СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Старые книги (до 1960 г.) (https://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/)
-   -   Великая Сибирская сверхмагистраль. Колосовский Н.Н. — Москва : Государственное планово-хозяйственное издательство, 1930 (https://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/56490-velikaya-sibirskaya-sverhmagistral-kolosovskii-n-n-moskva-gosudarstvennoe-planovo-hozyaistvennoe-izdatelstvo-1930-a.html)

relsamaster 21.10.2023 12:17

Великая Сибирская сверхмагистраль. Колосовский Н.Н. — Москва : Государственное планово-хозяйственное издательство, 1930
 
В брошюре описываются мечты о дальновозном сухопутном транспорте СССР - железных дорогах и перспективах его развития в Сибири.
Особая насыщенность восточных районов природными богатствами, промышленным и сельскохозяйственным сырьём, а вместе с тем наличие крупных запасов сельскохозяйственных земель — с неизбежностью приводят и будут приводить к грандиозному хозяйственному строительству на востоке по мере индустриализации нашей страны. Начавшееся строительство новой жизни на востоке связано с огромным ростом перевозок по железным дорогам на дальние расстояния. Техника наших современных железных дорог заведомо не может справиться с предстоящими перевозками. Неизбежно и необходимо перестроить самую технику железных дорог, приспособив её к новым условиям.
Впервые мысль об организации сибирского дальновозного транспорта была высказана в плане ГОЭЛРО в 1920 году. Для использования богатств Сибири там было предложено сосредоточить на одной технически к тому подготовленной железнодорожной линии весь массовый поток грузов из Сибири.
Намечалось такое направление сверхмагистрали: от Москвы на Нижний Новгород — по существующей железной дороге; далее — новая линия вдоль левого берега Волги примерно до ст. Шемордан, после этого снова по существующей линии на Свердловск; затем — по вновь строящейся линии на ст. Синарскую и ст. Курган; и наконец, по существующей Омской железной дороге до Новосибирска. От Новосибирска намечено специальное соединение с Кузбассом. В конечном счёте, в результате работ хотели получить сплошную, очень пологую двухпутную железную дорогу (с подъёмами для груженых поездов не более четырех метров на километр), допускающую перевозку грузов поездами большого веса.

https://i.ibb.co/Fs9wf1x/image.jpg

Содержание

Наше будущее и борьба с пространством при помощи дальновозного железнодорожного транспорта
Технические средства для организации дешёвого дальновозного транспорта
Подготовительный период настоящего пятилетия
Влияние Сибирской сверхмагистрали на хозяйство прилегающих районов
Заключение

Скачать брошюру можно по ссылке:

https://techlibrary.ru/b2/2s1p1m1p1s...1m2d._1930.pdf


Часовой пояс GMT +3, время: 23:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot