СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Тяговые передачи локомотивов. Зюберкрюб М, Шелест А.Н, Домбровский А.Б.(ред.) — Москва-Ленинград: Госжелдориздат НКПС, 1933

В книге приведено систематическое изложение главнейших видов передач, применяемых не только в тепловозах, но также в электровозах, турбовозах и в автомобилях.

https://imageup.ru/img150/4142686/tiag.jpg

ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие к русскому изданию
Предисловие автора
Часть первая. Общие требования, предъявляемые к тяговой передаче
I. Тяговая передача
II. Тяговая характеристика
III. Требования, выдвигаемые условиями эксплоатации
IV. Характеристики отдельных двигателей
1. Паровая машина
2. Паровая турбина
3. Нефтяной двигатель
4. Электрические машины
Часть вторая. Элементы передачи
I. Вал
II. Шатуны к спарники
1. Параллельно-кривошипная передача. Общие понятия
2. Параллельно-кривошипная передача
3. Параллельно - кривошипная передача со скользящими сцепными дышлами
4. Параллельно-кривошипная передача с наклонными дышлами
5. Рамы Кандо
III. Муфты сцепные и упругие
1. Соединение деталей
2. Соединение вала двигателя с передачей
3. Соединение ведущего колеса с передачей
a) Соединение с тангенциальными спиральными пружинами
b) Соединение с радиальными листовыми рессорами
c) Соединение при помощи системы рычагов
d) Упругое соединение посредством вала
e) Сравнение соединений
4. Элементы передачи, воспринимающие удары и поглощающие колебания
IV. Зубчатые колеса
1. Общее понятие
2. Цилиндрические колеса
3. Конические колеса
4. Червячная передача
V. Клин и качающаяся шайба
VI. Машины как составные элементы тяговой передачи
Часть третья. Передачи
I. Введение
II. Простая и разделенная передача мощности
III. Карданная передача
IV. Зубчатые передачи с постоянным передаточным числом
1. Редукторы с цилиндрическими зубчатыми колесами.
a) Индивидуальный привод
b) Групповой привод
c) Люлечный привод
2. Передачи с большим передаточным числом
3. Передачи между валами, сходящимися под углом
4. Привод от вертикально расположенного мотора
5. Карданная передача на трамваях
6. Червячная передача
V. Зубчатая реверсивная передача
VI. Зубчатые передачи с переменным передаточным числом
Автоматическая муфта сцепления NAG
А. Передача для автовагонов
1. Передачи Акц. о-ва постройки автовагонов в Киле (TAG)
a) Передача AEG
b) Новейшая передача TAG с фрикционными муфтами
c) Передача с раздвижными кулачными муфтами
Заключение
2. Передача HAWA
3. Передача EVA
4. Передача Готхаерского вагоностроительного завода
5. Передача Саксонского вагоностроительного завода
6. Передача Зодена
7. Передача швейцарских Союзных дорог
5. Зубчатые передачи для тепловозов
1. Передача машиностроительного завода в Эсслингене
2. Передача Круппа
3. Зубчатая передача завода Гогенцоллерн (Дюссельдорф)
VII. Зубчатые передачи для разделенной отдачи мощности
a) Передача с вертикальными моторами и коническими зубчатками
b) Планетарный дифференциал
VIII. Передача без зубчатого зацепления
IX. Гидравлическая и газовая передачи
А. Гидравлические передачи
1. Мощность, крутящий момент, передаточное число
a) Классификация гидравлических передач
b) Передачи с постоянным объемом насоса и двигателя
c) Передачи со ступенчатым изменением объема насоса
d) Передачи с равномерно изменяемым ходом поршня в насосе
е) Передача с равномерно изменяющимися ходами поршней в насосе и гидравлическом двигателе
2. Выполненные передачи
a) Турбопередача Рислера
b) Ротационные передачи
а) Передача Ленца
В) Усовершенствованная Бишофом передача Ленца
у) Ротационная передача Шнейдера
5) Передача Шварцкопфа-Хувилера
