СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Старые книги (до 1960 г.) (https://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/)
-   -   Расчёт и исчисление веса верхнего строения моста полупараболической системы отверстием 50 саженей с ездою по низу, из литого железа. Белелюбский Н.А. - Санкт-Петербург, 1900 (https://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/55863-raschyot-i-ischislenie-vesa-verhnego-stroeniya-mosta-poluparabolicheskoi-sistemy-otverstiem-50-sazhenei-s-ezdoyu-po-nizu-iz-litogo-zheleza-belelyubskii-n-sankt-peterburg-1900-a.html)

relsamaster 06.04.2023 12:00

Расчёт и исчисление веса верхнего строения моста полупараболической системы отверстием 50 саженей с ездою по низу, из литого железа. Белелюбский Н.А. - Санкт-Петербург, 1900
 
Для болѣе равномѣрной передачи усилій на вѣтви раскосовъ въ равныхъ фермахъ мостовъ съ коробчатыми поясами профессоромъ Н.А. Бѣлелюбскимъ примѣненъ былъ способъ устройства поперечныхъ балокъ, которыя не прикрѣпляются наглухо къ поясамъ фермъ, а ложатся свободно поверхъ поясовъ, передавая послѣднимъ давленіе центрально съ помощью шарнирныхъ опоръ. Таковой способъ устройства проѣзжей части примѣненъ былъ впервые въ Россіи на мостахъ черезъ рѣки Бѣлую и Уфу Самаро-Уфа-Златоустовской жел. дорогъ, на мостахъ черезъ р. Волгу у г. Твери на Николаевской ж.д., на мостахъ Западно-Сибирской ж.д. черезъ рѣки Тоболъ, Ишимъ, Иртышъ и въ свободныхъ пролётахъ моста системы Гербера черезъ р. Обь, въ мостахъ Средне-Сибирской ж.д. черезъ рѣки Томь, Чулымъ, Канъ, Бирюсу, Уду, Ію, Оку, Китой, въ мостахъ Забайкальской ж.д. черезъ рѣки Селенгу, Ингоду и Ононъ, въ мостахъ Уссурійской ж.д. черезъ рѣки Уссури, Иманъ, Бикинъ и Хоръ, на мосту черезъ р. Сырь-Дарью Самаркандъ- Андижанской ж.д. и черезъ р. Инютинку Юго-Восточныхъ ж.д., а также въ большихъ мостахъ на строящихся дорогахъ: Кіевъ-Ковельской, Витебскъ-Жлобинской и Московско-Виндавской жел.дорогахъ.
Настоящій проектъ составленъ по проекту верхняго строенія моста отверстіемъ 50 саженей, составленному профессоромъ Бѣлелюбскимъ, принятому на Самаро-Златоустовской, Западно- и Средне-Сибирской жел. дорогахъ, съ измѣненіями, состоящими въ увеличеніи высоты фермы по срединѣ моста до 45 футовъ, при сохраненіи остальныхъ геометрическихъ размѣровъ фермъ основнаго проекта, а также въ устройствѣ трубчатыхъ распорокъ въ верхнихъ и низшихъ вѣтровыхъ связяхъ. Временная нагрузка для расчёта моста принята по циркуляру М.П.С. отъ 15 января 1896 г. за № 753.

https://i.ibb.co/4KTvNdx/2023-04-06-104721.jpg

https://i.ibb.co/8sQJdNP/2023-04-06-104803.jpg

Скачать книгу можно по ссылке:

http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y


Часовой пояс GMT +3, время: 19:49.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика