Пояснительная записка к эскизному проекту тоннеля под рекой Волгой у города Нижнего Новгорода. — Москва : Типография А.И.Мамонтова, 1915

[relsamaster]

Общество Московско - Казанской железной дороги. Сооружение линии Нижний Новгород - Котельнич. Нижегородский узел.

Предметомъ настоящаго труда являются:
1) изученіе быта рѣки Волги и другихъ мѣстныхъ условій въ избранномъ у города Нижнего Новгорода мѣстѣ пересѣченія рѣки Волги линіей желѣзной дороги Н.-Новгородъ — Котельничъ для возможно правильнаго въ техническомъ отношеніи рѣшенія вопроса о наиболѣе раціональномъ способѣ перехода р. Волги посредствомъ подводнаго тоннеля или моста;
2) изслѣдованіе вопроса о технической возможности сооруженія подводнаго тоннеля при существующихъ условіяхъ быта р. Волги и геологическаго строенія ея русла и
3) разработка имѣющихся матеріаловъ и составленіе соображеній о сравнительной экономической выгодности сооруженія тоннеля или моста у города Нижнего Новгорода.
Для освѣщенія второй задачи — технической исполнимости сооруженія тоннеля, въ виду отсутствія достаточныхъ данныхъ по этому вопросу въ русской технической литературѣ, пришлось обратиться къ иностраннымъ источникамъ и описать практику подводнаго тоннельнаго строительства за границей.













Оглавление

Введеніе

Глава I. Общее описаніе варіантовъ перехода р. Волги линіей Н.-Новгородъ—Котельничъ и ихъ особенности; преимущества избраннаго мѣста перехода

Глава II. Условія естественнаго быта рѣки Волги у мѣста перехода ея линіей Н. Новгородъ—Котельничъ

Общее описаніе
Взаимодѣйствія рѣкъ Оки и Волги
Гидравлическіе элементы рѣки Волги
Опредѣленіе расхода

Глава III. Условія, вызывающія необходимость перехода рѣки подводнымъ тоннелемъ, а не мостомъ

Глава IV. Описаніе производства работъ по сооруженію подводныхъ тоннелей

А. Щитовой способъ сооруженія тоннелей.

I. Описаніе произведеннымъ построекъ.

1) Щитъ Брюннеля. Постройка тоннеля подъ р. Темзой (1825-1842 гг.)
2) Щитъ Barlow'a и Greadhead'a. Тоннель Tower Subway (1867 г.)
3) Первый тоннель подъ р Гудзонъ (1879-1906 гг.)
4) Тоннель нодъ р. St. Claire (1889 — 1890 гг.)
5) Тоннель подъ Темзой Blackwall (1892—1897 гг.)
6) Waterloo and City R.W. (1894-1809 гг.) Щитъ Hay
7) Тоннель въ Гринвичѣ (1899 г.). Щитъ Greadhead`а съ закрытой грудью
8) Тоннель подъ East-River, между Нью-Йоркомъ и Бруклиномъ. (Battery Tunnel 1902 г.)
9) Второй тоннель подъ Гудзономъ (Пенсильванской ж.д. 1903-1905 гг.)
10) Тоннель подъ East-River Пенсильванской ж.д. 1903 г )
11) Третий тоннель подъ р. Гудзонъ Манхеттенской ж. д. (1905 —1910 гг.)
12) Французские работы
13) Тоннель подъ р. Темзой у Rotherhite (1904—1908 гг.)
14) Тоннель подъ Эльбой въ Гамбургѣ ((907—1911 гг.)

II. Выводы изъ историческаго описанія.

1) Выемка грунта и работа въ камерѣ
2) Обдѣлка тоннелей
3) Глубина прохожденія щита ниже поверхности дна
4) Мѣры безопасности щитовыхъ работъ

III. Числовыя данныя, касающіяся постройки щитовымъ способомъ.

I. Скорости передвиженія щита
II. Давленія, производимыя прессами на обдѣлку тоннеля при передвижкѣ щита и сила, необходимая для передвиженія щитовъ
ІII. Вѣсъ и стоимость щитовъ
ІV. Размѣры обдѣлокъ тоннелей и ихъ вѣса
V. Стоимость сооруженія тоннелей
VI. Количество рабочей силы при постройкѣ тоннелей

В. Остальные способы сооружения тоннелей.

