мквкс
 

Подскажите пожалуйста, какие недостатки(подводные камни) выявлены при обслуживание МКВКС(мобильного комплекса видеоконференцсвязи). ваши отзывы об этом комплексе.

а Вы кто, что этим интересуетесь...

я пишу диплом на эту тему и хочу узнать минусы этого оборудования, чтоб постараться внести усовершенствования

похвальное желание, но усовершенствовать вам вряд ли удастся....

единственно что могу подсказать, это использование поворотных камер с управлением от ситуационного центра. (да бы самому не бегать), и влагозащиты никакой используют стандартные камеры

Спасибо учту.А еще недостатки, которые возникают в полевых условиях при развороте этого комплекса??

Ну есть маленький казус, не знаю может это только наш комплект при настройки на спутник если антенна расположена на земле то уровень сигнала низкий, надо приподнять её используем чемодан, ну можно было придумать небольшую треногу с креплением, на самой антенне места для крепежа предусмотрено

:raD:Идея использования МКВКС разумная а качество изготовления - сырое. Не стану вдаваться в программные дебри. Разворачивали в реальных условиях. Привезли в тёплом транспорте, пока доставили на место, при температуре минус 30 до палатки, пластиковые кабели задубели, стали ломаться. Упаковка должна быть с утеплителем, а кабели в термостойкой изоляции, с разборными наконечниками. В Tamberg(е) экран в нашем комплекте держался на саморезе и скрепке. В блоке питания провода на ключевой транзистор просто накручены, без пропайки. Наушники с микрофоном в случае поломки, на стандартные (по типу для Skupe) не заменить - распайка другая. На раму спутниковой антенны сами закрепили 3 постоянных магнита от жестких дисков компьютера - стала держаться даже на боковой стенке авто. Антенна для связи с оператором - устанавливается на трубу, по типу телескопической (2 звена) на высоте примерно 2 метра, что явно мало. Крепление на поверхности тоже неудачное -оттяжками на 3 штыря по 15 см. Зимой в землю не забить. Привязали телескопическую трубу к авто. Сама антенна крепится к трубе скобами и 4 гайками. Заменили гайки на барашки. А для оценки всего масштаба работ неплохо бы использовать квадрокоптер (беспилотный вертолётик) с камерой.

Если сделать как положено, стоить будет, как космический аппарат. Насчет разумности - а что реально дает применение этого прибамбаса?
Вы считаете, что "верховные главнокомандующие" более точно определят по картинке на экране, чем непосредственные участники на месте? Блажь все это!

По сравнению с тем, что было раньше, современная тахника обладает хоть какой-то эргономичностью и удобством в эксплуатации. Сравните хотя бы монтаж УКБМ (особенно самодельных корпусов для ламп ПСС :shocking: ) и нынешнее оборудование КЛУБ-У :thumbup1:
А что касается вопросов "как закрепить", "как установть", то например на моём предприятии патентуются корпуса изготавливаемого оборудования. Т.е. корпус - столь же значимый элемент аппаратуры, как и схемотехника, и программное обеспечение :thumbup1:

По моему САМЫЙ главный вопрос - КАКОЙ ОН МОБИЛЬНЫЙ??!! Чтоб его тащить необходимо 9 человек. А желание полностью автоматизировать только увеличить объем и массу.
Очень хорошо описаны проблемы которые хотелось бы решить у Pavedass

а что вы скажете о новом девайсе, который состоит из 12 чемоданов, различной тяжести. ну правда хотят это все поместить в камаз

А я о нем и говорил, честно говоря не помню сколько точно чемоданов но 9-ю работниками справились. По моему что не брали :). У нас даже камаз не везде близко подъедет.

самым первым мы получили это два чемодана (1 спутниковая антенна и модем к ней 2 видеокодек марсат) цифровую камеру сонька, бензогенератор фубог (инвертор 18 кг) все это уносят 4 человека

Есть хороший материал по МКВКС на http://olacom.ru/mkvks-mobilnyj-komp...encsvyazi.html - можете посмотреть. Мне кажется автор неплохо в этом разбирается - можно ему задать вопросы.