СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Связь на железнодорожном транспорте (https://scbist.com/svyaz-na-zheleznodorozhnom-transporte/)
-   -   Количество записей в ДУ -46 при комиссионной проверке РИ -1М. (https://scbist.com/svyaz-na-zheleznodorozhnom-transporte/14264-kolichestvo-zapisei-v-du-46-pri-komissionnoi-proverke-ri-1m.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Старик Хоттабыч 26.11.2012 21:06

Всё таки имитация, а не ложный сигнал, это очень существенно!
Если разорвать цепь управления РИ идущую с АРМ ЛПК, то можете проверить свой РИ не отходя от радиостанции, ежели вам необходимо проверить именно РИ (о чём вы постоянно напоминаете).

По поводу записей в ДУ-46, не буду повторятся, сочтёте нужным - прочтёте. И "зааковыка", думаю, не в том, чтобы механик КТСМ присутствовал при ваших манипуляциях (неизвестно для чего), а в подтверждении правильности вашей записи (коль вас заставляют её делать) в журнале своей подписью.[/quote]
____________________________________________
проводится раз в месяц при проведении комиссионного осмотра станции, делается запись в журнале шаблонно и механик КТСМ прибывает почти вовремя в последнее время ввиду внушения ему сверху и кое еще откуда... вскрывать разъемы и принудительно закоротками подавать сигналы никому не советую...
Совмещенная РВБ- так что все и радисты и командиры лопаты и механики местной связи и прочая, прочая....:smile_24:


Часовой пояс GMT +3, время: 19:19.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика