Помощь по РВ1.1М
 

Подскажите как можно изменить сетку частот указанной в А174.464424.007ИЭ Приложение 5.
http://scbist.com/scb/uploaded/154578_1576069649.jpg
Это стоковая сетка которая предустановлена и через команду F15, F246 эта сетка не меняется.

А зачем ее менять ? Зашили свою и радуемся...

Подскажите как зашить?

Ну вот, F15, F246 и шьете.Даже перемычка в разъем АПД не нужна для этого. А "стоковая" возвращается при наборе Т1002.

Учтите, что сетки в срс и прс режимах разные.

ВЫ че прикалываетесь!?
Я прекрасно знаю эти команды, я ведь спрашиваю как ИЗМЕНИТЬ именно СТОКОВЫЕ КАНАЛЫ, где они вшиты?

Вопрос зачем мне это? Причина в том что наши тепловозы периодически работаю на других участках где им вбивают выше указанным способом свои каналы и когда они возвращаются причем часто сразу на удаленный участок и становится вопрос как им вбить наши каналы? Только ехать на удаленную станцию и вбивать т.к. л/б в этом не шарят и только иногда по телефону удается перебить с машинистом.

Короче мне пришла идея как изменить стоковые каналы на наши и при возникновении выше описанной проблемы по телефону сказать машинисту чтоб он ввел всего лишь одну короткую команду: Т1002, и вуаля все работает!

Внятного ответа с завода в Воронеже я не получил, они их давно не делают ну и все в этом духе...

Скорее всего эти каналы вшиты в прошивку к блоку автоматики, но опыта в редактировании прошивок у меня нет, поэтому возможно кто-нибудь на форуме разбирается.

Ничуть не прикалываюсь. Но только теперь стало понятно что конкретно вы хотите.
У нас, на переменном полигоне СК-ЮВ-ПривЖД принята стандартная сетка частот, которая одинаково шьётся во все используемые радиостанции: Рв1.1М, РВС и, по слухам - сам не видел, РЛСМ. Последние полгода ее продавливают прямо-таки с пневматическим упорством.
Принята она года три назад, пока, со скрипом, народ к ней привыкает, есть еще нюансы с редко используемыми каналами. НО в целом, идея очень хороша. В поездные локомотивы вкладывается буклет с перечнем станций и маневровых частот для них. А в маневровые кладем листик с краткой "выжимкой" для местного участка.
По идее, хорошо бы в плей-маркете разместить приложение с базой маневровых частот, чтобы машинюге, по приезду на станцию не лопатить пятистраничный буклет исписанный мелким почерком, а ввести название станции и получить в ответ нужную частоту для маневровой работы.

У вас есть полномочия изменять данные ПЗУ?

Bram добавил 24.01.2020 в 17:27
Собираюсь снять короткий ролик по вводе частот и разослать машинистам и ТЧД по ватцапу. Ночами уже звонят.

У меня нет полномочий, но при этом даже здесь на форуме скидывал кто-то уже измененную прошивку из-за проблем с кнопкой, а также сам лично проверял на залетных машинах что стоковые каналы перебиты и отличаются от тех что в инструкции и только поэтому я об этом задумался, что если кто-то может то чем хуже мы.
Причем эти изменения не влияют на работу, по уму надо было разрабам изначально сделать возможность их редактировать.

Скорее "тест -1" даст ошибку. Контрольная сумма содержимого ПЗУ не совпадет.

Никто не решил данную проблему за прошедшее время?
Забодало в условиях КРП забивать сетку в каждый БА.

Сетка заводская(стоковая), сетка зашитая, СИ, ДИ, номер локомотива, номер поезда, кодограммы для СТОР наверняка хранятся в епром на 2кб, а не в ПЗУ. И занимают там процентов 40 всего.

Приквел.
Вчера был любопытный БА в ремонте: не проводил тест1-тест3. Остальной функционал в норме. Никогда такого лично не встречал.
Прошивка РПЗУ не помогла, а вот микросхема 24с... читалась в программаторе только на четверть, дальше - капут. После замены епромки ( снял с платы от ЭЛТ монитора), с заливкой прошивки от исправного БА тесты стали нормально отрабатываться радиостанцией. Тогда и вспомнил за эту ископаемую тему: замена стоковой сетки частот. Какие есть методы? Можно ли расковырять и рассортировать содержимое памяти, как сумочку жены?

Есть еще вариант по поводу программирования.
Небольшое устройство подключается на время вместо ПУ_ТС.
В устройстве происходит иммитация последовательных нажатий кнопок по запрограммированному алгоритму.
Тут как бы нет вмешательство в радиостанции, и палец не устает.

А схема есть на РВ1. 1? Будет время, на ардуине сделаю.

Схема и описание работы ПУ-ЛП.

епром БА

beatl, ОК.
Для полноты счастья ешё бы схему коробки распрелелительной. Там разъём попроще.

рк