![]() |
Владикавказский пасифик. Первый русский паровоз типа 2-3-1 серии Л. Руководство для машинистов, мастеров и их помощников. Петкович Л.С. — Москва-Ленинград: Издательство ЦКЖД „Гудок", 1925
Брошюра описывает пассажирский паровоз типа 2-3-1 серии Л, построенный впервые в 1915 году Владикавказской дорогой на Путиловском заводе и в то работающего на Октябрьской дороге, даёт возможность как паровозному персоналу, так и всем интересующимся этим паровозом более подробно ознакомиться с его устройством и теми особенностями, которыми этот паровоз обладает.
В краткой и сжатой форме приведены причины, которые явились главными побудителями к созданию паровоза типа 2-3-1, а также охарактеризована его работа на Октябрьской дороге, рассказано о тех условиях, при которых указанный паровоз должен содержаться, чтобы получить от него максимальную и при том экономичную работу. https://i.ibb.co/4Vx4jd4/image.jpg Содержание Предисловие Пассажирский паровоз «Пасифик» типа 2-3-1 Котёл Регулятор Паровоздушный клапан типа Шукалова Пароперегреватель Пирометр Заслонки перегревателя Поддувало Форсунка Рама Паровая машина Золотники Перепускной клапан Мелина Дышла Парораспределение Колёсные скаты О тележках Задняя тележка системы Бисселя Передняя тележка Борриса Смазка паровоза Устройство смазочного прибора Фридмана Регулировка смазывания Процеживание масла Маслоуказательное стекло Уход за прибором Тендер Краткая история появления пассажирского паровоза «Пасифик» и его служба на Октябрьской железной дороге Повреждения различных частей паровоза и меры предупреждения их Скачать книгу можно по ссылке: https://scaletrainsclub.com/board/do....php?id=272442 |
| Часовой пояс GMT +3, время: 06:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot