Расчет звукового оповещения
 

День добрый!
Порекомендуйте, пожалуйста, методику расчета озвучивания для звуковых оповещателей громкоговорящей парковой связи. (расчет кол-ва громкоговорителей, размещения, требования по уровню звукового давления).

MypaBeu добавил 26.03.2013 в 07:07
Может хотя бы кто-нибудь подскажет требования по уровню звукового давления для громкоговорящей парковой связи?

ВМ–108М–83 Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи

Спасибо! А в электронном виде, случайно, нет этого документа?

Случайно есть. Правда "какчество" не ахти. Киньте в личку "мыло"

Использование оборудования громкоговорящей связи для сигнализации о перемещении вагонов.
 

Уважаемые Гуру... Может кто-нибудь проконсультирует еще вот по какому вопросу:
Имеется ЖД станция на пром. предприятии (не МПС). На одном ЖД пути устанавливаются маневровые лебедки. По правилам безопасности ЖД пути, площадки погрузки и т.д. должны быть оборудованы "... свето-звуковой сигнализацией о перемещении ЖД вагонов..." Вопрос:
можно ли использовать парковую связь для подачи звуковых сигналов при работе лебедок? (технически это вполне реализуемо, вопрос - не запрещено ли это какими-нибудь нормами).

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской федерации. Приложение №11. п.4 "Основным средством передачи указаний при маневровой работе должна быть радиосвязь, а в необходимых случаях - устройства двусторонней парковой связи..... Порядок пользования устройствами радиосвязи и двусторонней парковой связи....определяется ТРА станции или инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования. порядок эксплуатации радиосвязи и двустронней парковой связи.... устанавливается.... владельцем железнодорожных путей необщего пользования"

Gопробуйте достать инструкции от предприятия. По хорошему, там должно быть все прописано.

Предприятие строящееся (реконструируемое). Двухсторонняя парковая - пока только в проекте есть. Поэтому инструкции тоже пока только пишутся.

В таком случае, этот момент должен быть прописан в ТЗ и/или в ТУ на проектирование.

MypaBeu,
ищу ту самую методику,поделитесь пожалуйста

Посмотри это

http://library.tuit.uz/el_ucheb/elek...hanie/ch10.htm

Рекомендую посмотреть http://arch.ksys.ru/ozv1.html

Диаграмма направленности рупорного громкоговорителя, это тот, так сказать эллипс в геометрическом выражении, который вас просят нанести на схемплан ПСГО станции. Или же это реальная площадь покрытия звуковым сигналом, преобразуемым рупорными громкоговорителями, типа 10 ГР 38, которые должны находится на определенном расстоянии друг от друга на территории станции. Расстояние выбирается таким, что бы равномерно покрыть все технологические площадки и маневровые районы, с учетом зашумленности и санитарных норм.


1. Рекомендации по расстановке громкоговорителей

1.1. При расстановке громкоговорителей в рабочих зонах в процессе проектирования необходимо учитывать следующее:

- обеспечение нормативных уровней звукового поля в рабочих зонах;
- выполнение требований по защите от шума, создаваемого ДПС, прилегающих к ж.д. станции районов, для которых установлены санитарные нормы на шумы;
- удовлетворение требований по совершенствованию технологического процесса работы ж.д. станции;
- соблюдение габаритов приближения к подвижному составу;
- ограничения, которые могут создаваться для расстановки громкоговорителей и озвучения рабочих зон техническими обустройствами ж.д. станции (особенно теми, которые размещены в междупутьях);
- наиболее рациональное использование существующих и вновь проектируемых сооружений и конструкций для подвески громкоговорителей
(за исключением опорных конструкций контактной сети).
- отсутствием особо сильных источников шума, действующих в течение продолжительных отрезков времени;
- отсутствием технических обустройств в парках, создающих теневые звуковые зоны;
- тем, что технологический процесс допускает повторение сообщений;

1.2. Требования по совершенствованию технологического процесса работы ж.д. станции с помощью средств ДПС необходимо определить при обследовании системы организации этого процесса. Основные положения данных требований необходимо согласовать с заинтересованными службами.
1.3. Обеспечение нормативных уровней звукового поля в рабочих зонах
1.4. В рабочих зонах ж.д. станций, характеризующихся:
- тем, что вблизи ж.д. станции отсутствуют районы, на которых необходимо выдерживать санитарные нормы или эти нормы выдерживаются за счет искусственных или естественных звуковых экранов (заборы, станционные здания и сооружения, полосы зеленых насаждений и т.п.), используются нормы, которые в течение многих лет применяются в практике проектирования, строительства и эксплуатации ДПС на сети отечественных железных дорог.
Минимальный уровень звукового давления в зоне озвучения таких станций принимается:
- в горловине парков – 88,5 дБ;
- в середине парков – 85 дБ.

2. Для обеспечения минимального уровня звукового давления в зоне озвучения величиной 88,5 дБ и 85 дБ при использовании громкоговорителей
10ГР-38СЭ с номинальной мощностью 10 Вт расстояние между ними, соответственно, принимают:
при установке громкоговорителей навстречу друг другу:
- 80 м (в горловинах парков);
- 120 м (в середине парков);
при озвучении одним громкоговорителем:
- 28 м (в горловинах парков);
- 42 м (в середине парков).

2.1. При необходимости (например, выполнение требований по защите от шума прилегающих к станции районов), расстановку громкоговорителей можно произвести на основании расчета, выполненного по «Методике расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двухсторонней парковой громкоговорящей связи» (ВМ-108М-83), разработанной ГТСС.

2.2.При пользовании методикой ВМ-108М-83 следует иметь в виду, что в ней не учитываются потери мощности, возникающие в цепях громкоговорителей. Поэтому в тех случаях, когда в результате электрических расчетов фидерных сетей ДПС для некоторых громкоговорителей затухание линии окажется значительным (более 3 дБ), величину этого затухания необходимо учесть в акустических расчетах. Для этого уровень звукового давления в расчетной точке от данного громкоговорителя должен быть уменьшен на величину затухания линии от данного громкоговорителя до выхода усилителя, на котором должно быть номинальное выходное напряжение.

Скинте мне тоже эту методику.

Klarky,
Здравствуйте, у вас ещё есть "ВМ–108М–83 Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи"? можете поделиться?

Присоединяюсь, если не противоречи правилам, выложите методику на сервер или какой-нить файло хостинг, пожалуйста.

Ребята, а у кого есть ВМ-109М-83 "Электрический расчёт фидерных сетей двусторонней парковой громкоговорящей связи?" Выложите, пожалуйста!

Парни киньте мне методику ВМ–108М–83 Методика расчета систем озвучения железнодорожных станций при проектировании двусторонней парковой громкоговорящей связи Очень нужно срочно!!!! на почту или сюда. Спасибо!!!