|
N п/п
|
Мероприятия
|
Срок
исполнения
|
Порядок
контроля
|
Ответственные
за выполнение
мероприятия
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
1. Центральная дирекция управления движением
|
|
1.1.
|
Обеспечить выполнение задания по маршрутной
скорости движения контейнерных поездов по
дорогам.
|
2012 г.
|
постоянно
|
Д
|
|
1.2.
|
Обеспечить отправление грузовых поездов с
технических станций на нитки нормативного
графика на уровне не ниже 80%.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, Д, ДС, ЦТ,
ЦДИ
|
|
1.3.
|
Повысить мотивацию труда работников
диспетчерских центров управления движением,
направленную на обеспечение потребного баланса
парка локомотивов и их рациональной дислокации
по полигонам обращения, организацию
вагонопотоков в соответствии с планом
формирования, снижение влияния негативных
факторов, влияющих на параметры выполнения
качественных эксплуатационных показателей.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, Д
|
|
1.4.
|
Для повышения эффективности управления парка
порожних вагонов, обеспечить постоянный
мониторинг структуры вагонопотоков и
своевременные изменения в сетевом и дорожных
планах формирования поездов за счет повышения
качества работы с грузоотправителями по
организации отправительских маршрутов на путях
общего пользования, в соответствии с
требованиями Методики, утвержденной
Распоряжением ОАО "РЖД" от 24.07.2007 г. N
1379р.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, Д
|
|
1.5.
|
В целях оптимизации пропускных способностей
предусмотреть в зимнем графике 2011-2012 гг.
дополнительно 18 пар многогруппных
пассажирских поездов.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ФПК, ЦЛ
|
|
1.6.
|
Повысить транзитность вагонопотоков на сети
дорог на 1,5% к уровню прошлого года за счет
концентрации переработки вагонов на важнейших
сортировочных станциях.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, Д дорог
|
|
1.7.
|
Повысить ритмичность грузовой работы в течение
суток, обеспечив выгрузку в первой половине
суток не ниже 23% от суточных размеров.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД
|
|
1.8.
|
В целях сокращения оборота местного вагона,
исключение непроизводственных простоев вагонов
организовать развоз местного груза в первой
половине суток не менее 52% от суточного
образования выгрузки.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, Д дорог
|
|
1.9.
|
Пересмотреть работу сборных, вывозных -
передаточных поездов в части формирования
весовой нормы и длины на мощность
обслуживаемого локомотивов
|
IV кв. 2012 г.
|
|
Д, Т, ДС
|
|
1.10.
|
Рассмотреть возможность изменения технологии
работы сборных поездов из-за выделения опорных
станций участка обслуживания и пересмотреть
нормы времени на обработку этих поездов.
|
2012 г.
|
|
Д, ЦД
|
|
1.11.
|
Организовать ежесуточное формирование 6-и
поездов весом до 8000 тонн назначением ст.
Лужская (Санкт-Петербург) и сдачей по
стыковому пункту Кошта
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, Д
|
|
1.12.
|
Обеспечить ритмичное и своевременное
продвижение порожнего подвижного состава под
погрузку по датам погрузки согласованных
заявок на перевозку грузов ф.ГУ-12.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, ЦФТО,Н дорог
|
|
1.13.
|
Обеспечить снижение качественных показателей -
простой транзитного вагона с переработкой и
без переработки на сортировочных станциях не
менее чем на 5% к уровню прошлого года.
|
2012 г.
|
постоянно
|
Д, Д, ДС
|
|
1.14.
|
Разработать для всех категорий станций типовой
"Технологический процесс работы станции",
предусмотрев его дальнейшую автоматизацию.
|
IV кв. 2012 г.
|
|
ЦД, Д, ДС, НИИАС
|
|
1.15.
|
Для регулирования количества вагонов,
скапливающихся на путях станций в ожидании
ремонта, разработать и установить порядок, при
котором оформление документов на отправку
вагонов в ремонт возможно по согласованию с
ВРК -1, 2, 3. Внести дополнение в
соответствующие договоры с владельцами
подвижного состава.
|
2012 г.
|
|
ЦД, ЦФТО, ЦДИ
ВРК-1,2,3
|
|
1.16.
|
Произвести унификацию информационных систем в
хозяйстве перевозок и тяги с целью введения
достоверной системы учета наличия и
использования локомотивов и локомотивных
бригад по затратам времени на подготовительно-
заключительные операции на станциях.
|
2012 г.
|
В течение
года
|
ЦКИ, ЦД, ЦТ,
ПКТБ ЦКИ, НИИАС,
ОЦВ
|
|
1.17.
|
В целях сокращения накладного времени
локомотивных бригад продолжить работу по вводу
технологии подвода локомотивов к поездам и их
следование в депо подменными локомотивными
бригадами на сортировочных станциях сети, с
учетом местных условий.
|
2012 г.
|
ежеквартально
|
ЦД, ЦТ, Д, Т
|
|
1.18.
|
Обеспечить эффективную эксплуатацию новых
мощностей и обустройств на реконструируемых
объектах, вводимых в эксплуатацию в 2011 году,
в том числе на "станции Бабаево Октябрьской
ж.д. (новый приемо-отправочный парк) и
удлиненных приемо-отправочных путей (до 71
усл.ваг.) на станциях: Стрижи Горьковской
ж.д., Череповец-1 Северной ж.д.,
Никольское Юго-Восточной ж.д., Тайга-II
Западно-Сибирской ж.д.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, Д, ДС
|
|
1.19.
|
Обеспечить техническое перевооружение: станции
Бекасово-сорт. Московской ж.д. модернизация
системы КСАУ СП; станции Елец Юго-Восточной
ж.д. - "пилотный" проект в части применения
технологии автоматизации сортировочных горок с
использованием домкратовидных вагонных
замедлителей); станции Челябинск-гл. Южно-
Уральской ж.д. - в четной системе
строительство системы КСАУ СП, включая систему
МАЛС со спутниковой навигацией.
|
2012 г.
|
|
ЦД, Д, ДС
|
|
1.20.
|
Разработать на станциях мероприятия,
направленные на повышение выработки маневровых
локомотивов.
|
1 кв. 2012 г.
|
|
ЦД, Д
|
|
1.21.
|
Разработать Директивный план производства
путевых работ, обеспечивающий сбалансированный
график проведения "окон" по всем железным
дорогам, повышение качества их организации и
увеличение выработки, выполнение заданных
объемов ремонта пути в 2012 г.
|
I кв 2012 г.
|
|
ЦД, ЦДРП, ЦДИ
|
|
1.22.
|
На участках ремонтно-путевых работ,
исключенных из плана 2011 г, принять
необходимые меры по подготовке к работе в
зимний период 2011/12 гг.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, ЦД
|
|
1.23.
|
Обеспечить рост средней скорости доставки
грузовых отправок - не менее 1,8% к уровню
2011 года. Довести долю грузовых отправок
(груженых и порожних) доставленных в
нормативный (договорной) срок - не менее 85%.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦЭКР
|
|
1.24.
|
В рамках развития автоматизированной системы
СИГНАЛ-Л обеспечить в 2012 году разработку и
внедрение комплекса задач по регулированию
локомотивного парка в границах укрупненных
тяговых полигонов управления.
|
2012 г.
|
|
ЦД, НИИАС
|
|
1.25.
|
Провести работу по исключению из запаса ОАО
"РЖД" вагонов, просроченных плановыми видами
ремонта с истекшим сроком службы, а также с
неисправностями, неподлежащими устранению, с
последующей их разделкой в металлолом.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, ЦД
|
|
1.26.
|
Обеспечить ввод в промышленную эксплуатацию
автоматизированных форм внутренней отчетности:
с 1 июля 2012 г - формы ДО-9ВЦ "О маршрутной
скорости грузового поезда", с 1 сентября 2012 г
- формы ГО-7 "Об отправлении грузов
маршрутами", с 1 октября 2012 г - формы ДО-42ВЦ
"О полновесности и полносоставности
грузовых поездов.
|
2012 г.
|
|
ЦКИ, ГВЦ
|
|
1.27.
|
Разработать методику расчета норм времени
нахождения вагонов на станции.
|
2012 г.
|
|
ЦД, НИИАС
|
|
1.28.
|
Разработать технологию учета прибытия и
отправления грузовых поездов по многопарковым
железнодорожным станциям. В связи с изменением
моментов прибытия и отправления поездов на
железнодорожные станции корректировать
нормативную и методологическую базу.
|
2012 г.
|
|
ЦД, НИИАС
|
|
1.29.
|
Разработать технологии сокращения
непроизводственных затрат на сортировочной
станции.
