8.2. При работающем дизеле
В тяговом режиме при отключенных ОМІ—ОМ6 на обеих секциях визуально убедитесь в нормальных показаниях контрольных приборов и работе сигнальных устройств пульта машиниста, указывающих на правильную последовательность действия электроаппаратуры. Проверьте последовательность включения аппаратов при переходе на ослабленное поле тяговых электродвигателей.
При достижении напряжения главного генератора 290—310 и 310—330 В срабатывают реле РП1 и РП2, контакторы ВШ1 и ВШ2 соответственно. Одновременно с ВШ1 должно включиться реле РУ16. Срабатывание электроаппаратуры остальных систем проверяют по действующим ведомственным инструкциям.
Для включения автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) на кодированном участке пути:
а) поставьте тумблер локомотивной сигнализации на пульте управления машиниста в положение АЛС;
б) вставьте ключ в электропневматический клапан (ЭПК) и поверните его вправо до упора;
в) включите автомат «Локомотивная сигнализация» на правой высоковольтной камере;
г) через 30 с после включения питания поверните влево и выньте ключ из ЭПК- После свистка ЭПК кратковременно нажмите на кнопку бдительности КБ (прекращение свистка и наличие на локомотивном светофоре красного огня свидетельствует, что устройства включены).
Для включения АЛС на некодированном участке пути: переведите тумблер локомотивной сигнализации в положение «Без АЛС», нажмите на кнопку управления ВК в правой высоковольтной камере одновременно с КБ, должен гореть белый огонь.
Для включения и пользования радиостанцией:
а) установите тумблер в шкафу приемопередатчика в положение «Включено», при этом тумблер на пульте управления радиостанции должен быть в положении «Выключено»;
б) включите автомат «Радиостанция» на правой высоковольтной камере;
в) установите тумблер на пульте управления радиостанцией в положение «Включено», при этом должна загореться сигнальная лампа;
г) через 1—2 мин после включения радиостанции нажмите тангенту микротелефонной трубки — шум в динамике должен прекратиться, что свидетельствует о ее исправности.
Для вызова стационарной радиостанции снимите микротелефонную трубку с пульта и прослушайте, свободен ли канал. Если канал свободен, нажмите «ДСП» на пульте, через 3—4 с кнопку отпустите и, нажав тангенту, вызовите нужного абонента. Для вызова машиниста соседнего локомотива нажмите на 3—4 с кнопку «Локомотив». Отпустите кнопку, нажмите тангенту, объявите, какие локомотивы вызываются, и передайте нужное сообщение. Окончив передачу, отпустите тангенту и выслушайте ответ. При работе радиостанции на передачу более 1—2 мин произойдет выключение передатчика. Для дальнейшего ведения передачи отпустите тангенту и вновь нажмите ее.
