СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Указания ГТСС (https://scbist.com/ukazaniya-gtss/)
-   -   № 1247/304П - Об утверждении методических указаний И-321-12 «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами» (https://scbist.com/ukazaniya-gtss/26775-1247-304p-ob-utverzhdenii-metodicheskih-ukazanii-i-321-12-uvyazka-ustroistv-elektricheskoi-centralizacii-so-shemami-upravleniya-zaschitnymi-ustroistvami.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 04.08.2013 23:05

№ 1247/304П - Об утверждении методических указаний И-321-12 «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами»
 
№ 1247/304П - Об утверждении методических указаний И-321-12 «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами»


17.05.2013

Управление автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры -филиал ОАО «РЖД» письмом ЖЦШТех-12/63 от 08.04.2013г. и ОАО «Росжелдорпроект» приказом №113 от 08.05.2013г. утвердили Методические указания И-321-12 «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами».

МУ разработаны для увязки устройств ЭЦ с защитными устройствами (сбрасывающие стрелки, сбрасывающие остряки, сбрасывающие башмаки, стрелки с автоматическим возвращением в охранное положение, упоры тормозные для закрепления составов)

Область применения методических указаний - релейные ЭЦ.

Методические указания разработаны на основании и взамен Методических указаний «Увязка устройств электрической централизации со схемами управления защитными устройствами» И-311-07.

МУ предназначены для использования:

- при выполнении схем управления защитными устройствами при новом проектировании релейных ЭЦ;

- при выполнении схем управления защитными устройствами при включении защитных устройств в действующие ЭЦ;

- при корректировке схем управления защитными устройствами, выполненных по И-311-07 и указаниям ГТСС к ним. При этом наименования реле могут быть сохранены;

- при корректировке схем управления защитными устройствами, выполненных по типовым альбомам ЭЦ (МРЦ-15-78, ЭЦИ, ЭЦ-К-03), микропроцессорных ДЦ и указанию ГТСС 1247/1273.

Состав МУ:

Альбом 1 Сбрасывающие стрелки, остряки, башмаки и стрелки с автоматическим возвращением в охранное положение;

Альбом 2 Упоры тормозные для закрепления состава.

Защитные устройства, рассматриваемые в альбоме 1: сбрасывающие стрелки, сбрасывающие остряки, сбрасывающие башмаки, стрелки с автоматическим возвращением в охранное положение - предназначены для исключения самопроизвольного выезда подвижного состава на маршруты следования поездов.

Защитные устройства, рассматриваемые в альбоме 2: упоры тормозные для закрепления состава - предназначены для исключения самопроизвольного ухода подвижного состава с пути.

В МУ учтены и уточнены некоторые положения по включению защитных устройств, изложенные в методических указаниях И-311-07 и в указаниях ГТСС к ним 1247/1670, 1247/1680, 1247/1745, 1247/1773, 1247/1787.

В альбоме 1 приведены схемы включения защитных устройств в релейные ЭЦ, разработанные по альбомам МРЦ-13 (МРЦ-9, TP-66, ТР-47), ЭЦИ (ЭЦИ-99), ЭЦ-12-03 (ЭЦ-12-2000, ЭЦ-12-90), ЭЦ-12-83 (ЭЦ-12-80), ЭЦ-9 (ЭЦ-4), МРЦН-10, ЭЦ-К-03, ЭЦ-8, ЭЦ-2 (ЦЭУС, ТР-54).

Схемы включения защитных устройств в релейные ЭЦ, находящиеся в эксплуатации и не приведенные в И-321-12, должны выполняться по техническим решениям, разрабатываемым в составе проектов, согласовываться с ГТСС и ПКТБ ЦШ и утверждаться в ЦШ ЦДИ.

Филиалам ОАО «Росжелдорпроект» письмо-заявку на приобретение И-321-12 необходимо направлять в адрес Дирекпии по техническому и технологическому развитию ОАО «Росжелдорпроект» ул. Каланчевская д.29, Москва, 107078, контаютое лицо Маршакова Анастасия Александровна тел. (495) 663-00-60, доб.1189.

Филиалам и подразделениям ОАО «РЖД», а также другим организациям, причастным к проектированию и строительству объектов железнодорожного транспорта, письмо-заявку на приобретение И-321-12 следует направлять в адрес института «Гипротранссигналсвязь» - филиала ОАО «Росжелдорпроект» ул. Боровая. д.49, Санкт-Петербург, 192007, тел./факс (812) 457-34-94.

Michalych 19.12.2013 19:54

Кто может расшифровать схемное наименование реле NСБСУП и NСБСУА. В Методике И-321-12 внятно дана расшифровка только реле NСБМСП - медленнодействующий повторитель СП. Хотя это наименование теперь не полностью отражает работу этого реле. В схему БВМШ включен контакт замыкающего реле. Так, какой-же теперь это повторитель СП, пусть и медленнодействующий?
Переключил 4 шт. КСБ на станции, готовим схемы двух СО. Схемы толковые, претензий нет.

T1000 19.12.2013 20:14

Цитата:

Сообщение от Michalych (Сообщение 184707)
Кто может расшифровать схемное наименование реле NСБСУП и NСБСУА.

