СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.02.2014, 09:49   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус

Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19

Тема: Каково внутреннее сопротивление амперметра, измеряющего ток перевода стрелок с трехфазными двигателями


Кто знает, подскажите. Каково внутреннее сопротивление амперметра на табло, измеряющего ток перевода стрелок с трехфазными двигателями?Конкретно интересует сопротивление Э42700 (ЭО700) с пределом измерения 0-5А, подключаемого к измерительной обмотке трансформатора тока. Информация о других типах амперметров аналогичного назначения тоже подойдет
Бонус вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2014, 10:02   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
в РЭ есть принц. схемы, но нет номиналов http://www.elpribor.ru/files/images/RE42700.pdf

лучше позвонить производителю Тел: (8352) 399-918 и спросить
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 01.02.2014, 13:38   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Бонус
Каково внутреннее сопротивление амперметра на табло
А для какой цели понадобилось знать внутреннее сопротивление??
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2014, 16:22   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Тут написано, что можно задать вопрос разработчику

http://www.tpspribor.ru/pribdescr.ph...42700&nov=1362

А если метролог(бывший) посмотрит сколько милливольт, когда стрелка на конце шкалы, сколько милли- или микроампер, когда стрелка на конце шкалы. Или так неправильно определить внутреннее сопротивление?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2014, 17:28   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП
Или так неправильно определить внутреннее сопротивление?
Очень даже правильно.
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2014, 20:57   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Может я немного не понял вопроса. Нагрузка на вторичной обмотке ТТ нужна для того, чтобы на вторичке не возникло очень высокое напряжение. Так что грузите на любое маленькое сопротивление. А ДК куда подключать? Чуть поподробнее пожалуйста.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Последний раз редактировалось shl52; 01.02.2014 в 21:10.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.02.2014, 21:02   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
shl52,
+ за новую аватарку!

[IMG][/IMG]
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 02.02.2014, 18:34   #8 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Бонус,
посмотрела вчера все фотки с пусков, где есть амперметры на пульте

вот фото увеличенного амперметра, скажи, какую тебе циферку надо, завтра на станцию позвоню - спрошу

Последний раз редактировалось Sama Y; 03.02.2014 в 06:32.
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 03.02.2014, 09:09   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
По многочисленным просьбам трудящихся в лице товарища Бонус,
был проведен эксперимент:
Участвовали прибор щитовой Э42700 5А кл.т. 1,5
В качестве источника тока установка Н4-11
Контроль падения напряжения на входны клеммах прибора мультиметр Agilent 34401A

Ток переменный 5А 50Гц падение напряжения составило 0,10522 V
сопротивление прибора 0,021044 Ома.

Так как прибор электромагнитной системы и вполне приемлемо может работать и на постоянном токе было решено проверить на постоянке.

Ток постоянный 5А падение напряжения составило 0,10303 V
сопротивление прибора 0,020606 Ома.

На иследуемом приборе указана граничная частота 550 Гц, было принято решение проверить прибор и на этой частоте.

Ток переменный 5А 550Гц падение напряжения составило 0,25369 V
сопротивление прибора 0,050738 Ома.

Можете использовать резульаты иследования как Вам заблагорассудится.

Комментарии к сообщению (репутация)
Витос, положительно:
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.02.2014, 22:03   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Так не пойдет! Где сканы свидетельств о поверке приборов, примененных для исследований? И где выписка из протокола об аттестации сотрудника, который этот эксперимент проводил?
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 03.02.2014, 22:42   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Скиталец
протокола об аттестации сотрудника
Исследование проводилось в закрытой лаборатории, для РЖД несуществующей!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Последовательность перевода стрелок santuzzo Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 70 26.02.2014 06:36
Внутреннее оборудование пассажирских вагонов (обучающая программа) Admin Студенту-вагоннику 0 05.01.2012 21:32
[Статья] Комплексирование защиты стрелок от несанкционированного перевода Admin Ж/д статьи 0 24.05.2011 13:47
Логическая защита горочных стрелок от перевода под подвижным составом Admin xx3 0 17.05.2011 13:30
[Проводнику] Внутреннее оборудование пассажирского вагона Admin Проводнику пассажирских вагонов 0 29.01.2011 15:04

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:10.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34