1) Сооруженіе тоннеля подъ р. Детройтъ
2) Постройка Гарлемскаго тоннеля
3) Способъ сооруженія тоннеля вертикальными кессонами въ Парижѣ и Нью-Йоркѣ
4) Способъ сооруженія тоннеля с помощью искусственнаго пониженія грунтовыхъ водъ

Сводная таблица данныхъ по сооруженію главнѣйшихъ тоннелей способомъ щита
Сводная таблица главнѣйшихъ тоннелей, при сооруженіи которыхъ не примѣнялся щитъ
Краткая хронологическая таблица главнѣйшихъ тоннельныхъ подводныхъ работъ
Краткій списокъ литературы по описанію сооруженій подводныхъ тоннелей, послужившей источникомъ при составленіи очерка

Глава V. Общее описаніе продольнаго профиля и внутренняго очертанія проектируемаго тоннеля подъ р. Волгой.

Продольный профиль тоннеля
Внутреннее предѣльное очертаніе поперечного сѣченія тоннеля
Вычисленіе геометрическихъ элементовъ сѣченія тоннеля

Глава VI. Описаніе искусственныхъ сооруженій перехода рѣки Волги, и расположеніе ихъ по продольному профилю.

А. Сооруженіе подходовъ къ тоннелю.

1) Желѣзобетонная эстакада
2) Желѣзобетонная траншея

В. Закрытыя сооруженія тоннельнаго перехода, расположенныя на поймахъ р. Волги.

1) Первыіі варіантъ работъ. Способъ пониженія грунтовыхъ водъ
2) Второй варіантъ работъ. Сооруженіе тоннеля въ обыкновенномъ котлованѣ с помощью заводныхъ секцій
3) Сѣченія тоннельной трубы въ предѣлахъ поймъ

С. Сооруженія перехода главнаго русла р. Волги.

1) Способъ горизонтальнаго щита, его достоинства и недостатки
2) Сѣченіе щитовой части тоннеля
3) Сооруженіе обдѣлки
4) Принятый типъ щита для производства работъ
5) Работа щитомъ
6) Способъ вертикальныхъ кессоновъ, его достоинства и недостатки
7) Сѣченіе кессонныхъ секцій

D. Оборудованіе тоннеля

Глава VII. Эскизный расчётъ сооруженій подходовъ къ тоннелю.

А. Желѣзобетонная эстакада.

I. Сравненіе типовъ балочной неразрѣзной и рамной желѣзобетонной эстакады.

§ 1. Опредѣленіе статически неопредѣлимыхъ параметровъ
§ 2. Расчётъ эстакады при высотѣ 4-хъ метров
§ 3. Расчётъ эстакады при высотѣ 8,4 метра

II. Расчётъ пролётнаго строенія желѣзобетонной эстакады.

§ 1. Главнѣйшіе размѣры эстакады
§ 2. Расчётъ оградительныхъ стѣнокъ
§ 3. Расчётъ плиты проѣзжей части
§ 4. Расчётъ тротуаровъ
§ 5. Расчётъ главныхъ балокъ

III. Расчётъ ногъ и основаній для желѣзобетонной эстакады.

§ 1. Расчётъ ноги эстакады
§ 2. Расчётъ продольныхъ лежней
§ 3. Опредѣленіе давленія на кладку
§ 4. Давленіе на грунтъ

В. Желѣзобетонная траншея.

§ 1. Формулы для опредѣленія кубатуры траншеи
§ 2. Расчётъ контрфорсовъ
§ 5. Расчётъ стѣнокъ между контрофорсами
§ 4. Расчётъ нижней плиты
§ 5. Расчётъ распорокъ

Глава VIII. Эскизные расчёты сооруженій тоннеля р. Волги. на поймахъ

А. Расчётъ механическаго оборудованія для искусственнаго пониженія грунтовыхъ водъ въ котлованахъ сооруженій тоннеля.

