СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Техника > Уголок радиолюбителя
Уголок радиолюбителя Форумы любителей электроники. См. также Железнодорожная связь, Электронная аппаратура ЖАТ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.10.2015, 23:00   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для poster333

Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 255
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: [07-2015] Старый Новый год по версии журнала "Радио", или особенности национального контестинга


Старый Новый год по версии журнала "Радио", или особенности национального контестинга


Название этой статьи взято из сообщения Владимира Рябова (RA4LW), размещённого в теме ONY-2015 на форуме сайта QRZ.RU после окончания этих соревнований. Вот что он написал там:

"Если бы не было соревнования по имени ONY, то его стоило бы придумать... Команда UA4M, по традиции, подошла к контесту празднично и с отличным настроением. Основные операторы собрались вечером. Предстароновогодний (во загнул!) ужин прошёл очень весело... Тут была
и Мальвина ака RW4LE, и Снегурка — RN4LP. Из далёкого Ижевска подъехал с сыном Серёжкой Боб Марли (очень похож на RN4WA). На память решили сделать общий снимок — Дед Мороз и названные персонажи у ёлки в шэке.
С утра подъехали RU4LM и RW4LR... Контест, по обычаю, прошёл в шикарном темпе. Корреспондентов было "работать — не переработать" (средний рэйт — 300 QSO в час). Просто великолепные соревнования! Показалось, что 21 —28 МГj, не успели до конца открыться, но это не испортило общего настроя. Было ОЧЕНЬ много знакомых позывных, знакомых станций.

В итоге у нас заявлено 107427 очков. Спасибо журналу "Радио"за то, что каждый год даёт посыл собраться, общаться и с удовольствием контестить!"
Надо сразу отметить, что после проверки поступивших отчётов итоговый результат стал 97040 очков. Это обеспечило весёлой команде радиостанции UA4M первое место в группе станций с несколькими операторами (HIGH POWER). Добрые комментарии в
адрес нашего контеста поступили и от многих других участников. Вот цитаты из их сообщения (из той же темы на сайте QRZ.RU):

"С удовольствием поработал в соревнованиях несмотря на простуду. Начал, правда, уже поздно, да перерывов получилось много. Но в целом контест понравился. И прохождение хорошее, и много участников было. Мой результат весьма скромный." — UA3RE.

"Контест замечательный! Всего четыре часа — больше и не надо. Получить удовольствие уже хватает, а плюс — динамика контеста. Работал без кластера, в основном попробовал на СО (LP CW). Всем спасибо!" — RT30.

"Очень замечательный контест-игра и встреча друзей одновременно! Чуть-чуть не дотянул до 400 OSO..." — UA9LAO.

"В конце контеста что-то случилось с "сеткой" — пришлось перезагружать компьютеры. Потерял минут семь и из-за этого недотянул чуток до 400 связей. Народу много, реально не успеваешь всех взять, даже в два радио." — RU4SS.

"На 15 метрах под конец "распогодилось", и темп дошёл до 230 QSO. А в 08.50 из мёртвой зоны упал на голову RA9MX и "затоптал" наглухо. Пришлось отстроиться, но темп уже упал. Всего 324 QSO..." — UA9AL.

"Вот это контест — четыре часа пролетели незаметно! Так бы всегда! Все разговоры в соседней ветке про то, как надо Кубки организовывать, становятся смешными. Ничего не надо организовывать, никого призывать — нравится людям контест и не нужны им звания и разряды. Работают себе, массовость офигенная! Спасибо всем за QSO!" — RA9MX.

Я на эту зиму без НЧ-антенн остался. Ещё и трайбэндер замёрз в направлении Ю-3..." — UA9AU.

"На мой взгляд, этот контест стал самым лучшим из всех российских (RDXC не считается). И темп, и много старых друзей встречается — все успевают передать поздравления и пожелания! 5 баллов!" — R3KM.

"Два раза выключали свет, потом возня с перезапуском компьютеров и сети. Потеряли больше 40 минут, а последний час работали только с одного рабочего места. Всего 365 связей, на ВЧ прохождение открылось к самому завершению. Активность — супер!" — RY3S.

"В начале контеста обрубили свет. Затем около 9 MSK дали. Поработал немного телеграфом. А потом ко мне приехали, и уже девочки работали без меня. Контест понравился. Главное все участники весёлые и бодрыеГ — RA3SI.

"Контест отличный. Дефицита в корреспондентах нет. И средний темп под четыре связи в минуту, что в PH, что СИ/. Молодцы, радиолюбители!" — RU4AA.
"Вот незадача — мебель привезли и всё... Поработать серьёзно не получилось — всего 61 QSO." — UA9KJ/6.

"Супруга спала утром, и я не стал включать усилитель мощности. Так и отработал весь контест на 17 Вт." — R5AM.

Ну а теперь об итогах ONY-2015. В этом году в них прислали свои отчёты более 600 радиостанций из 32 стран. В группе CW HIGH лучшим был Роман Ткаченко (UW2M) из украинского города Рубежное Луганской области, а в группе CW LOW — хорват Ивица Новак (9А1АА) из города Белишче. У тех, кто работал SSB, в группе HIGH на первом месте Виктор Василенко (UA4S) из города Волжск Республики Марий Эл, а в группе LOW — Виталий Пашков (RJ3DC) из подмосковного города Железнодорожный. Среди тех, кто использовал CW и SSB, в группе HIGH победил украинский коротковолновик Анатолий Бабич (UW1G) из города Херсона, а в группе LOW — Сергей Свердлов (RK9UE) из Кемерово.

Среди ветеранов радиолюбительского движения (стаж 50 и более лет) в группе HIGH лучшим был Юрий Кашла-тый (R3ZV) из города Алексеевки Белгородской области, а в группе LOW — Роланд Штанге (DL4ME) из немецкого города Гераберга.

У команд коллективных радиостанций в группе HIGH победил коллектив UA4M из Димитровграда Ульяновской области, а в группе LOW — коллектив RK5D из подмосковного города Королёва.

Среди наблюдателей лучшим был Рафал Обрзуд (SP7-003-24) из польского города Зырардов.

В радиолюбительских кругах уже многие годы идёт дискуссия на тему "умирает ли CW". Итоги участия коротковолновиков в соревнованиях, где по зачётным группам чётко видны их предпочтения, явно говорит о том, что это случится не скоро. Например, в ONY-2015 "чистых телеграфистов" почти в два раза больше, чем "чистых телефонистов". А если принять во внимание и тех, кто использовал обе моды, то эта разница возрастёт до трёх раз!

Результаты тех, кто вошёл в десятки сильнейших, приведены в таблице (по группам — место, позывной, число связей, результат). Результаты всех участников этих соревнований есть по адресу http://www.radio.ru/cq/contest/ result/2015-3-8.shtml на сайте журнала "Радио".

poster333 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] АО "ФПК" установило скидки на проезд в плацкартных вагонах поезда № 57/58 Москва – Старый Оскол. rzd.ru Новости на сети дорог 1 03.02.2015 18:08
ГСС заменила все SSJ-100 "Аэрофлота" на самолеты версии Full Анонимный Гражданская авиация 0 01.07.2014 23:04
"Аэрофлот" признан самой пунктуальной авиакомпанией мира по версии FlightStats Анонимный Гражданская авиация 0 22.06.2014 01:04
=Телеграмма= № 3/2719 А от 22 ноября 2012 г. - О снижении количества подписчиков журнала "Локомотив" Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 2 05.12.2012 04:08
Ищу выпуски журнала "пульт управления" inyourface Ищу/Предлагаю 2 14.05.2012 11:19

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:45.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34