СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Пассажирские здания. Глазырин В.А. — Петроград : Типо-литография Петроградского Округа Путей Сообщения, 1918

Пассажирские здания являются настолько своеобразными и характерными по условиям протекающей в них жизни, что проектирование и последующее их сооружение могут бить произведены лишь после самого подробного всестороннего выяснения условий этой жизни, после определения того наибольшего числа пассажиров, которое может одновременно в них скопляться, после принятия во внимание не только местоположения станции на железнодорожной линии или ином пути сообщения, но и значения данного пункта в государстве, после выяснения размеров движения и составления плана станционных устройств и после обследования всех местных условий, которые в большей или меньшей степени могут отразиться на структуре самого пассажирского здания.
При этом рационально спроектированное и сооруженное пассажирское здание должно допускать возможность расширения как при возрастании движения по существующему пути сообщения, так и в случае примыкания к данному пункту новых путей сообщения с тем, чтобы расширение это могло бы быть произведено с наименьшей ломкой первоначально сооруженного здания и чтобы после расширения здание как с технической, так и с эстетической точек зрения могло носить характер одного гармонического целого.
Предлагаемая книга по основному своему содержанию посвящена выяснению общих данных о пассажирских зданиях, пассажирских платформах и пассажирских дворах, специальных условий, которым они должны удовлетворять, а также обнимает собою необходимые при проектировании пассажирских зданий расчёты для определения наибольшей одновременной населённости разных помещений пассажирских зданий.

https://i.ibb.co/dLDyHNz/2023-05-30-104009.jpg

Оглавление

Предисловие

Глава I. Общие данный о пассажирских зданиях, пассажирских платформах и пассажирских дворах и специальные условия, которым они должны удовлетворять

А. Основное назначение пассажирских зданий
Б. Значение пассажирских зданий в пределах станций
B. Категории станций в отношении расположения пассажирских зданий
Г. Местоположение пассажирских зданий в пределах станций
Д. Пассажирские платформы
Е. Пассажирские дворы
Ж. Специальные условия, которым должны удовлетворять пассажирские здания и пассажирские платформы

Глава II. Определение наибольшего числа пассажиров, бывающих одновременно в пассажирском здании

А. Графический способ определения наибольшего числа пассажиров дальнего следования, находящихся одновременно в пассажирских зданиях на больших и средних по размерам движения железнодорожных станциях головных, заездных, проходных узловых и смешанного типа головного и проходного

1. Построение диаграмм, характеризующих суточное движение пассажиров дальнего следования для головных конечных станций

а. сторона отправления
б. сторона прибытия

2. Построение характеризующих суточное движение пассажиров диаграмм на проходных станциях

3. Построение характеризующих суточное движение пассажиров диаграмм на узловых станциях и станциях смешанного типа, головного и проходного

а. Случай обгона поездов и пересадки на сквозной поезд, идущий по другой линии
б. Случай прохода сквозного поезда, прибытия оканчивающего свой маршрут поезда и отправления начинающего свой маршрут поезда с соответствующими пересадками пассажиров

Б. Определение наибольшего числа пассажиров, находящихся одновременно на небольших промежуточных железнодорожных станциях
В. Определение наибольшего числа пассажиров, находящихся одновременно в пассажирских зданиях на приморских железнодорожных станциях, на железнодорожных станциях, располагаемых на берегах судоходных рек и каналов, на станциях на шоссейных дорогах, на городских железных дорогах (метрополитенах), на городских трамвайных линиях и линиях городских конно-железных дорог
Г. Определение наибольшего числа одновременно находящихся в пассажирском здании пригородных пассажиров
Д. Определение предполагаемого наибольшего числа пассажиров, могущих находиться одновременно в пассажирском здании при сооружении станций в связи с постройкой новых железнодорожных линий

Перечень источников, принятых во внимание при составлении настоящего труда
Замеченные опечатки

Скачать книгу можно по ссылке:

https://rusneb.ru/local/tools/exalea...F&doc_type=pdf