СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Тяговый подвижной состав (https://scbist.com/tyagovyi-podvizhnoi-sostav/)
-   -   Пособие для обучения локомотивных бригад и обслуживающего персонала эксплуатации и наладке изделия СПСТ ЭЛ4-04 (https://scbist.com/tyagovyi-podvizhnoi-sostav/16605-posobie-dlya-obucheniya-lokomotivnyh-brigad-i-obsluzhivayuschego-personala-ekspluatacii-i-naladke-izdeliya-spst-el4-04-a.html)

Admin 23.05.2012 14:11

Пособие для обучения локомотивных бригад и обслуживающего персонала эксплуатации и наладке изделия СПСТ ЭЛ4-04
 
Вложений: 1
Пособие для обучения локомотивных бригад и обслуживающего персонала эксплуатации и наладке изделия СПСТ ЭЛ4-04


Цитата:

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения 4
2. Назначение и состав Системы
2.1. Назначение Системы 4
2.2. Состав Системы 5
3. Органы управления Системы.
3.1. Органы управления и индикации блока БКИУ 6
3.2. Органы управления ПДУ 8
3.3. Органы управления и индикации БЛОКА РЕЗИСТОРОВ 8
4. Алгоритм работы Системы
4.1. Общие сведения об алгоритме работы системы. 8
4.2. Режимы работы системы 8
4.3. Алгоритм работы системы в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» 9
4.4. Алгоритм работы системы в режиме «РУЧНОЙ С ЗАДЕРЖКОЙ» 9
4.5. Алгоритм работы системы в режиме «РУЧНОЙ» 10
5. Формирование локомотива 12
6. Взаимодействие элементов СПСТ секций 13
7. Выбор и установка режима запуска генераторов огнетушащего аэрозоля
7.1. Общие сведения об установке режимов запуска генераторов 13
7.2. Назначение режима «РУЧНОЙ С ЗАДЕРЖКОЙ» 13
7.3. Назначение режима «РУЧНОЙ» 14
7.4. Назначение режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» 14
8. Сброс Системы 14
9. Индикация состояния Системы 16
10. Инструкция для локомотивной бригады по применению СПСТ 17
10.1. Подготовка к использованию 17
10.2. Действия локомотивной бригады при обнаружении пожара,
если локомотивная бригада находится в электровозе 18
10.3. Действия локомотивной бригады при установке электровоза в отстой
(локомотивная бригада находится вне электровоза) 20
11. Просмотр информации в энергонезависимой ПАМЯТИ СОБЫТИЙ 21
12. Меры безопасности 22
13. Действия после активации генераторов огнетушащего аэрозоля 23
14. Приложение 24









Условные обозначения:

СПСТ – система пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения
БКИУ – блок контроля, индикации и управления
БРП – блок резервного питания
БР – блок резисторов
ПДУ – пусковое дистанционное устройство
СПТ – система пожаротушения
1. Общие положения

1.1 Настоящее пособие предназначено для подготовки эксплуатирующего и обслуживающего персонала изделия СПСТ ЭЛ4-04.
1.2 Пособие содержит сведения о технических характеристиках и функциональных возможностях изделия, техническое описание и принцип работы устройства, конструктивные особенности аппаратуры, определяет порядок эксплуатации и технического обслуживания.
1.3 Техническое обслуживание и текущий ремонт должны выполнять специализированные организации или подразделения локомотивных депо, уполномоченные для проведения данной работы изготовителем изделия. Электромеханики, непосредственно занимающиеся выполнением указанных работ и локомотивные бригады должны пройти соответствующую подготовку по настоящей программе и изучить инструкцию по эксплуатации на изделие СПСТ ЭЛ4-04.


2. Назначение и состав системы.

2.1 Назначение системы СПСТ
СПСТ ЭЛ4-04 предназначена для раннего обнаружения очагов возгорания в локомотиве на маршруте и в отстое. Позволяет определить места возникновения очагов задымления и возгорания (номер локомотива, номер секции, наименование помещения) с использованием извещателя пожарного (ИП) типа ИП212 по уровню задымленности.

После обнаружения пожара Система обеспечивает:
 оперативную регистрацию с выдачей машинисту информации, как о пожаре, так и о неисправности системы с указанием соответствующего места в электровозе;
 тушение пожара в автоматическом режиме и ручном режиме управления;
 своевременное оповещение дежурного по депо об обнаружении пожарной ситуации по радиоканалу через поездную радиостанцию с указанием номера локомотива.
Подсистема пожаротушения предназначена для локализации пожара в защищаемых помещениях локомотива. Обеспечивает ликвидацию пламенного горения и предотвращает его повторное появление в течение 10 минут с момента ее включения при условии сохранения рабочей степени герметичности защищаемых помещений.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot