Завтра ПЧ меняют перекрест. стр. перевод. Кто как пр-т подгонку остряков? В каком порядке закрепляете эл. пр-д и гарн .уг-ки ? Мы в каком порядке не собираем, конечную регулировку пр-дим подгибом раб. тяги. А если как завтра перекр. стр. так и соединит.тяги перегибать придется.

В принципе сначала устанавливаем гарнитуру,потом электропривод и далее тяги.Гарнитура и тяги отличаются от обычных переводов,где одну сторону можем регулировать при помощи изменения длины тяги.
Сегодня кстати устранял люфты в оси рабочих тяг.
Смотрите фото:

Где болты берёте:net:

сами в мастерских віиачиваем из тяг, которіе сняті с других стрелок

Болты ранее приобрели отдельно,где не знаю?
В принципе недостатка в болтах нет,вот только закончились серьговые втулки.Братья путейцы помогают!

Угольники и гарнитуру теперь обеспечивает ПЧ, мытолько размечаем и контролируем сверление. Болты вытачивают тоже в ПЧ

Никто не пробовал нержавейку использовать? У меня 8 лет стоят на 2х стрелках болты и втулки из нержавейки(еще на одной стоит болт из нержавки с алюминевой втулкой втулка продержалась 8 лет-недавно новую ставил). Это при среднем сроке службы стандартных болтов около года. И на фотографии у Андрея13 выложен старый болт износ впервую очередь идет из-за ржавчины.

Нержавейка это круто. Хотя думаю очень хорошо для эксплуатации, но не выгодно производителю

Болты брал стандартные путейского производства. Обтачивал на 1 мм и делал наплавку путейскими электродами(используются у путейцев для наплавки на рельсы). По ГОСТу насколько я знаю 1мм железа ржавчина съедает за 10 лет- сколько простоит простой болт?Максимально 5 лет.

Ржавчина ржавчиной а механический износ от осевой нагрузки подвижных единиц некто не отменял где возникают горизонтальные и вертикальные смещения остряка под движущимся составом и особенно от тяжёлых подвижных единиц в пошёрстном направлении по боковому пути,плюс если остряк неравномерно лежит на подушках.
И последнее как показало время на 5-ти проводке износ втулок и болтов гораздо меньше за счёт плавного перевода стрелки.

Срочно !!! Очень нужны чертежи таких уширенных гарнитур для стрелочных переводов колеи 1520 и 1524 мм. Помогите плз

Сколько мм люфт с таким болтом ?

А технология утверждена? Ведь чуть что случись можно быть виновным ( поменялась структура метала например) и пойди докажи что ты невиновен :nono:
ИНИЦИАТИВА БЫВАЕТ НАКАЗУЕМА!!! В особенности если речь о безопасности:nono:

Не утверждена- это к проектировщика и производителям, чтобы получить люфт 1мм радиальный износ болта должен быть 0.2мм . Это едва заметная выемка на поверхности . И кто так часто на практике их меняет?

Определить - какой люфт до1мм или может 1,2мм ,1,4 мм нереально без разборки и измерений штангенциркулем. Кто как определяет величину люфта? Может нужно периодичность просто установить, хотя даже на устранение значительных люфтов болтов нет:net: