![]() |
документ на фото №1 оформлен задним числом с использование факсимиле начальника дороги?
Вложений: 4
на фото №1 - изображение дорожного документа, утвержденного 01 апреля. Подготовлен он на основании приказа ОАО "РЖД" (фото №№2-3).
Однако, как видно на фото№4, приказ ОАО "РЖД", адресованный начальнику дороги, согласно отметкам отдела документационного обеспечения, поступил на дорогу только 4 апреля, а разработчику дорожного документа НГШ Селезневу - только 6 апреля. При этом Супрун, якобы утвердивший документ, с конца марта сдавал дорогу новому начальнику дороги (приказ Якунина от 25 марта о назначении, нотариально заверенная доверенность Н Миронову от 28 марта, вступающая в силу с 28 марта), а утром 6 апреля, официально, в ДКЖ, в присутствии В. Якунина и всего трудового коллектива дороги (среди которых был и Селезнев), передал свои полномочия новому Н. Фотокопии, которые Вы видите собственными глазами - свидетельствуют ли они о том, что документ на фото №1 был подготовлен исполнителем Селезневым после 6 апреля, после чего на документе была проставлена дата 01 апреля, печать СвЖД и факсимиле уже бывшего Н? |
Приказ от 25.03, документ, предписывающий его выполнение от 01.04, передача полномочий закончена 06.04 - все логично. Сама процедура могла быть обговорена хоть еще в феврале. А доколупаться можно и до столба.
Кстати, оклады там у вас были сумасшедшие, конечно. |
документ (Перечень), предписывающий выполнение приказа от 25 марта, подготовлен после 6 апреля, а датирован 1 апреля.
Логично, если А)допустить перемещение во времени. :shocking: Или Б)оформление этого Перечня задним числом с использованием факсимиле человека, уже не занимающего должности, указанной в его подписи.:nono: А про то, что процедура должна быть обговорена ранее, хоть в феврале, Вы очень верно подметили. |
Это все нормально. У нас, помню, пришло распоряжение о внеплановой проверке дублирующих соединителей из-за какого то ЧП, так у нас механик за 10 минут все станции и перегоны проверил и даже акты предоставил с подписями ПДб и ДСг :raD:
|
Я вот что-то не понял, газет больше не будет или они под другим соусом выходить будут??:shocking:
|
Цитата:
Так что не радуйтесь, подписку никто не отменит:raD: |
Об этом "перемещении во времени" можно часами говорить. К примеру, не знаю как на других дорогах а на ЗСЖД приказ по комиссионному осмотру гласит что его нужно выполнить за 1 рабочий день. Интересно когда этот приказ готовили кто-нибудь смотрел в нормы по чел/часам. Если его правильно проводить то и двух то дней не хватит, а мы за один ухнем. Нам хер ли сибирским мужикам всё по плечу. Да только забыли наши великие руководители дороги, что по станции ещё и поезда ездят с нехилой интенсивностью. Тем более сравнить комиссионный сейчас и 3 года назад это две разные вещи. Проверок добавилось до кучи. Вот и получается что за один день график ТО на месяц.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Фиктивные накладные, фиктивные акты, фиктивная бухгалтерская отчетность, фейковые приказы... :smile_24: Ярчайший пример этой порочной практики - "увольнение" минувшим летом В. Якунина. Что, неужели так на железной дороге всегда было?
|
Цитата:
А работа, она сама потихоньку делается и без грозных окриков сверху! |
"высокое качество производства"...:lol: Ну, если под "высоким качеством производства" иметь в виду использование служебного положения для расхищения финансовых средств, то таких масштабов воровства на СвЖД все-таки никогда не было. Сколько там указано на первом документе? Почти 12 миллионов рублей?:laduh: Привел этот документ в качестве примера, что воруют много, но тупо. Далеко нам еще "до высокого качества хищений"!
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 07:33. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot