??????.??????? ЦШ ОАО «РЖД»
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Войти через ВКонтакте и др.!

Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день



ЦШ ОАО «РЖД»

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 15.2.3

Стационарные устройства для закрепления составов

Выполняемая работа

 

ж.д. линий

Периодичность

Упоры тормозные. Измерение величины тока электродвигателя постоянного тока при нормальной работе и при работе на фрикцию.

Средства технологического оснащения: мультиметр В7-63 (ампервольтомметр ЭК-2346) или аналогичный по характеристикам, гаечные ключи 36х41 мм, 9х11 мм, ключи от электропривода, ключ от аппарата (пульта) управления упором, деревянный брус сечением (50х50) мм, носимая радиостанция или другие средства связи с дежурным по станции, сигнальный жилет.

1 Общие указания

1.1 Данная технологическая карта распространяется на стационарные устройства для закрепления составов типа УТС-380.

1.2 Работа выполняется с согласия дежурного по станции, в свободное от движения поездов время, с оформлением записи в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети (далее Журнал осмотр).

2 Меры безопасности

2.1 При проверке действия и измерении параметров контрольного устройства УТС-380 следует руководствоваться требованиями пункта 2.1 раздела II, пункта 4.2.8 раздела IV «Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД», утвержденных Распоряжением ОАО «РЖД» от 30.09.2009 г. №2013р.

2.2 Работа проводится без снятия напряжения в порядке текущей эксплуатации с оформлением записи в оперативном журнале электротехническим персоналом, имеющим группу по электробезопасности при работе в электроустановках до 1000 В не ниже III.

2.3 Работа производится бригадой, состоящей не менее чем из двух работников, один из которых должен следить за движением поездов. Члены бригады перед началом работ должны быть проинструктированы установленным порядком.

2.4 Проходить к месту выполнения работ и обратно следует по установленным маршрутам, внимательно следя за передвижением поездов или маневровых составов на смежных путях.

2.5 Подключение и отключение переносных измерительных приборов под напряжением допускается при наличии на проводах специальных наконечников с изолирующими рукоятками.

3 Измерение величины тока электродвигателя постоянного тока при нормальной работе и при работе на фрикцию

3.1 Для измерения величины тока электродвигателя постоянного тока при установке упора необходимо:

- открыть электропривод;

- при опущенной курбельной заслонке подключить измерительный прибор установленный на измерение постоянного тока к курбельным контактам (при подключении прибора следует учитывать полярность рабочего тока подаваемого на электродвигатель в зависимости от установки упора в рабочее или нерабочее положение);

- с аппарата (пульта) управления перевести колодки упора в рабочее, а затем в нерабочее положении несколько раз;

- зафиксировать показания измерительного прибора.

Величина рабочего тока при переводе упора в рабочее положение не должна превышать 3,5 А.

3.2 Для измерения тока электродвигателя постоянного тока при работе на фрикцию необходимо:

- заложить деревянный брус подходящей длины сечением (50х50) мм между полозом упора и головкой рельса;

- с аппарата (пульта) управления перевести упор в рабочее положение;

- измерить амперметром ток фрикции, который должен находиться в пределах от 3,7 А до 4,5 А.

3.3 Для измерения тока фрикции в нерабочем положении колодок упора необходимо:

-  установить упор в рабочее положение;

- заложить между колодкой и кожухом рычажного механизма деревянный брус подходящей длины сечением (50х50) мм;

- установить упор в нерабочее положение;

- во время работы электропривода на фрикцию измерить амперметром ток при переводе упора в нерабочее положение. Ток фрикции должен находиться в пределах от 3,7 А до 4,5 А.

3.4 Если величина тока отличается от нормативной, необходимо отрегулировать фрикционное сцепление, для чего вывернуть стопорный винт и поворотом гайки по часовой или против часовой стрелки соответственно увеличить или уменьшить сжатие дисков фрикциона и ток электродвигателя.

4 Оформление результатов проверки

4.1 Сделать запись в Журнале осмотра об окончании проверки.

4.2 О выполненной работе оформить запись в Журнале формы ШУ-2 с указанием устраненных недостатков.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:38.