|
2012 г.
|
|
ЦД, МГУПС
|
|
1.30.
|
Разработать системы взаимодействия
региональных дирекций управления движением,
тяги и ремонта тягового подвижного состава при
эксплуатации и ремонте локомотивов,
обеспечивающей улучшение обеспечения перевозок
тягой, выравнивание загрузки ремонтных позиций
и минимизацию непроизводственных простоев
локомотива.
|
2012 г.
|
|
ЦД, ОАО "ИЭРТ"
|
|
1.31.
|
Организовать на постоянной основе работу по
проверке технических обустройств на предмет
готовности в зимний период для выгрузки угля,
а также проведение профилактических
мероприятий на угле погрузочных дорогах (Сев,
ЗСиб, Крас, ВСиб, Заб, ДВост), направленных на
предотвращение смерзаемости груза в пути
следования.
|
I кв. 2012 г.
|
|
ЦДМ, Д
|
|
2. Дирекция тяги, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава
|
|
2.1.
|
За счет перевода тягового подвижного состава
на сервисное обслуживание в количестве 5045
единиц и повышения качества ремонта, сократить
количество отказов технических средств и
заходов на внеплановые ремонты на 10%.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦТР, ЦТ
|
|
2.2.
|
Для рационального использования локомотивного
парка обеспечить выполнение нормативов
постановки и простоя локомотивов на плановых
видах ремонта и технического обслуживания.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, ЦТ, ЦТР
|
|
2.3.
|
Оборудовать локомотивы системами безопасности
(СУТП -100 ед., ИСАВП-РТ- 73 ед.) и подготовка
локомотивных бригад к вождению соединенных и
тяжеловесных поездов (на грузонапряженных
направлениях).
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦТ, ЦТР, Цтех,
ЦРБ
|
|
2.4.
|
Увеличить до 80% количество случаев следования
локомотивов с транзитными поездами по основным
сортировочным станциям без захода их в депо.
|
2012 г.
|
|
ЦТ, ЦД, ЦТР
|
|
2.5.
|
С целью обеспечения достоверных данных о
работе локомотивных бригад организовать
внедрение технологии формирования и обработки
информации через электронный маршрут
машиниста.
|
2012 г.
|
согласно
плана
|
ЦТ, ЦКИ
|
|
2.6.
|
Обеспечить содержание процента неисправных
локомотивов в соответствии с заданным
нормативом.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦТ, ЦТР
|
|
2.7.
|
Повышение коэффициента безотказности
технических средств на 10%.
|
2012 г
|
ежемесячно
|
ЦТ, ЦТР
|
|
2.8.
|
Обеспечить приобретение нового парка
подвижного состава электровозов и тепловозов в
количестве 445 единиц.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦТ, ЦТР
|
|
3. Дирекция инфраструктуры
|
|
3.1. Управление пути и сооружений
|
|
3.1.1.
|
Сокращение протяженности участков с
ограничениями скоростей движения в кривых для
поездов, имеющих в составе порожние вагоны на
5%.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.1.2.
|
Сократить ограничения скоростей, установленные
для грузовых поездов с включенными порожними
цистернами на полигоне протяжением 7393 км, в
т.ч. по дорогам: Московская - 45 км,
Горьковская - 919 км, Северная - 277 км,
Северо-Кавказская - 1734 км, Приволжская - 265
км, Куйбышевская - 1285 км, Свердловская -
1202 км, Южно-Уральская - 766 км, Западно-
Сибирская - 133 км, Восточно-Сибирская -624
км, Забайкальская - 44 км, Дальневосточная -
100 км.
|
2012 г.
|
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.1.3.
|
В результате проведения ремонтно-путевых работ
обеспечить повышение скоростей движения для
грузовых поездов на 1,98 тыс. км, в т.ч. на
протяжении 891,7 км со скоростью 90 км/час.
|
2012 г.
|
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.1.4.
|
Снижение количества отказов технических
средств по причинам нарушений работы рельсовых
цепей на 5%.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.1.5.
|
Включение в план капитальных работ замены
обычных стрелочных переводов на криволинейные
стрелочные переводы в горловинах станций,
расположенных в кривых
|
2012 г.
|
по мере
необходимости
|
ЦДИ
|
|
3.1.6.
|
Повышение коэффициента безотказности
инфраструктуры на 5 %.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ
|
|
3.1.7.
