СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Старые книги (до 1960 г.) (https://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/)
-   -   [Книга Локомотивы] Курс паровозов. Карташов Н.И. (https://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/56075-kurs-parovozov-kartashov-n-i.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

relsamaster 21.06.2023 15:48

Курс паровозов. Карташов Н.И.
 
Этот краткий курс имеет своею задачею изучение современного паровоза и процессор, происходящих в нем. Поэтому все то, что уже оставлено и представляет исторический интерес, не рассматривается, и, наоборот, рассмотрены те нововведения, которые имеют данные на широкое распространение в будущем, хотя бы они пока были мало известны.

Курс паровозов. Часть 3. Паровая машина. Карташов Н.И. 3-е изд. — Москва : Трансжелдориздат, 1934

Часть III „Курс паровозов" посвящена изучению паровозной машины паровоза и процессов, происходящих в ней.

https://i.ibb.co/G2yss1h/2023-06-21-143239.jpg

Оглавление

Предисловие к 1-му изданию
Предисловие к 3-у изданию

ПАРОВОЗНАЯ МАШИНА

I. Введение

1. Предварительные сведения
2. Действие пара в паровозах. Периоды действия. Схема рабочего процесса
3. Теоретическая рабочая диаграмма и действительная
4. Влияние вредного пространства
5. Принцип многократного расширения

II. Классификация паровозов по типу паровой машины

6. Паровозы однократного расширения

I. Двухцилиндровые паровозы
II. Трёхцилиндровые паровозы
III. Четырёхцилиндровые паровозы

7. Паровозы компаунд

I. Двухцилиндровые паровозы компаунд
II. Трёхцилиндровые паровозы компаунд
III. Четырёхцилиндровые паровозы компаунд

III. Цилиндры

8. Конструктивное устройство цилиндров и их деталей

I. Внешний цилиндр с плоским золотником
II. Внешний цилиндр с круглым золотником
III. Цилиндры для трёхцилиндровых паровозов
IV. Цилиндры четырехцилиндровых паровозов

9. Детали цилиндров

I. Крышки
II. Сальники

10. Расчет цилиндров

IV. Движущий механизм

10-а. Конструкция деталей движущего механизма

I. Поршни.
II. Поршневой шток
III. Крейцкопф и параллели
IV. Шатуны и спарники

11. Аналитическое исследование совместного движения поршня и главного шатуна
12. Диаграмма Шорха (Schorch)
13. Скорость поршня
14. Понятие об эксцентрике

V. Внутренний парораспределительный механизм — золотники

А. Плоские золотники

15. Угол опережения. Передний и задний ход
16. Золотник с внутренним впуском пара
17. Исследование движения золотника с простым эксцентриком
18. Диаграмма Цейнера и ее применение к парораспределению обыкновенным золотником
19. Неравенства парораспределения, вызываемое конечной длиной главного шатуна
20. Влияние на парораспределение различных элементов парораспределительного механизма

I. Влияние внешней перекрыши
II. Влияние внутренней перекрыши
III. Влияние хода золотника (или эксцентриситета эксцентрика)
IV. Влияние угла опережения

21. Эллиптическая золотниковая диаграмма
22. Диаграмма Мюллера
23. Mятиe пара при впуске и выпуске
24. Золотник Трика (или Аллана)
25. Трение золотника, усилие для приведения его в движение и уравновешивание
26. Конструкции плоских золотников

Б. Цилиндрические (круглые) золотники

27. Общее описание цилиндрических золотников
28. Достоинства и недостатки цилиндрических золотников
29. Конструкции цилиндрических золотников для паровозов однократного расширения

I. Простые поршневые золотники
II. Золотники с каналом Трика
III. Золотники с двойным впуском и одинарным выпуском

30. Золотниковые втулки
31. Крышки золотниковых коробок и направляющие
32. Определение размеров цилиндрических золотников и зеркала
33. Линейное опережение впуска и его значение

VI. Внешний парораспределительный (кулисный) механизм

34. Общие принципы и классификация кулисных механизмов
35. Основные понятия
36. Сложение и разложение идеальных эксцентриков (закон параллелограмма)
37. Влияние положения золотниковой линии на элементы эксцентрика
38. Передача движения золотнику от шатунной эксцентриковой пары посредством промежуточных пар

I. Вращательная пара
II. Поступательная пара

39. Кулисный механизм Гейзингера
40. Кулисный механизм Джоя
41. Сравнение кулисных механизмов Гейзингера и Джоя
42. Построение кулисного механизма Гейзингера
43. Подвешивание кулисного механизма Гейзингера и данные для его проектирования
44. Общее заключение о парораспределении при помощи кулисных механизмов. Влияние игры рессор
45. Шарнирные парораспределительные механизмы
46. Ограниченная отсечка, увеличенный ход золотника, дополнительный впуск пара
47. Механизмы для перестановки кулис (реверсы)

VII. Парораспределение многоцилиндровых паровозов однократного расширения

48. Парораспределение трёхцилиндровых паровозов
49. Парораспределение четьрёхцилиндровых паровозов

VIII. Холостая работа паровоза

50. Особенности движения с закрытым регулятором
51. Клапаны Рикура и паровоздушные
52. Байпасы
53. Раздвижные золотники (золотники-байпасы)

IX. Тепловой процесс паровозной машины

54. Общие замечания. Располагаемое тепло
55. Тепловые явления в цилиндрах. Конденсация и средства к её уменьшению
56. Зависимость конденсации от скорости, отсечки и других факторов
57. Утечка пара в паровозной машине
58. Паровой (или термический) коэффициент полезного действия машины

X. Влияние степени совершенства парораспределительных органов на работу паровоза

59. Потери от несовершенства индикаторной диаграммы
60. Клапанное парораспределение
61. Прямоточная машина

XI. Коэффициент пoлезнoгo действия паровозной машины и её баланс

62. Коэффициент полезного действия машины
63. Коэффициент полезного действия всей силовой установки и всего паровоза в целом
64. Тепловой баланс машины
65. Применение конденсации мятого пара в паровозах

XII. Применение к паровозам принципа многократного расширения

66. Общие указания. Достоинства и недостатки машины компаунд
67. Разделение работы между двумя цилиндрами машины компаунд
68. Парораспределительные механизмы машин компаунд

XIII. Эксплуатационные и опытные данные

69. Мощность машины. Среднее индикаторное давление и влияние на него разных факторов

I. Влияние котлового давления Pк
II. Влияние на Pi размеров паропровода и золотниковых коробок
III. Влияние отсечки и скорости на Pi
IV. Предварительное нахождение Pi
V. Влияние на работу паровоза равномерности касательных (или тангенциальных) сил

70. Экономичность машины. Расход пара на один ход поршня и на лошадиную силу и влияние на них разных факторов

I. Расход пара на ход поршня (u)
II. Расход пара на лошадиную силу
III. Предварительное нахождение расхода пара

71. Контрпар

Скачать книгу можно по ссылке, вероятно, используя VPN:

http://ecat.diit.edu.ua/zu/2023_13.pdf


Часовой пояс GMT +3, время: 05:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика