Теория работы железнодорожных поездов. Воскресенский В.Д. - Екатеринослав : Товарищество "Печатня С.П.Яковлева", 1903
 

Предлагаемый трудъ является результатомъ попытокъ рѣшить теоретическимъ путемъ нѣкоторыя практическія задачи технической эксплоатаціи желѣзныхъ дорогъ, найти приблизительную схему составныхъ частей эксплоатаціонной работы и дать теоретическое обоснованіе тѣмъ принципамъ, кои отчасти уже вошли въ жизнь и примѣняются на практикѣ.
Этотъ трудъ неразрывно связанъ съ положеніемъ объ учётѣ работы подвижного состава на отдѣленіяхъ Службы Движенія Екатерининской желѣзной дороги и проектомъ премій по рациональному использованию подвижного состава той же дороги, являясь ихъ теоретическимъ дополненіемъ.

https://i.ibb.co/92h6wBn/2023-05-11-102937.jpg

Оглавление

I. Общія понятія
II. Расходъ механической энергіи на вагоно-единице-версту
III. Зависимость между скоростью поѣзда и его составомъ и вѣсомъ
IV. Сопротивленіе поѣзда движенію
V. Сила тяги паровоза
VI. Напряженность поверхности нагрѣва
VII. Индикаторная работа и сила тяги
VIII. Нахожденіе наивыгоднѣйшей скорости, дающей наименьшій расходъ пара и топлива на единицу работы поѣзда
IX. Наивыгоднѣйшее значеніе напряженности поверхности нагрѣва
X. Измѣритель работы поѣзда
XI. Примѣненіе принципа виртуальныхъ длинъ къ отысканію наивыгоднѣйшихъ скоростей и составовъ
XII. Примѣненіе общихъ выводовъ къ нормальному товарному паровозу компаунд русскихъ желѣзныхъ дорогъ
XIII. Зависимость провозной способности желѣзныхъ дорогъ отъ измѣрителя работы паровозовъ
XIV. Зависимость измѣрителя работы паровоза отъ поверхности нагрѣва котла, ея напряженности и предѣльнаго давленія въ котлѣ
XV. Зависимость измѣрителеіі работы паровоза отъ профиля участка и добавочныхъ сопротивленій отъ погоды
XVI. Стоимость часа работы паровозовъ въ товарныхъ поѣздахъ
XVII. Часъ стоимости вагоио-едипице-версты въ зависимости отъ поѣздной службы
XVIII. Часъ стоимости вагоно-единице-версты въ зависимости отъ расходовъ по ремонту и содержанію вагоновъ
XIX. Выраженіе эксплоатаціонной стоимости вагоно-единице-версты
XX. Часть стоимости вагоно-единице версты въ зависимости отъ простоевъ поѣздовъ по станціямъ
XXI. Вліяніе одиночнаго пробѣга на стоимость вагоно-единице-версты
XXII. Общее выраженіе эксплоатаціонной стоимости вагоно-единице-версты
XXIII. Выраженіе эксплоатаціонной стоимости вагоно-единице-версты для Екатерининской дороги
XXV. Эксплоатаціонное значеніе коэффиціента полезнаго дѣйствія вагонной тары
XXVI. Эксплоатаціонное значеніе средней нагрузки вагоновъ
XXVII. Изслѣдованіе выраженія общей эксплоатаціонной стоимости вагоно-единице-версты
XXVIII. Эксплоатаціонное значеніе скорости и составовъ товарныхъ поѣздовъ
XXIX. Эксплоатаціонное значеніе величины простоевъ поѣздовъ на промежуточныхъ станціяхъ
XXX. Эксплоатаціонное значеніе величины поверхности нагрѣва и ея напряженности
XXXI. Эксплоатаціонное значеніе профиля
XXXII. Эксплоатаціонное значеніе одиночнаго пробѣга паровозовъ
XXXIІІ. Заключеніе

Скачать книгу можно по ссылке:

https://rusneb.ru/local/tools/exalea...2&doc_type=pdf