Сверление отверстий в РР под электропривод
 

Простите, если тема кажется трольной, но это реальная проблема в нашем предприятии. При капстроительстве подрядные организации как путейские, так и СЦБ отказываются признавать за собой обязанность просверлить отверстия на 22мм в рамных рельсах под фундаментальные уголки. Пошлите, пожалуйста, в какой-нибудь документ. В ГЭСНах и 28(путь) и 20(СЦБ) про это ничего не говорится.

Если ты неправильно разметишь и просверлишь, то ПЧ придется раму менять заново, что ты привод поставил. В конце концов рельсы принадлежат ПЧ и портить их могут только они.

А что у Вас за предприятие?

А в чем проблема просверлить их на заводе? У всех существующих электроприводов расстояние между центрами отверстий 720 мм, привод устанавливается перед остряками - ось первой тяги 108 мм от первого отверстия.

Вот выписка из ОСНБЖ... В ГЭСН действительно этого нет, как нет и самой установки привода))) Есть только примерка))) Кстати нету и работы по сверловке самой гарнитуры.

Новолипецкий металлургический комбинат (г.Липецк). У нас более 550 км пути и периодически происходят реконструкции путей и стр.переводов к какому-нибудь производству.

Platan4804 добавил 20.04.2016 в 10:17
Спасибо, это то, что мне нужно. Сверление отверстий входит в составе работ по монтажу электропривода. Кто монтирует, тот и сверлит. И можно тогда вопрос. Расценка (т.е. цена работ) в ГЭСН и ОСНБЖ разные? И есть ли документ перечисляющий состав работ?