Очерки по истории железнодорожных тарифов СССР. Зайцев А.Ф. - Москва : НКПС. Транспечать, 1925

[relsamaster]

В книге задумана систематизация материалов по истории тарифов на главнейшие массовые грузы, представлено историческое изучение тарифов на перевозку хлебных грузов. В каждой стране её тарифная система, помимо ряда меняющихся социально-экономических условий, определяется очень устойчивыми экономико-географическими условиями. Поэтому в истории тарифов можно найти много такого, что приложимо и к современности, поскольку экономическая география страны не изменилась.



Оглавление

Предисловие Председателя Тарифного Комитета, Члена Коллегии НКПС, проф. С.В. Бернштейн-Когана

От автора

Очерк I. История хлебных тарифов

Глава I.

Железнодорожные тарифы на перевозку хлебных грузов и сельское хозяйство до издания закона 8 марта 1889 г.

§ 1. В каких условиях слагались в России железнодорожные тарифы на перевозку хлебных грузов
§ 2. Попытки организации железнодорожных картелей в России Главнейшие основания картельных соглашений
§ 3. Общее состояние хлебных тарифов до издания Положения 8 марта 1889 года
§ 4. Сельское хозяйство после крестьянской реформы
§ 5. Внешний рынок и наше экономическое развитие. Аграрный кризис
§ 6. Хлебная торговля и пути сообщения
§ 7. Хлебные цены и издержки производства хлебов в разных районах Европейской России

Глава II.

I. Первый общий тарифный съезд представителей русских железных дорог

§ 1. Первые попытки упорядочения тарифов на перевозки хлебных грузов
§ 2. Способы определения тарифныхставок, предложенные на I общем тарифном съезде
§ 3. Каким путем шел 1 общий тарифный съезд при определении провозных плат до главнейших русских портов?
§ 4. Оценка результатов работ съезда
§ 5. Положение 8 марта 1889 г. создало новые формы регулирования железнодорожного тарифного дела, но первые шаги тарифных учреждений находились в тесной преемственной связи с идеями, развитыми 1 общим тарифным съездом

Глава III.

Пересмотр хлебных тарифов в 1889 году

§ 1. Задачи тарифных учреждений при пересмотре хлебных тарифов в 1889 году
§ 2. Вопрос о понижении тарифов па перевозку серых хлебов
§ 3. Применение общей тарифной схемы к перевозкам хлеба во внутренних сообщениях
§ 4. Урегулирование вывозных тарифов на перевозку хлеба
§ 5. Общий характер тарифной схемы, установленной в 1889 году
§ 6. Урегулирование тарифов на перевозки муки, крупы, отрубей и жмыхов. Установление завозных тарифов
§ 7. Значение пересмотра 1889 года
§ 8. Отмена перемолочных тарифов

Глава IV.

Пересмотр хлебных тарифов в 1893 году

§ 1. Перевозки и тарифы в 1890 году. Результаты применения тарифов 1889 года
§ 2. Задачи тарифных учреждений в 1893 году
§ 3. Структура вывозных и внутренних железнодорожных тарифов и условия нашего сельоко-хозяйотвенного развития и экспорта
S 4. Отмена регулировки вывозных тарифов по портовым разницам
§ 5. Проекты тарифных схем п вопрос о дифференциальном строе тарифов на Совещании 1893 года
§ 6. Применение тарифных схем к отдельным поясам проходимых грузами расстояний. Вопрос о применении общей схемы к перевозкам в Кенигсберг и Данциг
§ 7. Тарифы па перевозку масляничных семян, муки, отрубей, жмыхов и картофеля. Установление провозных плат в кружных направлениях, а также на участках, конкурировавших с иностранными железными дорогами. Навигационные и завозные тарифы
§ 8. Подсчеты финансовых результатов применения новых тарифных схем
§ 9. Постановления Тарифного Комитета
§ 10. Значение пересмотра 1893 года

Глава V.

