СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Схемная группа (https://scbist.com/shemnaya-gruppa/)
-   -   Замена маятниковых трансмиттеров МТ-2 и МТ-1 на ДИМ-3 (https://scbist.com/shemnaya-gruppa/19214-zamena-mayatnikovyh-transmitterov-mt-2-i-mt-1-na-dim-3-a.html)

sakhtechdoc 11.08.2012 18:55

Замена маятниковых трансмиттеров МТ-2 и МТ-1 на ДИМ-3
 
Кто уже занимался заменой маятниковых трансмиттеров на датчик импульсов ДИМ-3 ? Решили на некоторых своих переездах произвести такую замену (переезд с тремя РЦ, с подходов импульсные и непрерывная средний участок). Вместо двух маятниковых трансмиттеров ставим ДИМ-3 по схеме из технического описания по ДИМ-3. Когда начинают моргать красные огни, субъективно появляется ощущение, что лампочки моргают чуть чуть неравномерно. То есть время не 0,75 сек и 0,75 сек, а примерно так 0,7 и 0,8. Или 0,65 и 0,85 )). Пока что конкретно временные параметры ДИМов не мерили. Но в техническом описании увидел такую информацию, что резистор R19, который отвечает за импульсы 0,75-0,75, обозначен звездочкой и имеет диапазон значений от 68кОм до 120кОм. (Книжки под рукой нет, могу немного ошибиться со значениями, но примерно так). Рассматривал сам прибор ДИМ-3, там вроде как запаян резистор 100кОм. Так вот вопрос то, если и вправду ДИМ-3 выдает неравномерные импульсы, РТУ что делать, перепаивать резистор и добиваться четких интервалов 0,75 сек ?

Admin 11.08.2012 20:27

на основании какого документа производите замену?

sakhtechdoc 12.08.2012 04:01

Единственный документ который у меня есть, это "Техническое описание и инструкция по эксплуатации по ДИМ-3". Где приведены все варианты включения этого прибора в различных системах и схемах.

ШВП 12.08.2012 11:09

Если не ошибаюсь,то ДИМ-3 в питающей.

ШНС КРП 12.08.2012 12:38

Цитата:

Сообщение от ШВП (Сообщение 111156)
Если не ошибаюсь,то ДИМ-3 в питающей.

Там ДИМ-2.

У нас ДИМ-3 не появлялись. Но мне непонятно как Вы хотите устанавливать прибор не проверив его в РТУ. Пусть проверят и решают, что с ним делать:
1.Наклеить бирку и отдать Вам, если исправен.
2. Написать рекламацию на завод
3. Отремонтировать самим.

sakhtechdoc 12.08.2012 14:15

Цитата:

Но мне непонятно как Вы хотите устанавливать прибор не проверив его в РТУ. Пусть проверят и решают, что с ним делать:
ДИМ-3 у нас только появился, партия пришла одна. РТУшники их пока толком не проверяли, стендов нет. Просто дали несколько димов в шкаф поставить, я бы эти Димы просто осцилографом проверил на их месте, что они там выдают. Шкафы пока собрали на базе, при прогонке шкафов вот заметили неравномерность моргания.

Vlad SCB 20.09.2012 11:05

ДИМ-МТ
 
Вложений: 1
С 2006 года в дистанции используем ДИМ-МТ КБМШ взамен МТ-1, МТ-2.
ДИМ-МТ работает нормально.

Проблема с ДИМ-3 ограничение выходного напряжения и возможно наличие защитного диода на выходе. Схему ДИМ-3 не видел.

sakhtechdoc 27.09.2012 12:28

Цитата:

Проблема с ДИМ-3 ограничение выходного напряжения и возможно наличие защитного диода на выходе.
О, вот как раз в тему. На днях смонтировали шкаф переездной сигнализации с ДИМ-3 вместо маятников. Когда прогоняли шкаф на базе, все нормально работает.
Когда стали его ставить на переезде, приборы уже поставили в шкаф другие, не те, что на базе при прогонке использовали и вылез неприятный косяк. ДИМ-3 вроде бы и выдает импульсы, а реле НМПШ2-400, которое на выходе ДИМ-3 не обесточивается. Соответственно на мачтах огни не моргают, зависли в одном положение и все. На месте не смогли определить, какой-же нижний предел по напряжению выдает ДИМ-3. Реле НМПШ2-400 обесточивается при норме не менее 1,6В. Неужели ДИМ-3 в паузе до такого уровня не опускает напряжение ?


Часовой пояс GMT +3, время: 15:43.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика