Дефектоскопная тележка и РЦ
 

Коллеги, уважаемые.
Есть проблема, подскажите, как она решена на дорогах.

При проходе дефектоскопной тележкой по изостыкам смежных рельсовых цепей возникают случаи "закорачивания" хотя бы одного из изостыков. Для участка с электротягой - соответственно, ложная занятость, кратковременная, двух смежных РЦ.
Изредка возникают ситуации, вот и сегодня, когда такой тележкой "зажгли" две РЦ, при установленном маршруте, одна из РЦ - первая за выходным светофором. В итоге: включилось маршрутное реле, сигнал перекрылся, для повторного открытия размыкали весь маршрут, в итоге +9 минут пригородному, скандал на половину Европы.

Как обезопасить от перекрытия сигнала при работе путейцев дефектоскопной тележкой. Какое распоряжение писать?
Может у кого уже написанное есть?

все правильно. путейцы защитились от пущенной им в лоб электрички

У нас распоряжений нет (хотя? может и вру). Но порядок работы тележки на станции - такой.
Обязательна запись ПД(Б) в ДУ-46 о производстве работ с тележкой.
При начале работ - ПДБ по парковой докладывает ДСП о месте, где будет ходить тележка.
Ну а проходить изостыки наши путейские бригадиры приучились так - спрашивать разрешения у ДСП на то, чтобы проехать каждый изостык. Если установлен маршрут - дежурная не разрешает. Хотя, бывает, все равно партизанят и моргают секциями - маневровые перекрывают.