=Курсовая работа= Технология и организация перевозочного процесса

[Admin]

Технология и организация перевозочного процесса

Курсовая работа

Скачать

Введение…………………………………………………………………………
I Расчет и оценка эксплуатационной нагрузки на станции и участки расчетного полигона ………………………………………………………...
1 Технико-эксплуатационная характеристика направления А-В-Д и участка В-К……………………………………………………………….
2 Определение массы пассажирских и грузовых поездов на полигоне…………………………………………………………………..
2.1 Определение массы пассажирского поезда………..………………
2.2 Расчет массы и числа вагонов в составе грузового поезда…….....
3 Построение диаграммы пассажиропотока и расчет потребных размеров пассажирских поездов………………………………………...
3.1 Построение диаграммы местного пассажиропотока на расчетном полигоне………………….……………………………...
3.2 Составление схем формирования (композиций) пассажирских составов………………………………………………………………
3.3 Расчет размеров движения поездов для освоения заданного пассажиропотока…………………………………………………….
4 Построение диаграммы пригородного пассажиропотока и расчет размеров движения пригородных поездов……………………………..
4.1 Построение диаграммы пригородного пассажиропотока ……….
4.2 Расчет потребных размеров движения пригородных поездов для освоения заданного пассажиропотока……………………………..
5 Расчет объемов вагонопотока и размеров движения грузовых поездов
5.1 Расчет объемов вагонопотока на полигоне………………………..
5.2 Составление среднесуточной «шахматки» груженых вагонопотоков на полигоне………………………………………...
5.3 Определение избытка и недостатка порожних вагонов………….
6 Построение диаграммы вагонопотоков на полигоне и определение количественных показателей работ…………………………..…………
6.1 Построение диаграммы вагонопотока……………………………..
6.2 Составление пробежной «шахматки» вагонопотоков…………….
6.3 Определение количественных показателей работы полигона..….
II Организация и оценка технологии пропуска пассажирских и грузовых поездов на отделении дороги ………………...…………………………….
7 Разработка сокращенного графика движения пассажирских поездов на расчетном полигоне…………………...………………………………
8 Разработка графика движения поездов на заданном участке..………..
9 Расчет основных логических нормативов перевозки пассажиров и груза……………………………………………………………………….
9.1 Расчет скорости перевозки пассажиров…………………………...
9.2 Определение норм оборота пассажирских составов……………...
9.3 Показатели использования пассажирских вагонов……………….
9.4 Расчет скорости перевозки грузов…………………………………
9.5 Норма оборота грузового вагона…………………………………...
9.6 Показатели использования грузовых вагонов…………………….
10 Экономическая оценка перевозочной деятельности на расчетном полигоне…………………………………………………………………..
Заключение ……………………………………………………………………..
Список литературы …………………………………………………………….
Приложение А…………………………………………………………………..

Железнодорожный транспорт является основным видом транспорта, обслуживающим перевозки пассажиров и грузов.
Целью данного курсового проекта является исследование системы организации пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении, а также грузовое движение.
Объектом данного исследования является потенциальные пассажиропотоки и вагонопотоки на данных направлениях, для которых анализируются и рассчитываются подвижной состав, композиции составов, сроки перевозок, стоимость и прибыльность от исследуемых пассажирских перевозок.
В данном курсовом проекте ставится задача по исследованию организации пассажирских перевозок на железнодорожном направлении А-Д и участка В-К. Для решения этой задачи необходимо построить сокращенный график движения пассажирских поездов. Для построения графика необходимо составить диаграммы пассажиропотоков, рассчитать массу пассажирских поездов, разработать композицию пассажирских составов и рассчитать их населенность, определить размеры движения пассажирских и пригородных поездов.
В курсовом проекте необходимо определить нормы использования пассажирских технических средств и определить общие расходы и доходы по пассажирскому и грузовому движению.
Курсовой проект выполнен в соответствии с заданием, а также с использованием различных методических указаний и литературы.

I РАСЧЕТ И ОЦЕНКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАГРУЗКИ НА СТАНЦИИ И УЧАСТКИ РАСЧЕТНОГО ПОЛИГОНА

1 ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАПРАВЛЕНИЯ А-В-Д И УЧАСТКА В-К

Исходными данными является направление А-Д, протяженнось которого составляет 571 км. На нем имеются 4 участка: А-Б (120 км), Б-В (130 км), В-Г (171 км), Г-Д (150 км). К данному направлению примыкает участок В-К, длины которого составляет 180 км.
Двухпутное железнодорожное направление и двухпутный участок В-К оборудованы автоматической блокировкой и электрической централизацией стрелок на станциях. Схема железнодорожного полигона приведена на рисунке 1.1.


Пассажирское движение обслуживается локомотивом ЧС-7, пригородное движение – ЭР-22. грузовое движение – ВЛ-10. Эквивалентный уклон составляет 54 Н/т, а расчетный уклон – 8 ‰ в обоих направлениях.
Среднесуточные размеры пассажиропотоков в местном сообщении на расчетном полигоне представлены в таблице 1.1.