Тепловозы серий SD- 39 и GP- 39

Тепловозы серий 30-39 и СтР-39 мощностью 2300 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначены для магистральной службы.

Тепловозы выпускаются в двух исполнениях: шестиосном (БГЗ-ЗЭ) и четырехосном С.Р-39).

На тепловозе установлен 16-цилиндро-т.1й дизель 645 мощностью на тягу 2300 л.с. "ГШ 900 об/мин с турбонаддувом.

Мощность на тягу, л.с...................... 2300 2300

Осевая формула ................................ 3__а„ о -2

Служебный вес, т ............................. 163 114

Нагрузка от оси иа рельсы, т ........... 27,2 28,8

Конструкционная скорость, км/ч ........ IIS 115

Сила тяги длительного режима, кГ ..... 37280 24850

Скорость длительного режима, км/ч____ 12,9 18,2

Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям автосцепок) ........ 20100 18100

ширина...................................... 3160 3160

высота (от головок рельсов) ....... 4790 4690

диаметр колес ............................ Ю16 1016

Ширина колеи, мм ............................ 1435 1435

Основная характеристика тепловозов

<:»|>ия .............................................. SD-39 GP-39

1-м постройки .................................. 1968 1966

..Railway Locomotives and Cars", 1968, IX, № 9. ..Railway Age", 1988, vol. 165, N° 7. „Бюллетень технико-экономической информации" (ЦНИИТЭИ МПС), 1989, № 3.