е) Передача Розена
с) Поршневые передачи
а) Передача Лэуф-Тома
р) Передача Прэтта и другие передачи с качающимися шайбами
0) Передачи для разделенной отдачи мощности
а) Описание передачи Шнейдера
р) Работа передачи Шнейдера
3. Сравнение гидравлических передач
а) Надежность в эксплоатации
a) Ротационные передачи
) Поршневые передачи
у) Передача с разделением потока мощности
5) Заключение
b) Степень приближения к идеальной тяговой характеристике
c) Вес и стоимость
й) Коэфициент полезного действия
Б. Газовые передачи
1. Общее понятие
2. Тепловые процессы
3. Выполненные передачи
a) Локомотив Стилля
b) Подразделение газовых передач
а) Передача посредством воздуха, сжимаемого отдельным компрессором и подогретого выхлопными газами
Р) Передача посредством воздуха, отводимого из цилиндров дизеля
у) Передача мощности паром
б) Передача посредством смеси воздуха и пара
е) Передача смесью выхлопных газов с парами
г) Передача с дизелем в качестве генератора газов
X. Электрические передачи
A. Введение
B. Классификация электрических передач,
C. Регулирование
1. Регулирование моторов постоянного тока
a) Общие формулы
b) Регулирование моторов с последовательным возбуждением
c) Регулирование шунтового мотора
2. Регулирование индукционных моторов
3. Регулирование коллекторных моторов переменного
Выполненные электрические передачи
1. Электровоз с трансформатором и мотор-генераторной установкой
2. Электровоз с трансформатором постоянного тока и с одноякорным умформером
3. Электровозы с трансформатором и мотор-генераторной установкой
4. Электровозы с одноякорным фазоделительным умформером
a) Система Кандо
b) Система Круппа
5. Электрическая передача в тепловозах
6. Мотор генераторная передача
a) Способы управления
b) Физические основы управления
c) Выполненные передачи
d) Управление по Жемону
а) Период трогания
Р) Период следования
у) Изменение нагрузки при следовании
e) Управление по Лемпу
а) Период трогания
р) Период следования
у) Изменение нагрузки при следовании
!) Сравнение спос бов управления
7. Электромагнитные передачи
a) Электрическая передача для автовагонов и автомобилей Томаса
b) Асинхронная муфта
с) Магнитно-электрическая передача Ганца
XI. Тепловозы с постоянным передаточным числом между валом двигателя и ведущими колесами
Часть четвертая. Сравнение тяговых передач
I. Экономическое сравнение передач.
1. Стоимость эксплоатации
2. Заключение
a) Тепловозы
b) Автовагоны
c) Омнибусный транспорт
d) другие факторы, влияющие на экономичность
II. Тяговая характеристика управления.
III. Передачи, наиболее подходящие для локомотивов, автовагонов и омнибусов
1. Паровозы и турбовозы
2. Тепловозы
3. Автовагоны
4. Омнибусы
5. Умформерные электровозы
Приложение
Турбовоз Круппа
Проект тепловоза машиностроительного завода в Эсслингене с фрикционными муфтами между валом дизеля и колесами.
Тепловоз со сменной зубчатой передачей
Тепловоз со сменной зубчатой передачей швейцарских союзных дорог
Автовагон, построенный акц. об-вом в Киле
Тепловоз с гидравлической передачей Ленца
Тепловоз с гидравлической передачей Шварцкопф-Хувилера
Тепловоз с гидравлической передачей Розена
Тепловоз с гидравлической передачей Шнейдера
Локомотив Китсон Стилля
Тепловоз с компрессорной передачей машиностроительного завода в Эсслингене
Схема тепловоза Герлица
Тепловоз с электрической передачей, построенный в Германии для СССР по заказу НКПС
Тепловоз с электрической передачей Лемпа
Омнибус с электрической передачей
Схема электровоза SSW с мотором высокого напряжения и гидравлической передачей

Скачать книгу можно по ссылке:

http://ecat.diit.edu.ua/zu/2022_32.pdf