|
Повышение коэффициента готовности
инфраструктуры на 3%.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ
|
|
3.2. Управление автоматики и телемеханики
|
|
3.2.1.
|
Обеспечить ввод 250 км 2-х сторонней
автоблокировки
|
IV кв. 2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.2.2.
|
С целью увеличения скоростей движения до
установленных при движении в неправильном
направлении 2-х и многопутных перегонов
оборудованных постоянно действующей схемой
смены направления для движения в неправильном
направлении по сигналам АЛСН обеспечить
модернизацию автоматической переездной
сигнализации на 11 переездах.
|
IV кв. 2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.2.3.
|
На участках пропуска поездов повышенного веса
и длины обеспечить замену ДТ-1-150 на ДТ-1-300
на участках железных дорог переменного тока и
ДТ-0,2-1000 на ДТ-0,2-1500 и ДТ-0,6-1000 на
ДТ-0,4-1500 на участках железных дорог
постоянного тока в количестве 387 штук.
|
IV кв. 2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.2.4.
|
На участках пропуска поездов повышенного веса
и длины обеспечить замену дроссельных и
междроссельных перемычек в соответствии с
проектом на обратную тяговую сеть под
установленные весовые нормы поездов в
количестве 1312 штук.
|
IV кв. 2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.2.5.
|
С целью снижения необоснованных остановок
подвижного состава по причине воздействия
солнечного излучения на приборы безопасности
обеспечить установку 290 светозащитных
фильтров на приборах безопасности КТСМ-01,
КТСМ-01Д.
|
IV кв. 2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.3. Управление вагонного хозяйства
|
|
3.3.1.
|
Сократить число остановок поездов на
промежуточных станциях по показаниям
аппаратуры КТСМ не менее, чем на 5% за счет
модернизации КТСМ и внедрения нового
программного обеспечения.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.3.2.
|
Определить перечень парков с интенсивным
вагонооборотом на ПТО сортировочных станций
сети и внедрить на них Единую технологию
технического обслуживания составов грузовых
поездов при подготовке в рейс.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.3.3.
|
Увеличить среднюю протяженность гарантийных
участков безопасного следования грузовых
поездов не менее чем на 15 км за счет
внедрения современных средств диагностики и
контроля технического состояния подвижного
состава в пути следования.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.4. Управление электрификации и электроснабжения
|
|
3.4.1.
|
Усиление контактной подвески, тяговых
подстанций, модернизация оборудования для
поддержания номинального напряжения, а так же
исключения случаев перерыва и падения
напряжения в контактной сети: подкатать
усиливающий провод 150 км; заменить изношенный
контактный провод на полигоне 450 км;
выполнить работы по монтажу электрических
соединителей 35 тыс.шт; заменить стальной трос
на полигоне 70 км; на тяговой подстанции
Яганово Московской ж.д. - замена двух
тягововыпрямительных агрегатов.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог, ДИ
|
|
3.4.2.
|
Во избежание передержки "окон" принятие мер к
повышению качества планирования работ,
своевременный подвод и расстановка техники.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.4.3.
|
Повышение надежности специального самоходного
подвижного состава для исключения случаев
неисправностей во время следования по участкам
и при проведении ремонтных и профилактических
работ.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.4.4.
|
Повышение коэффициента безотказности
инфраструктуры на 5%.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
3.4.5.
|
Обеспечить, для сокращения межпоездного
интервала следования грузовых поездов,
поэтапное усиление устройств электроснабжения
в объеме 172 км на участках Восточного
полигона: Невельская-Новочунка Восточно-
Сибирская ж.д., Уссурийск-Надеждинская и
Надеждинская-Смоляниново Дальневосточной ж.д.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДИ, Н дорог
|
|
4. Департамент капитального строительства
|
|
Обеспечить ввод в эксплуатацию:
|
|
4.1.
|
-Олимпийского объекта "Железнодорожная линия
Адлер -аэропорт Сочи;
- 25 км двухпутных вставок на 9-ти перегонах:
Туапсе-Шепси, Шепси-Водопадный, Лазареское -
Чемитоквадже, Якорная щель-Лоо, Дагомыс -
Сочи, Сочи-Мацеста, Мацеста-Хоста и Хоста-
Адлер железнодорожной линии Туапсе-Адлер.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦУКС
|
|
4.2.
|
По проектам строительства и реконструкции
ИССО: -виадука на 1418 км I пути участка Агрыз
- Дружинино Горьковской ж.д.;
- моста нечетного пути через реку Ветлуга на
570 км участка Горький - Шахунья Горьковской
ж.д.;
-тоннеля N 4 на 1436 км нечетного пути участка
Агрыз -Дружинино Горьковской ж.д.;
- Коршуновского тоннеля на 549 км четного пути
участка Тайшет - Лена Восточно-Сибирской ж д.
