СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Схемная группа (https://scbist.com/shemnaya-gruppa/)
-   -   телеграмма №11599 (https://scbist.com/shemnaya-gruppa/33521-telegramma-11599-a.html)

Aelita 07.04.2014 20:24

телеграмма №11599
 
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь давал ответ на эту телеграмму? На что надо обратить внимание при анализе принципиальных схем сброса рабочего тока стрелочных электродвигателей на предмет их соответствия утвержденным ТР, а также на соответствие допустимых значений приборов (реле) возможным значениям параметров токов и напряжений?

NikoS 08.04.2014 06:55

Телеграмму бы хоть выложили, не все же в РЖД вступили.

PetRo B 11.04.2014 00:34

Цитата:

Сообщение от Aelita (Сообщение 200576)
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь давал ответ на эту телеграмму? На что надо обратить внимание при анализе принципиальных схем сброса рабочего тока стрелочных электродвигателей на предмет их соответствия утвержденным ТР, а также на соответствие допустимых значений приборов (реле) возможным значениям параметров токов и напряжений?

соответствие утвержденным ТР-это понятно;
соответствие допустимых значений приборов (реле) возможным значениям параметров токов и напряжений наверно имеется ввиду величина тока, проходимого через реле,отвечаюшее за подачу РПБ,РМБ(РА,РВ,РС).Обычно устанавливают по ТР НМПШ, где контакты выдерживают до 10А.Также нужно знать максимальное использование стр.переводов, участвовавших в маршруте,т.к. перевод последних происходит почти одновременно(маршрутный набор).

Aelita 11.04.2014 01:17

Спасибо за помощь, примерно так и поняла, уже ответила на неё :-)

скобарь74 11.04.2014 21:42

Цитата:

приборов (реле)
Такого сочетания слов в тлг не видел...Приборы-это только реле?!


Часовой пояс GMT +3, время: 20:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика