоупотребления монопольным положением?
|
Цитата:
Если оформить как наценку для сторонних - возможно, проблемы будут. Если оформить как скидку для своих - то какие могут быть проблемы, практикуется везде. Тут всё как в анекдоте: Цитата:
|
Цитата:
Вот пример по муфтам за 2017 год. Прайс Элтезы: http://morepic.ru/images/1212122212_3613.jpg Цены от дилера: http://morepic.ru/images/65724042017_2769.jpg Трезвый путеец добавил 23.05.2019 в 11:03 Цитата:
Идут по пустыне еврей и хохол, оба тащат за спиной по огромному мешку, еврей - с золотом, хохол - с салом. День идут, друной, третий... Наконец изголодавшийся еврей просит хохла: - Продай мне немного сала, я тебе хорошо заплачу. - Идет, - соглашается хохол, - только чур устроим торговлю по всем правилам. Устраивается поудобнее, раскладывает свое сало и начинает орать во всю глотку: - Украинское сало! Найкраще сало в свити! Налетай!! Еврей робко спрашивает: - Почем продашь? - Мешок золота за кило! - не моргнув, отвечает хохол. - Почему же так дорого?! - изумляется еврей. - Так а ты пройди по рынку, может и подешевле где найдешь, Трезвый путеец добавил 23.05.2019 в 11:08 Цитата:
Вопрос на засыпку. Почему промтранспорт старается отказываться от релейной аппаратуры в пользу микропроцессорной? Причем в идеале если эта аппаратура в открытом доступе. Трезвый путеец добавил 23.05.2019 в 12:24 Цитата:
|
Цитата:
Странно, что китайцы отстают, на алиэкспрессе всяко было бы дешевле и качественнее. (Тот случай, когда вроде бы пошутил, но потом все равно задумался). |
Цитата:
С другой стороны, заказывают МПЦ. Хотя те МПЦ что в ЦДИ-40 указаны, тоже не дешевые. Заказчику сделают хотя-бы стадию П. Выкатят цену, а у него на лоб глаза лезут от 5 лямов за стрелку и более. И вроде денег уже на проект угрохали, а строить дорого. |
Да, МПЦ подкупают сервисом, это понятно. Они работают за серьезные деньги, но работают быстро.
С другой стороны, вопросов по эксплуатации к ним очень много. Недавно на моих глазах было, что пневмообдувка в одной горловине запустилась, а в другой нет, потому что в ПО не прописана, ответ - "чет забыли)))" Потом в ясный солнечный день, на ровном месте сдох узип за 6к (а их там целый шкаф) - ну что это вообще? Сам, когда в ржд работал,сталкивался с тем, что увязку с ЧДК в ПО добавить "забыли". Пол коробки плат к УВК за грозовой сезон в качестве расходника - нормально че. Как микропроцессорные переезды у нас тут гусей гоняют - так это вообще притча во языцех (может, уже пофиксили, не знаю). Общее впечатление формулируется одной фразой "тебя будут за нее пороть, а ты ничего не сможешь с этим поделать" - тот самый пресловутый "черный ящик". У МРЦ, конечно, тоже немало недостатков, но и плюсов достаточно, при соответствующих задачах вполне можно внедрять - люди заказывают. Проблема с аппаратурой объективно есть, это факт. Но думаю, решится, такое вряд ли может долго продолжаться. |
Цитата:
По оборудование для МРЦ врятли решится, РЖД не захочет ломать систему. Будет как обычно подминать под себя. Мне как-то заявляли портовики (промтранспорт), что надо ставить МПЦ из ЦДИ. Типа иначе РЖД не согласует примыкание и не будет загонять к ним составы. Я аж в осадок выпал от такой наглости. |
Да фиг знает, РЖД сама эксплуатирует на порядки больше релеек, чем промтранспорт. Я все же склонен верить в здравый смысл. А МПЦ - это такое, надо будет, и МПЦ реализуем, если солидные господа могут себе позволить.
Цитата:
|
Цитата:
Да какие условия работы для локомотивной бригады? Сигнализация на станции есть? От РЖД не отличается (если это не технологический транспорт). Что стоит на посту - Локомотивщикам в принципе пофигу). Главное сигналы есть, и все работает. Увязка делается впринципе без проблем на любых системах с любыми системами по ТМП. Так что это просто продвижение "своих систем" через "навязывание". По другому я это назвать не могу. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 12:05. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot