Расчет опасного воздействия электрической железной дороги переменного тока на линию проводной связи
Расчет опасного воздействия электрической железной дороги переменного тока на линию проводной связи
Курсовая работа
Скачать
Цитата:
1. Электромагнитное воздействие электрических железных дорог переменного тока
Электрифицированные железные дороги переменного тока могут оказывать на линии проводной связи магнитное, электрическое и гальваническое воздействие.
Магнитное воздействие вызывается прохождением по тяговой сети переменного тока. Магнитному воздействию подвержены все проводные линии связи, как воздушные, так и кабельные.
Электрическое воздействие обусловлено наличием в тяговой сети переменного напряжения. Электрическому воздействию подвержены воздушные линии и воздушные кабельные линии, выполненные кабелем без металлической оболочки.
Гальваническое влияние вызывается протеканием в земле тяговых токов. Гальваническому воздействию подвержены заземленные металлические оболочки кабелей и цепи, использующие в качестве обратного провода землю.
По степени и характеру различают опасное и мешающее воздействие.
Воздействие называется опасным, если возникающие в проводах линии связи напряжения и токи создают опасность для обслуживающего персонала и абонентов или могут повредить аппаратуру и приборы, включенные в эти цепи.
Воздействие называется мешающим, когда в каналах связи возникают помехи, нарушающие их нормальное действие.
Взаимное расположение электрифицированной железной дороги и линии связи, при котором в последней могут возникнуть опасные и мешающие напряжения, называют сближением. Длиной сближения называют длину той части линии связи, которая находится в зоне влияния тяговой сети. Шириной сближения называется расстояние между осью пути и проводами линии связи.
2. Расчет опасного электромагнитного воздействия
В контрольной работе допущены некоторые упрощения по исходным данным и расчетам;
-рассмотрен однопутный участок электрифицированной железной дороги, состоящий из одной фидерной зоны;
-линия связи - воздушная на деревянных опорах;
-ширина сближения постоянна по всей длине сближения (параллельное сближение);
-определено лишь магнитное, электрическое и результирующее воздействие.
Расчет опасных напряжений произведён для двух режимов работы тяговой сети: режим короткого замыкания и вынужденного режима.
Режим короткого замыкания - аварийный режим, при котором контактная сеть замыкается на землю.
Вынужденный режим - режим, при котором одна из тяговых подстанций временно отключена и ее нагрузку принимает одна или две смежные с ней подстанции.
2.1. Расчет опасных напряжений при магнитном воздействии
Наводимое опасное напряжение зависит от типа линии, ее длины и расположения относительно земли и железной дороги. Наибольшее напряжение наводится на одном из концов линии при условии заземления ее на противоположном конце. Этот режим первоначально и считается расчетным.
|
|
