СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Северо-Кавказская железная дорога (https://scbist.com/severo-kavkazskaya-zheleznaya-doroga/)
-   -   Депо Каменоломни. 1861-2017г.г. (https://scbist.com/severo-kavkazskaya-zheleznaya-doroga/48045-depo-kamenolomni-1861-2017g-g.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

beatl 02.02.2017 08:40

Депо Каменоломни. 1861-2017г.г.
 
Вложений: 1
Первым открылось, первым после продолжительной болезни закрылось. ))
Самое весёлое то, что закрылся даже цех ТО-2 для маневровых тепловозов. Я так думал, что закроют всё, а его оставят.
То есть каждый тепловоз из 8 работающих, будет каждые 4-5 дней ездить за 70км на ТО либо в Лихую, либо в Батайск по линии с напряженностью от 70 до 110 пар поездов в сутки.
Про находящийся в несравненно более полевых условиях ПТОЛ Таганрог с такими же объемами работы один дорожный начальнег сказал, что если его закрыть и гонять локомотивы в Батайск это будет стоить дороге 5млн.руб. в месяц. А так - практически только зарплаты трёх слесарей выполняющих ТО под открытым небом ~50тыс.руб. в месяц.

Скиталец 02.02.2017 09:08

Прибыль - всё, остальное - ничто!

АЛСНщик 02.02.2017 20:39

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 308982)
А так - практически только зарплаты трёх слесарей выполняющих ТО под открытым небом ~50тыс.руб. в месяц.

50 тыс зарплата слесаря - что-то больно дофига :shocking: Или сразу трёх слесарей: тогда мало как-то... :sm496:

beatl 02.02.2017 21:37

Это вы в своих Рязанях зажрались. 15-17тыр. зарплата слесаря по ремонту ТПС в провинции.

Зы. Вчерась отправили два тепловоза, один в Лихую, второй в Морозовскую. На ТО-2 и ТО-3 соответственной. Тепловозы ушли и потерялись. Спустя сутки локомотивы не вернулись, бригады полегли спать. И это ещё на дворе зима и зимний трафик. В летнюю пору тепловозы резервом пропускают по боковым путям, над кустами... Вобщем, движки подняли шум.
Сегодня уже решили пока ТО-2, ТО-3 проводить на старом месте. Опять менеджерам неправильная дорога и неправильный персонал попались...

beatl 25.06.2017 10:10

С 19 июня ремонтное депо Каменоломни прекратило своё существование. Остался лишь цех ТО-2 тепловозов. Сокращаемым рабочим предложили работать на РЭРЗе. Встал в 4-30, позавтракал, сел в автобус, два-три часа по пробкам - и ты в центре Ростова на рабочем месте. ))) Назад так же.
Непонятно, почему РЭРЗ теснящийся с 19-го века между склоном горы и станцией Ростов-главный не переедет в просторное депо Каменоломни ? Или хотя бы не откроет свой филиал ? Один хер у них там большинство приезжие из пригородов работают. За РЭРЗовские зарплаты у нас бы остальные заводы города обезлюдели ))) В г.Зверево у них отдельный цех есть, это в два раза дальше, чем Каменоломни.

отзыв о РЭРЗе http://otzovik.com/review_3156660.html

tiksi 25.06.2017 11:01

Сие решение надо расматривать в масштабах Вселеной. Нам это не понять. У них Вселеная расширяется, а мы тут со своим мизерным ТО-1.

beatl 25.06.2017 18:31

Есть даже интервью с первым могильщиком.
заупокойная

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!


Часовой пояс GMT +3, время: 12:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика