12.3. Устройства и оборудование закрытых складов сыпучих грузов

Для разгрузки навалочных сыпучих закрытого хранения из специализирован­ных железнодорожных бункерных вагонов-хопперов используют следующие уст­ройства и средства механизации (рис. 12.3):

·         бункерные приемные устройства, оснащенные приемными решетками и питат­лями;

·        конвейеры ленточные, пластинчатые, винтовые и скребковые;

·        пневмотранспортные установки;

·        вибраторы пневматические и электрические для устранения зависания груза в вагонах.

а)                                                                   б)                                                                 

                                                                                    

1                                                          1

 

     2                        9000                      6000      2            

 

 

 

      3                                                                      3     

      4                                                               5000

                                                                              4                                                                  11

 

 

      5                                                                                   8                     9           10

      6                                                               4000

 

 

 

                                                                    7

 

Рис.12.3. Бункерные приемные устройства для сыпучих грузов: с конвейерами (а) и с пневмотранспортом (б): 1 – здание приемного устройства; 2 – провальные ре­шетки; 3 – подземный приемный бункер; 4 – подземная часть приемного устрой­ства; 5 – подбункерный питатель (пластинчатый или ленточный); 6 – наклонный ленточный конвейер; 7 – наклонная конвейерная галерея; 8 – винтовой питатель; 9 – смесительная камера (камерный насос); 10 – трубопровод подачи сжатого воз­духа; 11 – транспортный нагнетательный трубопровод

 

При небольших грузопотоках прибытия сыпучих грузов, для того, чтобы исключить сооружение сложной подземной части приемного устройства для приема груза из люков вагонов-хопперов, применяют переставной или подкатной винто­вой конвейер-питатель (рис.12.4). При разгрузке вагона-хоппера питатель  подставляют в промежуток между рельсо-шпальной решеткой разгрузочного желез­нодорожного пути 11 и разгрузочным люком вагона 1. Принятый из вагона сыпу­чий груз питатель 3 отводит из-под вагона и перегружает на передвижной лен­точный конвейер 8, после чего сыпучий груз ленточными конвейерами направля­ется на склад или перегружается в автомобиль.

         1        2           3               4           5               6                                   7      8

                                                               

                                                               

                                                          

                                                                                                                                  2000

                                                       

     315                                                          

                                                                                                                       1160               

                                                                               

                                                                                                      

                                                     11          10                   9   

                                                      5000

 

Рис.12.4. Подкатной винтовой конвейер конструкции «Оргтехснаб»

ВНИИМСа для приема сыпучего груза из вагонов-хопперов:

1 – разгрузочные люки вагона; 2 – приемный патрубок конвейера;

3 – приемный винтовой питатель; 4 – перегрузочное устройство;

5 – отвальный винтовой конвейер; 6 – привод конвейера; 7 – разгрузочный

патрубок; 8 – ленточный конвейер подачи груза на склад; 9 – ходовая

часть конвейера; 10 – опоры; 11 – верхнее строение разгрузочного

железнодорожного пути

 

При недостатке специализированного подвижного состава для транспортирования сыпучих навалочных грузов закрытого хранения некоторые из этих грузов  перевозятся в  универсальных крытых вагонах. Для разгрузки грузов из вагонов в этих случаях используют следующие устройства и механизмы:

·        ковшовые погрузчики;

·        погрузчики непрерывного действия;

·        инерционную разгрузочную машину ИРМ;

·        устройства всасывающего пневмотранспорта .

При транспортировании сыпучих грузов закрытого хранения на короткие рас­стояния в открытом подвижном составе, разгрузка их из полувагонов осуществля­ется в приемные траншеи или на повышенном пути, расположенном в крытых приемных устройствах или непосредственно в закрытых складах (рис.12.7).

 

Варианты оснащения зоны основного хранения сыпучих грузов в перегру­зочно-складском комплексе приведены в п 12.5. При выдаче сыпучих грузов из крытых складов и отгрузке их на внешний маги­стральный транспорт используют следующие механизмы и устройства:

·        бункерные погрузочные устройства (рис. 12.6);

·        мостовые грейферные краны, установленные в крытом складе (по аналогии со схемой на рис. 12.7);

·        устройства пневмотранспорта (рис.12.8).