Балансы железных дорог СССР на 1-ое октября 1924 года. — Москва : Гудок, 1926
 

В силу новых послереволюционных экономических условий и расширения хозяйственных и финансовых функций дорог, порядок ведения учёта оборотов железных дорог по казначейской системе не мог уже дальше иметь места; необходимо было изменить как направление учета, так и построение балансов железных дорог, что и было осуществлено введением с 1-го октября 1924 года «главнейших оснований финансового учёта железных дорог».
В соответствии с этим перед Центральным Управлением Железнодорожного Транспорта НКПС стала задача переработать на 1-е октября 1924 года балансы всех железных дорог с тем, чтобы эти переработанные балансы считать вступительными для дальнейшего проведения в новой системе учёта хозяйственных оборотов железных дорог. Путем детального анализа балансов каждой дороги было выявлено реальное состояние ценностей, прав и обязательств дорог, а нереальные, вводные и условные статьи были закрыты. Вместе с тем было выявлено действительное значение счёта оборотного капитала по пассиву баланса, как сальдо между всей массой актива и остальными счетами пассива баланса.
В результате этой работы и получены были балансы отдельных железных дорог на 1-ое октября 1924 года, печатаемые в настоящем сборнике. Эти балансы являются вступительными на 1924/25 отчётный год и от них железнодорожный транспорт берет основное начало для дальнейших финансово-счётных работ.
Книга может быть интересна специалистам по истории экономики и статистики.

https://i.ibb.co/dtBQvtf/2023-08-16-110337.jpg

Оглавление

Предисловие
Баланс железных дорог:
Донецких
Екатерининской
Забайкальской
Закавказской
Западных
Московско-Белорусско-Балтийской
Московско-Казанской
Московско-Киево-Воронежской
Московско-Курской
Мурманской
Октябрьской
Омской
Пермской
Рязано-Уральской
Самаро-Златоустовской
Северных
Северо-Западных
Северо-Кавказской
Средне-Азиатской
Сызрано-Вяземской
Ташкентской
Томской
Уссурийской
Читинской
Юго-Восточной
Юго-Западных
Южных
Правления бывших Сибирских
Управления спальных вагонов прямого сообщения

Почитать книгу и скачать её (постранично) можно по ссылке:

http://elib.shpl.ru/ru/nodes/59532-b...page/95/zoom/4