??????.??????? Система выпуска тепловоза 2ТЭ10В
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Войти через ВКонтакте и др.!

Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день


7 ошибок машиниста Жидкова

Просмотреть весь ролик

Тепловозы
 
/ Тепловоз 2ТЭ10В / Система выпуска тепловоза 2ТЭ10В
Система выпуска тепловоза 2ТЭ10В Описание, ремонт и технические характеристики сиситемы выпуска тепловоза 2ТЭ10В 2ТЭ10В, система выпуска/

6.5. Система выпуска

Выпускные газы из цилиндров подводятся к газоприемной части турбокомпрессоров, а затем удаляются в атмосферу через систему выпуска. Выпускные газы поступают в выпускные коробки (рис. 33) на обе стороны цилиндров, откуда газы по выпускным коллекторам //, выпускным патрубкам 9, через защитные решетки 10 и компенса-юры 7 двумя параллельными потоками попадают в газоприемные корпуса турбокомпрессоров. Отработавшие в турбокомпрессорах газы через выпускной трубопровод удаляются в атмосферу.

Выпускные коллекторы и патрубки выполнены с двойными стенками, между которыми циркулирует охлаждающая вода. Для обеспечения необходимой жесткости и прочности наружные и внутренние стенки коллекторов связаны между собой бонками. Выпускные коллекторы имеют люки для осмотра и очистки выпускных окон гильз цилиндров. В крышках 4 этих люков с правой стороны дизеля выполнены гнезда для установки термопар, которыми замеряется температура выпускных газов по цилиндрам. Вода из выпускных коллекторов и патрубков сливается через краны 6 и отверстия с пробками 3.

Система выпуска

Для удаления несгоревшего топлива и масла из выпускной системы дизеля служат дренажные отверстия / и отверстие с пробкой 5. Компенсаторы сильфонного типа компенсируют тепловое расширение выпускного патрубка, а также монтажные неточности. Для ограждения сильфона от непосредственного воздействия потока выпускных газов внутри сильфона расположен цилиндрический патрубок.

При случайных поломках поршневых колец возможен вынос потоком выпускных газов обломков колец и попадание их в сопловой аппарат и на лопатки рабочего колеса турбины. Во избежание этого в выпускных патрубках образованы емкости (ловушки) 2, а в компенсаторах установлены защитные решетки 10, выполненные в виде набора колец, сваренных в форме конуса.

Система чистого топлива и система слива загрязненного топлива образуют топливную систему дизеля. К системе чистого топлива относятся: фильтр тонкой очистки, топливный коллектор, двадцать топливных насосов с толкателями, двадцать форсунок, трубки высокого давления, перепускной клапан, а также подводящие и отводящие трубопроводы. Топливо через фильтр тонкой очистки поступает по трубам

⇐ предыдущая     оглавление     следующая ⇒





Cайт о Ярославской детской железной дороге