замечания В ДУ-46
 

давайте поговорим как достать путейцев ато очень сильно начали борзеть.:maniak: так как я не давно работаю многого еще не знаю, кто может помогите

телеграмму на:

ПЧ, ШЧ, УРБ. Если не поможет, то на ЦРБ

Что значит борзеть? Делаете запись в ДУ-46 и согласно ЦШ-530-11 пункт 5.5 устанавливаете сроки на устранение. Если замечания не устраняются, то телеграмму в адрес ПЧ (ксерокс замечаний в ДУ-46). Лучше конечно записать в ДУ-46 и проконтролировать устранение и не доводить уже разборок на повреждении по той причине что вы прошли мимо.

диспетчера занимаются этим. но путейцы как еле живые! просто их сейчас жарят за сход скоростного поезда:sm529::sm529::sm529::sm529::sm529:

А вас не жарят за свои устройства?

бывает бывает... но просто они ленивые, нихрена не хотят делать
:maniak:

X788rs добавил 29.07.2013 в 00:45
из за их лени упал поезд № 140 Новосибирск- Адлер

На станции обычно есть несколько бригадиров пути с определенной функцией выполнения совместных работ, начиная с графиковой проверки РЦ, щупа, текущего ремонта стрелок и т.д. Тут самое главное планировать совместные работы заранее. ПЧ тоже планируют работы и если они не знают о ваших намерениях по определенным видам работ, то и людей выделять не будут.

они все знают. только людей не дают... якобы нехватка людей и все:net:

Вы сами работали путейцем? Если нет то вы очень не ОШИБАЕТЕСЬ пытаясь достать просто поговорите с их бригодиром!

Пиши запись в ДУ, если не выполняют - вызывай диспетчера пути и пусть он с ними разбирается!!!

Если замечания действительно угрожают безопасности движения немедленное оповещение всех причастных лиц, нет действий выключайте устройство- зашевелятся.Правда придётся после рабочего времени с ними присутствовать потому что обычно так бывает. Пока то да сё чегота ждут решают потом руководство по шабке наваляют и давай героически исправлять:lol:.(Но это крайние меры, всё же пусть будут лучше они чем аварии и не дай бог крушения. )
Подключайте ДСа при ежемесячном КМО. Я обычно через ШНСа передаю чтоб обязательно было внесено.

Путейцев на руках носить надо! У них самая тяжёлая и неблагодарная работа. Зачем их ещё доставать?

У них работа такая, и незачем их на руках носить! На счет физической работы - да тяжелая, но есть и умственная, а что тяжелее тут надо подумать!

что значит борзеть??? может вы сами как то даете повод для того что к вам относятся неоднозначно??? подумайте над этим...
бред, виноваты в этом случае будете вы, вот после некоторых действий да.. об э том ниже.
:nono: чуток не так, но примерно...
у всех нехватка, но есть и график работ.. и не только проверка стрелок, переборка изостыков и изоляции сюда тоже входит..
именно, но с соблюдением некоторых правил..
извените, но они за эту работу получают деньги...

итак подведем итоги))) при проверке стрелок утром запись, еси ПЧ не подписывает, то запись об отмене проверки и соответственно тогда телега в РБП, РБШ, РБ, копии ПЧ, ШЧ, НЗРЕГ.если подписывают, но не приходят, с любой закрывшийся телефонку и закрывай...
на все проблемы запись в ДУ - 46 со сроками и подписями кого и как оповестил, после просрочки ОДНОЗНАЧНО ВЫКЛЮЧАЕМ!!!! будут орать, орать жестоко и свои и ПЧвцы, стой на своем, пусть приезжают и включают, после выключения телеги во все инстанции с приложением номеров листов ДУ пару раз так выключишь и все будет ровно, но самое главное...!!!!! поговори с мастерком и бригадирами за рюмкой чая, попробуй их понять и довести до них свои проблемы, 100% найдете общий яык...

Собственно говоря,а что вы все здесь обсуждаете? Кто что-нибудь понял из поста #1 от X788rs? Вместо слова путейцев в это сообщение можно поставить машинистов,движенцев,СЦБистов,электриков и т.д.

По какому конкретно случаю достали путейцы?

дспзVS добавил 06.07.2014 в 23:31
Умственной работы у путейцев тоже хватает. Особенно у мастеров и бригадиров.