Предложение всероссийского съезда сельских хозяев понизить тарифы на перевозку хлебных грузов до 1/100 коп. с пуда и версты

§ 1. Предложение всероссийского съезда сельских хозяев было результатом обострившегося в 1895 году аграрного кризиса
§ 2. Потери железных дорог и казны, которые получились бы благодаря применению тарифной ставки в 1/100 коп
§ 3. Можно ли было переложить иа другие грузы недобор валового дохода сети, получавшийся вследствие понижения хлебных тарифов?
§ 4. Можно ли было надеяться на покрытие недобора естественным приростом грузооборота под влиянием удешевлении перевозки?
§ 5. Экономическое значение предложенной меры
§ 6. Проект тарифной реформы, предложенный в заседании Тарифного Комитета от имени съезда сельских хозяев председателем съезда кн. А.Г. Щербатовым
§ 7. Оценка этого проекта с точки зрения его влияния на внутренний рынок
§ 8. Оценка его в связи с положением России на мировом хлебном рынке
§ 9. Были ли хлебные тарифы на русских железных дорогах сами но себе слишком высокими? Сравнение их с тарифами железных дорог Соединенных Штатов и Аргентины

Глава VI.

Пересмотр хлебных тарифов в 1896/7 годах

§ 1. Тарифное Совещание 1896 года
§ 2. В какой мере тарифные учреждения руководствовались при установлении тарифов издержками производства и хлебными ценами?
§ 3. Проект осуществления аграрного протекционизма в России при помощи железнодорожных тарифов
§ 4. Возражения против этого проекта
§ 5. Результаты применения тарифов внутреннего сообщения, установленных в 1893 году
§ 6. Вопросы о соотношении тарифов па серые и красные хлеба, о тарифах на перемолочные продукты, отруби и жмыхи и о дополнительных сборах
§ 7. Постановления Тарифного Комитета
§ 8. С.Ю. Витте и пересмотр 1896 года
§ 9. Финансовые результаты пересмотра 1896/7 годов. Новые тарифные схемы, введенные с 1 ноября 1897 года

Глава VII.

Пересмотр хлебных тарифов в 1900-1901 годах

§ 1. Перелом в движении хлебных цен и наша тарифная политика
§ 2. Борьба за внутренние рынки и тариф внуттреннего сообщения. Влияние соображений о финансовом положении сети. Обрыв тарифных дифференциалов
§ 3. Сохранение Челябинского тарифного перелома. Исключительный тариф в сообщении Сибири с Котласом. Отмена Иркутского тарифного перелома. Отмена тарифа Камско-Балтийского прямого сообщения
§ 4. Вопрос о повышении тарифов внутреннего сообщения на перемолочные продукты
§ 5. Какие обстоятельства парализовали тарифные меры, принимавшиеся для содействия вывозу нашей муки за границу?
§ 6. Тарифные схемы, введенные с 1 августа 1901 года

Глава VIII.

Пересмотр хлебных тарифов в 1904-1906 годах

§ 1. Влияние русско-японской войны и революции 1905 года на пересмотр хлебных тарифов
§ 2. Повышение тарифов на перемолочные продукты
§ 3. Повышение тарифов на перевозки отрубей и жмыхов в вывозном сообщении
§ 4. Сезонные тарифы
§ 5. Тарифные схемы, введенные с 1 января 1907 года

Глава IX.

Пересмотр хлебных тарифов в 1910 году

§ 1. Перевозки хлебных грузов и урожаи за время с 1895 по 1907 год
§ 2 Значение внутреннего и внешнего рынков для отдельных видов хлебных грузов
§ 3. В какой мере удовлетворяли требованиям нашего хозяйственного развития общие тарифные схемы, принятые при прежних пересмотрах хлебных тарифов?
§ 4. Общие тарифные схемы и интересы коммерческой эксплоатации железных дорог
§ 5. Распределение перевозок хлебных грузов по поясам пробега и положение отдельных сельско-хозяйственных районов по отношению к внутреннему и внешнему рынкам. Влияние тарифных мероприятий на хозяйственную деятельность этих районов
§ 6. Совещание 1910 г. по общему пересмотру хлебных тарифов
§ 7. Отмена Челябинского тарифного перелома

Глава X.

Хлебные тарифы за время войны, революции и новой экономической политики

§ 1. Война и железнодорожные тарифы
§ 2. Пересмотр общих схем хлебных тарифов в 1915 году
§ 3. Пересмотр исключительных тарифов в 1915 году
§ 4. Тарифные мероприятия 1917 года
§ 5. Тариф 1920 года
§ 6. Тариф 1922 года
§ 7. Сопоставление современных и довоенных тарифных схем
§ 8. Проекты изменения современных тарифов

Глава XI.

Заключительные замечания

§ 1. Каким должен быть строй основных схем хлебных тарифов?
§ 2. Экспортные тарифы и тарифы внутреннего сообщения и условия хозяйственного развития СССР
§ 3. Тарифы на перемолочные продукты

Литература

Скачать книгу можно по ссылке:

https://viewer.rsl.ru/ru/rsl01009060024