N Сбрасывающего Башмака Стрелочное Управляющее Пусковое

N Сбрасывающего Башмака Стрелочное Управляющее Автовозврата

Michalych 23.01.2014 20:39

Поздравляю всех "владельцев" защитных устройств (КСБ, СО и т.д.) с новым этапом переделок в схемах управления оными: прочитал сегодня указание и понял, что предновогодняя суета по приведению КСБ к И-321-12 была не последней! Нельзя было отработать данную схему не на всём полигоне РЖД, а более кулуарно в одной дистанциии, а потом уж и выдавать на гора отшлифованное указание. Не можем мы по другому. Как работаем, так и живём.........http://morepic.ru/thumbs3/12471824_2472.jpg:oiE:

ElenaK 31.07.2014 23:19

у меня вопрос по и-321-12. При переводе стрелки с ав в "-" командой ДЦ СУП не должен срабатывать? Что тогда помешает стрелке вернуться в "+"автовозвратом, а не командой ДНЦ, как пишется в пояснитительной записке? В И-311 автовозврат в этом случае отключали контакты СУП. Как то я не свяжу вместе пояснительную записку и схемы.

T1000 01.08.2014 06:19

Цитата:

Сообщение от ElenaK (Сообщение 214504)
у меня вопрос по и-321-12. При переводе стрелки с ав в "-" командой ДЦ СУП не должен срабатывать? Что тогда помешает стрелке вернуться в "+"автовозвратом, а не командой ДНЦ, как пишется в пояснитительной записке? В И-311 автовозврат в этом случае отключали контакты СУП. Как то я не свяжу вместе пояснительную записку и схемы.

Одного плюса на 15 ПС-220 мало. Должен еще минус прийти на 117. А он - не придет.

ElenaK 03.08.2014 22:58

Станция по альбому ЭЦ-12-03. Стрелки без двукратного перевода. При индивидуальном переводе стрелки ДНЦ дает команду, сработает №СВ и УМ. СУП не работает и его контакты в схеме перевода зашунтированы РУ. Стрелка пошла в "-". Обратно в + ее должен вернуть ДНЦ новой командой. Но после перевода стрелки в - сработает и реле СУА, станет на самоблокировку. Ведь команда ДНЦ не "вечная" и реле УМ обесточится, создавая цепь включения СУА. После освобождения секции и размыкания маршрута начнется собственно автовозврат, которого не должно быть. Раньше цепь срабатывания СУА в случае индивидуального перевода обрывали контакты 142-141-143 СУПа, а что теперь будет мешать автовозврату? Не могу найти.

KSMKOV 04.08.2014 01:16

А у меня в скачанном альбоме И -321-12 для ЭЦ 12-03 нет контактов РУ вообще. И цепь СУА там рвется контактом СУП.

T1000 04.08.2014 07:45

Цитата:

Сообщение от ElenaK (Сообщение 214738)
Станция по альбому ЭЦ-12-03. Стрелки без двукратного перевода. При индивидуальном переводе стрелки ДНЦ дает команду, сработает №СВ и УМ. СУП не работает и его контакты в схеме перевода зашунтированы РУ. Стрелка пошла в "-". Обратно в + ее должен вернуть ДНЦ новой командой. Но после перевода стрелки в - сработает и реле СУА, станет на самоблокировку. Ведь команда ДНЦ не "вечная" и реле УМ обесточится, создавая цепь включения СУА. После освобождения секции и размыкания маршрута начнется собственно автовозврат, которого не должно быть. Раньше цепь срабатывания СУА в случае индивидуального перевода обрывали контакты 142-141-143 СУПа, а что теперь будет мешать автовозврату? Не могу найти.

А СБСВ (№СВ) тож свалится?

Sama Y 04.08.2014 08:34

ElenaK,
а ДЦ по какому альбому сделана??

ElenaK 04.08.2014 22:57

ДЦ Юг с РКП. СБСВ свалится, потому что команда от ДНЦ реализуется определенное время, достаточное, чтобы перевелась стрелка. А потом все - "конец фильма". И СВ и УМ -все свалится. ДНЦ может начать работать с другими стрелками - он напрямую воздействует на реле СВ и УМ,УП. Поэтому в хвосте самоблокировки СУА контакты этих реле шунтируют друг друга.

ElenaK добавил 04.08.2014 в 22:57
Цитата:

Сообщение от KSMKOV (Сообщение 214757)
А у меня в скачанном альбоме И -321-12 для ЭЦ 12-03 нет контактов РУ вообще. И цепь СУА там рвется контактом СУП.


лист 17 указания - все там есть. Только СУП работает от ДСП. А если управление диспетчерское - СУП работать не будет и поляризованный контакт не сработает, минус не отключит. Может я сама что-то путаю, не знаю...

yorik 17.04.2015 08:08

Прошу ссылку на альбом с учтенным указанием 1824, где-то затерялся файл. Спасибо....

ШВП 16.12.2015 16:06

Кто нибудь на ЭЦК делал,если делал подскажите как.

ElenaK 16.12.2015 21:14

Цитата:

Сообщение от ШВП (Сообщение 277043)
Кто нибудь на ЭЦК делал,если делал подскажите как.

И-321-12 - там есть. Сделали как в указаниях.

Pasha-xxx 23.11.2023 12:14

Подскажите пожалуйста нельзя было сделать чтобы светится Нижний шильдик сп 9?


Часовой пояс GMT +3, время: 21:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика