§ 37. Виды ремонта

В результате многолетнего опыта эксплуатации отечественных тепловозов на Ашхабадской ж. Д. выработаны определённые виды осмотра и ремонта их, принятые МПС (с некоторыми изменениями сроков и содержания) и для тепловозов ДА.

Виды ремонта можно разделить на два класса:

а) деповский ремонт,

б) заводской ремонт.

К деповскому ремонту относятся все месячные осмотры, периодические ремонты первого и второго объёма, производимые силами депо и имеющие значение профилактики. При этих осмотрах и ремонтах производятся: частичная разборка деталей и узлов, при необходимости — их смена, очистка от грязи, ремонт отдельных деталей в пределах допусков без доведения их размеров до номинала и, при надобности, обточка колёсных пар.

К заводскому ремонту относятся средний и капитальный ремонты, которые производятся на заводе, в специальных мастерских или приспособленных депо.

При этих ремонтах производится полная разборка всех деталей и узлов тепловоза, как то: поршневой группы, топливной аппаратуры, переукладка коленчатого вала, пропитка и сушка обмоток электрических машин, обточка колёсных пар, при необходимости — перетяжка бандажей и т. д.

Средний ремонт от капитального отличается главным образом тем, что при среднем ремонте размеры деталей оставляются в пределах допусков без доведения их до номинальных чертёжных размеров,

а при капитальном ремонте является обязательным доведение всех размеров до номинальных чертёжных—за исключением коленчатого вала, коллекторов электрических машин, осей колёсных пар.

Фиг. 74. Подъём рамы тепловоза краном

На фиг. 74 показан пример подъёма рамы тепловоза и видны приспособления, употребляемые при ремонте.