Кроме того, планируется завершить работы на
50-ти объектах дефектного земляного полотна,
40 малых и средних искусственных сооружениях,
а также 9-ти пешеходных мостах.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦУКС
|
|
4.3.
|
По проекту "Реконструкция участка Оунэ-
Высокогорная со строительством нового
Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-
на-Амуре - Советская Гавань":
-строительство второго пути на участке разъезда
Новый Кузнецовский - Западный портал тоннеля с
блок постом - 6,9 км;
- строительство второго пути от Восточного
портала тоннеля до ст. Высокогорная - 5,1 км;
- строительство двухпутной вставки на перегоне
Пивань - Кумте - 7,92 км;
- строительство нового Кузнецовского Тоннеля
длиной -3811 м.п.;
- строительство разъезда Хумма - 2.22 км.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦУКС
|
|
4.4.
|
По проекту "Организация скоростного
пассажирского движения на участке С.Петербург-
Бусловская": - строительство второго главного
пути с электрификацией - 48,05 км, станционных
путей - 35,4 км.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦУКС
|
|
5. Центральная дирекция по ремонту пути
|
|
5.1.
|
Повышение качества планирования работ в
"окна", своевременный подвод и расстановка
ремонтно-путевой техники.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦД, ЦДРП
|
|
5.2.
|
Сокращение количества и продолжительности
передержек "окон" на 3%.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДРП
|
|
5.3.
|
Повышение надежности путевых машин за счет
организации их сервисного обслуживания для
освоения заданного объема работ.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ЦДРП
|
|
6. Вагоноремонтные компании
|
|
6.1.
|
Повышение качества ремонта подвижного состава,
усиление надежности узлов и деталей вагонов,
снижение случаев заходов вагонов на неплановые
ремонты на 3%.
|
2012 г.
|
постоянно
|
ВРК-1, ВРК-2,
ВРК-3
|
|
6.2.
|
Соблюдение сроков производства всех видов
деповских и текущих ремонтов за счет
модернизации и увеличения ремонтных мощностей
вагонных депо, своевременного обеспечения
запасными частями узлов и деталей вагонов.
Повышение качества подготовки персонала
ремонтных вагонных депо.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ВРК-1, ВРК-2,
ВРК-3
|
|
6.3.
|
Повышение показателя безотказной работы
вагонов в межремонтный период на 5%.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
ВРК-1, ВРК-2,
ВРК-3, Н дорог
|
|
7. Начальники железных дорог, НЗ-1, руководители подразделений производственного блока железных дорог
|
|
7.1.
|
Отменить приказы о движении грузовых поездов с
остановками и установлении нормативных
скоростных режимов движения локомотивов по
приемо-отправочным путям станций.
|
2012 г.
|
ежемесячно
|
Н, НЗ-1, НЗИ, НЗТ
|
|
7.2.
|
Принять меры к беспрепятственному продвижению
поездопотоков через междорожные стыки,
сократить стоянки грузовых поездов по причине
неприема соседними дорогами.
|
2012 г.
|
постоянно
|
Н, НЗ-1, НЗИ, НЗТ
|
|
7.3.
|
Ликвидация случаев ограничения скорости
движения поездов по смежному пути перегонов с
закрытием пути для ремонтных работ на
инфраструктуре.
|
2012 г.
|
ежедекадно
|
ЦП, ЦДРП, Н,
НЗ-1, НЗИ
|
|
7.4.
|
Установить еженедельный мониторинг выполнения
нормативов времени по элементам
технологических операций всеми подразделениями
производственного блока на станциях, связанных
с простоем грузовых поездов. По итогам анализа
соблюдения технологической дисциплины
еженедельно проводить разборы с участием
причастных дирекций и принимать оперативные
меры по сокращению времени операций,
совершенствованию технологий с оформлением
протоколов и поручений.
|
2012 г.
|
еженедельно
|
Н, НЗ-1, НЗИ, НЗТ
|
