Экономические изыскания и основы проектирования железных дорог. Волков Б.А, Турбин И.В, Свинцов Е.С, Лобанова Н.С. – Москва: Маршрут, 2005

[relsamaster]

Рассмотрены цель и организация экономических изысканий при проектировании железных дорог, методы оптимизации развития транспортной сети. Изложены методы прогнозирования объемов грузовых и пассажирских перевозок, пути оптимизации развития железнодорожной сети в условиях реструктуризации отрасли. Описываются элементы плана и профиля линии, приемы трассирования. Приведена методика технико-экономического сравнения вариантов проектных решений, особое внимание уделено роли вариантного проектирования в железнодорожном строительстве и технико-экономическим расчетам при переустройстве железных дорог.
Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта, обучающихся по специальностям «Экономика и управление на предприятии (строительство)», «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)», «Экспертиза и управление недвижимостью», а также будег полезен для работников проектных организаций.

https://raillook.com/materialy/trans...n-s-lobanova/#

Содержание:

Глава 1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

1.1. Краткий обзор развития теории и практики проектирования железных дорог в нашей стране
1.2. Современное состояние сети железных дорог и перспективы ее развития
1.3. Организация проектно-изыскательского дела на железнодорожном транспорте
1.4. Содержание проектов железных дорог и порядок их разработки
1.5. Технико-экономическое обоснование
1.6. Категории норм проектирования железных дорог
1.7. Мощность проектируемых железных дорог
1.8. Учет требований по охране окружающей среды при проектировании железных дорог

Глава 2. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

2.1. Назначение и классификация экономических изысканий
2.2. Содержание экономических изысканий
2.3. Местный район тяготения
2.4. Местные грузовые перевозки
2.5. Транзитный район тяготения
2.6. Определение транзитных грузовых перевозок
2.7. Грузооборот, грузопотоки и вагонопотоки
2.8. Определение размеров пассажирских перевозок
2.9. Особенности экономических изысканий при проектировании реконструкции железных дорог
2.10. Экономические изыскания при проектировании новых и реконструкции существующих железнодорожных узлов и станций

Глава 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА И ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

3.1. Элементы плана железнодорожной линии
3.2. Взаимное расположение смежных (зависимых) кривых
3.3. Элементы продольного профиля
3.4. Классификация уклонов продольного профиля
3.5. Обеспечение безопасности, бесперебойности и плавности движения поездов при проектировании профиля и плана
3.6. Взаимное расположение элементов плана и продольного профиля
3.7. Технике-экономические требования к проектированию плана и продольного профиля
Глава 4. РАЗДЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ

4.1. Виды и назначение раздельных пунктов
4.2. Общие принципы размещения раздельных пунктов
4.3. Размещение раздельных пунктов на однопутных линиях
4.4. Размещение раздельных пунктов на двухпутных линиях
4.5. Длина станционных площадок и приемо-отправочных путей
4.6. План и продольный профиль раздельных пунктов

Глава 5. ТРАССИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

5.1. Выбор направления проектируемой линии
5.2. Классификация трассировочных ходов
5.3. Принципы трассирования на вольных ходах
5.4. Трассирование на напряженных ходах
5.5. Особенности трассирования железных дорог в сложных природных условиях
5.6. Трассирование по планам в горизонталях
5.7. Автоматизация проектирования трассы железных дорог
5.8. Показатели трассы

Глава 6. ВОДОПРОПУСКНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

6.1. Виды водопропускных сооружений
6.2. Размещение малых водопропускных сооружений по трассе. Бассейны стока и их характеристики
6.3. Гидрологические характеристики водотоков и факторы, их определяющие
6.4. Виды стока поверхностных вод
6.5. Методы расчета стока
6.6. Гидравлический расчет малых водопропускных сооружений
6.7. Технико-экономический выбор типов малых водопропускных сооружений
6.8. Общие сведения по изысканиям и проектированию мостовых переходов

Глава 7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ

7.1. Роль вариантного проектирования в железнодорожном строительстве
7.2. Классификация вариантов проектирования
7.3. Показатели и критерии выбора проектных решений
7.4. Показатели экономической эффективности инвестиционных проектов
7.5. Оценка общей и сравнительной экономической эффективности проектных решений
7.6. Общественная и коммерческая эффективность инвестиционных проектов
7.7. Учет срока строительства при выборе проектного решения
7.8. Учет натуральных показателей при выборе проектного решения
7.9. Учет неопределенности и риска при сравнении проектных вариантов
7.10. Применение экономико-математических методов при вариантном проектировании

Глава 8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ВЛОЖЕНИЙ ПРИ СРАВНЕНИИ ПРОЕКТНЫХ ВАРИАНТОВ

8.1. Структура инвестиционных вложений в железнодорожном строительстве
8.2. Строительная стоимость сооружения железных дорог
8.3. Методы определения строительной стоимости при сравнении проектных вариантов
8.4. Определение объемов и строительной стоимости отдельных видов работ
8.5. Определение капитальных вложений в подвижной состав

Глава 9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ПРИ СРАВНЕНИИ ВАРИАНТОВ

9.1. Методы определения эксплуатационных расходов
9.2. Определение эксплуатационных расходов, зависящих от размеров движения
9.3. Эксплуатационные затраты по содержанию постоянных устройств
9.4. Расходы по перелому массы поезда

Глава 10. ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

10.1. Технические параметры и средства оснащения железных дорог
10.2. Расчет пропускной и провозной способностей
10.3. График овладения перевозками и использование его для выбора параметров проектирования железных дорог

Глава 11. ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО УСИЛЕНИЮ МОЩНОСТИ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

11.1. Классификация мероприятий усиления мощности железных дорог
11.2. Обследование эксплуатируемых железных дорог для выбора мероприятий по усилению их мощности
11.3. Общие положения проектирования реконструкции линий и строительства дополнительных главных путей
11.4. Проектирование продольного профиля при реконструкции однопутных линий и строительстве вторых путей
11.5. Поперечные профили при проектировании второго пути
11.6. Проектирование реконструкции плана существующих железных дорог
11.7. Проектирование плана второго пути
11.8. Комплексное проектирование плана и профиля второго пути

Глава 12. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

12.1. Общие положения
12.2. Особенности определения стоимости реконструкции железных дорог и устройства дополнительных путей
12.3. Определение дополнительных затрат от выделения «окон»
12.4. Об эффективности увеличения провозной способности существующих линий за счет поездов повышенной массы и длины
12.5. Особенности технико-экономического обоснования электрификации существующих железнодорожных линий

Глава 13. УПРАВЛЕНИЕ РАЗВИТИЕМ СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

13.1. Этапность поиска рационального уровня развития железнодорожной сети
13.2. Методика выбора рациональных вариантов развития полигонов сети железных дорог
13.3. Исходная информация для автоматизации решения задачи
13.4. Организация поиска рационального варианта обеспечения транспортно-экономической связи

Глава 14. ПРИНЦИПЫ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

14.1. Общие положения
14.2. Состав и содержание проекта организации строительства. Исходная информация для разработки ПОСа
14.3. Проектирование организации строительства
14.4. Временная эксплуатация железной дороги. Подготовка к сдаче линии в постоянную эксплуатацию