§ 1. Опредѣленіе количества воды, подлежащаго откачкѣ
§ 2. Механическое оборудованіе котлована
§ 3. Опредѣленіе количества расходуемаго воздуха и величины компрессорной установки

B. Методъ расчёта трубчатыхъ обдѣлокъ тоннеля
C. Расчётъ бетонной трубы
Д. Расчётъ желѣзобетонной трубы
Е. Расчётъ заводной секціи

§ 1. Расчётъ обдѣлки трубы
§ 2. Опредѣленіе плавучести секціи
§ 3. Расчётъ стапеля для спуска заводныхъ секцій

Глава ІX. Эскизный расчётъ обдѣлокъ средней части тоннеля.

А. Расчётъ бетонитовой конструкціи.

I. Расчётъ внѣшней бетонитовой обдѣлки тоннеля.

§ 1. Методъ расчёта
§ 2. Условія расчёта наружной обдѣлки щитовой части тоннеля
§ 3. Внутреннее очертаніе трубы
§ 4. Расчётъ кругового кольца
§ 5. Расчётъ овальнаго сѣченія
§ 6. Опредѣленіе плавучести щитовой секціи

II. Расчётъ внутренней желѣзобетонной обдѣлки тоннеля.

§ 1. Способъ расчёта
§ 2. Опредѣленіе изгибающихъ моментовъ и нормальныхъ силъ
§ 3. Подборъ сѣченій

III. Расчётъ продольной желѣзобетонной балки жесткости, расположенной внутри тоннеля.

§. 1. Способъ расчёта
§. 2. Расчётъ балки

В. Описаніе и расчётъ желѣзобетонной обдѣлки съ деревянной внѣшней оболочкой.

Описаніе производства работъ Дорчестерскаго тоннеля

I. Расчётъ внѣшней деревянной оболочки желѣзобетонной обдѣлки.

§ 1. Расчётъ деревянной оболочки при уровнѣ высокихъ водъ въ мѣстѣ наименьшаго слоя прикрытія
§ 2. Расчётъ деревянной оболочки при уровнѣ низкихъ водъ, въ мѣстѣ наибольшаго слоя прикрытія

II. Расчётъ желѣзобетонной обдѣлки.

§ 1. Расчётъ желѣзобетонной обдѣлки при наинизшемъ горизонтѣ водъ и наименьшемъ слоѣ прикрытія
§ 2. Расчётъ желѣзобетонной обдѣлки при наинизшемъ горизонтѣ водъ и наибольшемъ слоѣ прикрытія

С. Расчётъ металлической обдѣлки тоннеля круглаго сѣченія.

§ 1. Опредѣленіе усилій
§ 2. Подборъ сѣченій
§ 3. Исчисленіе вѣса металлической трубы

Д. Расчётъ желѣзобетонной обдѣлки секціи вертикальными кессонами.

§ 1. Расчётъ свода
§ 2. Расчётъ кессона

Глава X. Механическое оборудованіе тоннеля, машинное зданіе и колодецъ для сборки щита.

А. Расчётъ механическаго оборудованія тоннеля.

§ 1. Расчётъ вентиляціи
§ 2. Расчётъ насосовъ
§ 3. Система тока и расчетъ электрической энергіи
§ 4. Электрическая станція
§ 5. Распредѣленіе моторовъ
§ 6. Вентиляторы

В. Машинное зданіе

§ 1. Общее описаніе
§ 2. Очертаніе машиннаго зданія въ планѣ
§ 3. Расчётъ стѣнъ машиннаго зданія
§ 4. Подсчётѣ кубатуры

С. Опускной колодецъ.

§ 1. Опредѣленіе размѣровъ колодца
§ 2. Расчётъ стѣнокъ кододца
§ 3. Подсчётъ кубатуры

Глава XI. Расчётъ обстоятельствъ движенія воинскихъ и товарныхъ поѣздовъ при паровой тягѣ и пропускной способности перегона Н.-Новгородъ III - Разъѣздъ № 1.

