|
ООО"ИНРУСКОМ"
1 Носимый набор инструментов электромеханика СЦБ (РЭМШ)
ТУ 5295-006-392690-07 2 Набор инструментов электромеханика СЦБ для обслуживания и ремонта стрелочной гарнитуры (РЭМШ-СГ) ТУ 3926-011-45557131-09 согл. тех. карт №16-17 3 Набор инструментов электромеханика СЦБ для обслуживания и ремонта стрелочного электропривода (РЭМШ-СП) ТУ 3926-012-45557131-09 согл. тех. карт №20-21 4 Поясная сумка электромеханика СЦБ (ПС-ШН) ТУ 3926-009-45557131-08 согл. тех. карт №8, 10-14 5 Ключ специальный для стрелочного электропривода черт. ИН 3926.01.03.000 6 Ключ специальный светофорный черт. ИН 3926.01.04.000 7 Набор стрелочных щупов черт. ИН 3926.01.02.000 СБ 8 Паяльник комбинированный ПЛМ1 черт. ИН 3926.03.03.000 СБ 9 Паяльник ПЛМ1А черт. ИН 3926.03.01.000 СБ 10 Паяльник стаканчиковый ПЛМ 1Б черт. ИН 3926.03.02.000 СБ 11 Шаблон №1 Для контроля расстояния между контактными пружинами автопереключателя (5,7-6,4) черт. ИН 3926.02.00.001 12 Шаблон №1 Для контроля расстояния между контактными пружинами автопереключателя (11,6-12,5) черт. ИН 3926.02.00.002 13 Ключ для скрутки проволоки черт. ИН 3926.002.04.000 СБ 14 Приспособление для регулировки пружин черт. ИН 3926.02.00.003 15 Комплект для кернения черт. ИН 3926.02.03.000 СБ |
Цитата:
|
ценники конские,сумка поясная с инструментом-25000
|
Даниил Сергеевич, а фото выложить можно?
ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ добавил 22.02.2011 в 12:31 Цитата:
|
Что хотел сказать Даниил Сергеевич этим списком? Какого качества данный инструмент что ли.:net: Уважаемый ПАРОВОЗИК уже скинул фото.
|
Цитата:
спасибо ему |
Цитата:
|
Нездоровая ситуация, когда все, что приобретается для РЖД, стоит неимоверных денег. Причем в основном приобретается редкостное барахло, неудобное и ломучее, устаревшее морально. Как сказал мне ШЧГ когда-то давно: "у тебя что, денег нет на инструмент себе и на изоленту? Придется выкроить, а то все равно не купят"
|
А я бы себе купил... Только вот живу и работаю за бугром...
|
Цитата:
|
Ага... И такие чудеса бывают
|
Цитата:
|
Инструмент нормальный, ностальгия... я до отъезда на Карагандинской ДЖД занимался... Так что к советским\российским системам чувства особые...
Что касается систем то у нас есть старая релейная Лоренс\Алкатель SpDr (название немецкое так что расшифровку не помню) и более новая на микропроцессорах производства Алкатель-Талес. Я работаю на последней... Фоток релейной нет а светофоры и прочее как в Германии, так что за подробностями http://www.sh1.org/eisenbahn/shhp.htm Сайт на англицком EmerCom добавил 04.12.2011 в 00:57 А вообще сам рюкзак мне нравится даже больше, чем то что в нем |
Цитата:
olega88 добавил 04.12.2011 в 01:02 Цитата:
olega88 добавил 04.12.2011 в 01:25 Цитата:
|
Фрицы называют это магнитом или индузи.
Подробно здесь http://www.sh1.org/eisenbahn/rindusi.htm но если своими словами то это LC контур с одной из трех резонансных частот - 500, 1000 и 2000 герц, и подключено это к нормально разомкнутым контактам реле разрешающего сигнала светофора (1000 на предупредительный, 500 и 2000 на входной\выходной\маршрутный). Если поезд с ответной частью проходит над таким "магнитом" его система чувствует резонансный контур и в зависимости от типа и текущей скорости или притормаживает состав (при частотах 1000 и 500 гц) или применяет экстренное торможение и этим предотвращает проход под красный. Открытый разрешающий шунтирует контур, тем самым отключая его влияние на проходящий поезд. Причем придумали это еще на семафоры, так что в какой то мере это прадедушка современных АЛС, АЛСН и прочих |
| Часовой пояс GMT +3, время: 01:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot