Инструкция локомотивной бригаде по пользованию радиостанциями РВ-1М и РВ-1М2
Инструкция локомотивной бригаде по пользованию радиостанцией РВ-1М
Инструкция локомотивной бригаде по пользованию радиостанцией РВ-1М2
Цитата:
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая Инструкция определяет порядок проверки работоспособности и правила эксплуатации радиостанций РВ-1М локомотивной бригадой.
Инструкция является обязательной для локомотивных бригад Западно-Сибирской железной дороги, использующих радиостанции РВ-1М.
1.2. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с «Правилами эксплуатации поездной радиосвязи» ЦШ-4784 от 22.12.89., «Технологией проверки системы поезд¬ной радиосвязи» ЦИС-159 от 13.05.03., «Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации радиостанции РВ-1М» ИЖ1.101.043 ТО, «Руководством по эксплуатации устройства контроля локомотивных радиостанций СТОР-1М» А174.464424.018 РЭ, «Регламентом переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования» № 876р от 26.09.03.
1.3. Основной задачей локомотивных бригад является соблюдение установленных правил эксплуатации локомотивных радиостанций РВ-1М и правил ведения радио-переговоров на железнодорожном транспорте.
1.4. Контроль за выполнением требований настоящей Инструкции возлагается на руководи¬те¬лей подразделений и смен, занимающихся эксплуатацией и техническим обслуживанием средств радиосвязи, а также на ревизорский аппарат отделений железных дорог.
2. НАЗНАЧЕНИЕ РАДИОСТАНЦИИ
2.1. Двухдиапазонная радиостанция РВ-1М предназначена для ведения переговоров в радиосетях поездной и станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте. Устанавливается на подвижных объектах.
2.2. Радиостанция работоспособна при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 55С, относительной влажности до 93% при температуре до 40 С.
2.3. Питание радиостанции осуществляется постоянным током от бортовой сети локомотива (электропоезда) напряжением от 35 до 145 вольт.
2.3. Радиостанция обеспечивает независимую одновременную работу по ГМВ каналу (гектометровые волны) и МВ каналу (метровые волны). Радиообмен речевой информацией (переговоры) с абонентами ведется в симплексном режиме – один передает, другой слушает и наоборот. Продолжительность времени передачи не более 60 секунд.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая Инструкция определяет порядок проверки работоспособности и правила эксплуатации радиостанций РВ-1М2.
Инструкция является обязательной для локомотивных бригад Западно-Сибирской железной дороги, использующих радиостанции РВ-1М2.
1.2. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с «Правилами эксплуатации поездной радиосвязи» ЦШ-4784 от 22.12.89., «Технологией проверки системы поезд¬ной радиосвязи» ЦИС-159 от 13.05.03., «Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации радиостанции РВ-1М2» ИЖ1.101.043 ТО1 Дополнение 1, «Руководством по эксплуатации устройства контроля локомотивных радиостанций СТОР-1М» А174.464424.018 РЭ.
1.3. Основной задачей локомотивных бригад является соблюдение установленных правил эксплуатации локомотивных радиостанций РВ-1М2 и правил ведения радио-переговоров на железнодорожном транспорте.
1.4. Контроль за выполнением требований настоящей Инструкции возлагается на руководителей подразделений и смен, занимающихся эксплуатацией и техническим обслуживанием средств радиосвязи, а также на ревизорский аппарат отделений железных дорог.
2. НАЗНАЧЕНИЕ РАДИОСТАНЦИИ
Возимая дуплексно-симплексная радиостанция РВ-1М2 предназначена для организации поездной и станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте. Устанавливается на подвижных объектах.
Радиостанция предназначена для работы при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 55 С, относительной влажности до 93% при температуре до 40 С.
Питание радиостанции осуществляется от бортсети постоянного тока локомотива с напряжением от 35 до 155 В, от 10,8 до 15,6 В и от 20 до 32 В.
|
Инструкция локомотивной бригаде по пользованию радиостанцией РВ-1М.doc (556.5 Кб)
Инструкция локомотивной бригаде по пользованию радиостанцией РВ-1М2.doc (774.5 Кб)
|
