26.08.2014, 14:36
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Виды Николаевской железной дороги |
|
Цитировать 12 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
26.08.2014, 14:47
|
#2 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Красиво)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
26.08.2014, 15:05
|
#3 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 66
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы:
8 фото
Репутация: 13
|
Наконец-то я понял, почему путеочиститель называют "метельником" - стр. 47.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
26.08.2014, 16:01
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Заинтересовала труба на паровозе, почему такая огромная?
Кажется будто больше котла по размеру. В конструкции явно что-то заложено. |
|
|
Цитировать 0 |
|
26.08.2014, 16:10
|
#5 (ссылка) | |
|
Crow indian
Автор темы
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 12 |
|
26.08.2014, 19:31
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Чтоб тяга была - само собой. Главное - чтобы искры не сыпались. Ведь рядом с железной дорогой находились поля и деревянные строения. В трубе устраивался улавливатель этих самых искр, отсюда размеры трубы. Для хорошей тяги труба должна быть высокой, а здесь она широкая.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!  
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
08.10.2014, 10:04
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 118
|
Настоящий кладзень!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.12.2019, 19:07
|
#8 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости БЧ] Команда Белорусской железной дороги стала победителем Второй международной спартакиады АО «Литовские железные дороги» | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 01.07.2014 11:04 |
| [Новости БЧ] Делегация Белорусской железной дороги принимает участие в итоговом заседании правления ОАО «Российские железные дороги» | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 14.12.2013 07:04 |
| [РЖД ТВ] Знак «25 лет службы на Николаевской железной дороге» | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 05.08.2013 05:06 |
| / Лента новостей / Снос Кругового Депо Николаевской Ж.Д. | Филантроп | Разговоры обо всем | 1 | 06.06.2013 10:01 |
| =Распоряжение= № 2369р от 4 декабря 2006 г. - О случаях проезда запрещающих сигналов светофоров на станции Кропачево Южно-Уральской железной дороги и станции Санкт-Петербург-Главный Октябрьской железной дороги | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 17.02.2013 23:00 |
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