§ 1. Расчётъ обстоятельствъ движенія воинскаго поѣзда при двойной тягѣ
§ 2. Расчётъ обстоятельствъ движенія товарнаго поѣзда при одиночной тягѣ
§ 3. Расчётъ обстоятельствъ движенія товарнаго поѣзда при двойной тягѣ
§ 4. Опредѣленіе пропускной способности перегона Н.-Новгородъ III — Разъѣздъ № 1

Глава XII. Расчётъ электрификаціи тоннеля.

§ 1. Опредѣленіе сопротивленія движенію поѣзда
§ 2. Выборъ системы тока, моторовъ и электровозовъ
§ 3. Опредѣленіе обстоятельствъ движенія воинскаго поѣзда
§ 4. Опредѣленіе необходимой мощности моторовъ
§ 5. Опредѣленіе мощности генераторной станціи
§ 6. Опредѣленіе сѣченія проводовъ
§ 7. Опредѣленіе стоимости электрофикаціи

Приложенія

Приложеніе № 1. Постановленія особой комиссіи по устройству Нижегородскаго узла подъ предсѣдательствомъ члена Инженернаго Совѣта Тайнаго Совѣтника Б.А. Риппасъ, по журналу засѣданія въ г. Н.-Новгородѣ отъ 6-го марта 1914 г. за № 3
Приложеніе № 2. Вѣдомость колебанія горизонтовъ и уклоновъ рр. Волги и Оки по даннымъ Нижегородскаго, Сормовскаго и Окскаго постовъ за время существованія Сормовскаго поста, т.е. съ 1898 по 1902 гг. и за 1911, 1912 гг.
Приложеніе № 3. Іаблица колебаній горизонтовъ и уклоновъ р. Волги по наблюденіямъ у села Катунокъ въ 1913 г.
Приложеніе № 4. Подсчётъ площади живого сѣченія р. Волги при переходѣ её тоннелемъ у г. Н.-Новгорода
Приложеніе № 5. Вѣдомость прямыхъ и кривыхъ отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 при переходѣ рѣки Волги тоннелемъ
Приложеніе № 6. Вѣдомость прямыхъ и кривыхъ отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 при переходѣ р. Волги мостомъ, отверстиемъ 468,5 саженей
Приложеніе № 7. Вѣдомость подъёмовъ и скатовъ отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 при переходѣ рѣки Волги тоннелемъ
Приложеніе № 8. Вѣдомость подъемовъ и скатовъ отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 при переходѣ рѣки Волги мостомъ, отверстиемъ 468,5 саженей
Приложеніе № 9. Вѣдомость времени пробѣга и расхода воды для воинскаго поѣзда 50 вагоннаго состава при двойной тягѣ паровозами 0-4—0 правительственнаго типа отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 (II-я верста) при переходѣ р. Волги тоннелемъ
Приложеніе № 10. Вѣдомость времени пробѣга и расхода воды для воинскаго поѣзда 50-вагоннаго состава при одиночной тягѣ паровозами 0-4—0 правительственнаго типа отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 (на II версте) при переходѣ рѣки Волги мостомъ, отверстиемъ 468,5 саженей
Приложеніе № 11. Вѣдомость времени пробѣга и расхода воды для товарнаго поѣзда 46-вагоннаго состава при двойной тягѣ паровозами 0-4—0 типа Московско-Казанской ж.д. серіи А отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 при переходѣ рѣки Волги тоннелемъ
Приложеніе № 12. Вѣдомость времени пробѣга и расхода воды для товар-раго поѣзда 46-вагоннаго состава, при одиночной тягѣ, паровозомъ 0—4—0 типа Московско-Казанской ж.д. серіи А отъ станціи Н.-Новгородъ III до разъѣзда № 1 ( II верста ) при переходѣ р. Волги мостомъ, отверстиемъ 468,5 саженей
Приложеніе 13. Таблицы I — VI времени пробѣга и расхода воды воинскаго поѣзда при двойной тягѣ и товарнаго поѣзда при одиночной и двойной тягѣ

Опечатки

Скачать книгу можно по ссылке:

http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y