Стыковка с АСОУП-2 и КАСАНТ - Страница 4 - "Инфотэкс

iluha · 17-06-2009, 16:11

Цитата:

Сообщение от MZD


	ПО в ИВЦ как бы тоже не выдаёт ошибки (с их слов), НО В КАС АНТ - е у них ничнго нет. Какие наши действия?

ПО в ИВЦ - это клиент, цепляющийся к сервису AscpsSoap? тогда пусть они разбираются, почему они не получают данные с сервиса. для отладки можно включить лог "DEBUG" в файле C:\AscpsSoap\lg_ascps.ini:

[Files]
ERR=errors.log
Debug=Debug.Log

и смотреть в этих логах, что происходит.

iluha · 01-09-2009, 16:01

для корректной работы стыка АСКПС-КАСАНТ необходимо заполнить определённые поля для всех установок КТСМ на всех дорогах. нами подготовлено по этому поводу извещение №44.
ftp://10.76.0.80/pub/updates/02_asc-...С-КАСАНТ_1.jpg
ftp://10.76.0.80/pub/updates/02_asc-...С-КАСАНТ_2.jpg

iluha · 05-09-2009, 13:40

Цитата:

Сообщение от ARD


	Как быть с кодами опорных станций постов, граничащих с другими дорогами?

если ближайшая к пункту контроля опорная станция находится на другой дороге, нежели сам пункт контроля, то получение информации из АСОУП-2 по опорным станциям, на мой взгляд, нереально. необходимо стыковаться по станциям перегона ГИД "Урал"

iluha · 26-10-2009, 16:20

Цитата:

Сообщение от Geneva


	Подскажите,пожалуста, по какому принципу вводится пункт "опорные станции" в АРМе ЦПК или где взять эту информацию.

1) по версиям 2.0.5.* - все в документации:

ПО АРМ ЦПК, Руководство системного программиста, 45602127.50 5500 002-05 92 01, п.5.5.7
• «Опорные станции» – список (через запятую) кодов станций, расположенные до пункта контроля по ходу поезда, по которым передаются сообщения № 1042. Первыми в списке следует указывать станции, ближайшие к пункту контроля. Желательно в списке иметь хотя бы одну станцию, с которой информация передается по всем поездам. Параметр указывается в случае использования программного средства «Конвертор АСОУП» © ИНФОТЭКС, обрабатывающего регламентные сообщения АСОУП.

на данный момент параметр также надо указывать даже в случае неиспользования Конвертора АСОУП, так как опорные станции используются конвертором для SOAP-сервиса (Convert_PSQL_MySQL).

коды станций должны быть 5-значные (для ОЖД - 4-значные)

2) по версиям 2.0.7.* - все аналогично, только связка с АСОУП-2, где вместо термина "опорные станции" используется термин "выделенные станции"

коды станций 6-значные (для ОЖД - 5-значные), используется встроенная НСИ по кодам ЕСР

iluha · 26-10-2009, 17:44

Цитата:

Сообщение от Geneva


	Благодарю за ответ! Из выше прочитанного я так понимаю, если не ввести "опорные станции" связи с АСОУП не будет и соответственно в КАСАНТ информация передаваться не будет???

по версиям 2.0.5.* - если нет опорных станций, то не будет связи АСКПС и АСОУП. однако, конвертор "Convert_PSQL_MySQL" запрашивает информацию из АСОУП-2 не только по опорным (выделенным) станциям, но и по перегону ГИД "Урал". так что в КАСАНТ информация, возможно, будет передаваться с привязкой к АСОУП-2

по версиям 2.0.7.* - модуль связи с АСОУП-2 аналогичен используемому в конверторе "Convert_PSQL_MySQL", то есть информация может быть получена по станциям ГИД "Урал" непосредственно в ПО АСКПС (ЦПК).

ввиду того, что поиск информации в АСОУП-2 достаточно хорошо отлажен по выделенным станциям, и пока еще работает неудовлетворительно по станциям ГИД "Урал" - необходимо заполнять конфигурацию полностью - и станции ГИД "Урал", и опорные (выделенные)

список выделенных станций можно получить у местных технологов АСОУП-2. если передадите этот список мне - я могу поправить НСИ (данные таблицы T_NSI_STATION) с учетом этого списка, что позволит проще редактировать опорные станции КТСМ в Редакторе ЦПК

насчет передачи информации в КАСАНТ - она (передача) осуществляется независимо от того, заполнены или нет определённые поля. информация может быть "забракована" на приёмной стороне КАСАНТа при каких-либо несоответствиях в формате принятых данных.

iluha · 27-10-2009, 17:13

Цитата:

Сообщение от Geneva


	Где находится таблица T_NSI_STATION?

эта таблица находится в базе данных ЦПК версии 2.0.7.*

Цитата:

Сообщение от Geneva


	Как выбирается код головной машины(связь с ГИД Урал) и что значит код - 1? Каким образом происходит пересылка информации в ГИД Урал? На какой ресурс обращается ГИД Урал за пометками АСКПС? В какой файл в ЦПК складываются данные пометки?

эти вопросы не по теме. код головной машины можно узнать у технологов ГИД "Урал", по остальному - читайте документацию.

SVIT · 30-10-2009, 14:39

Связка АСОУП2 АСКПС КАСАНТ нужна только для определения номера поезда?
При ручном вводе номера оператором в АРМ ЦПК, в КАСАНТе будет отображаться номер определившийся в АСОУП2, или тот, что ввел оператор?

iluha · 01-11-2009, 22:49

Цитата:

Сообщение от SVIT


	Связка АСОУП2 АСКПС КАСАНТ нужна только для определения номера поезда? При ручном вводе номера оператором в АРМ ЦПК, в КАСАНТе будет отображаться номер определившийся в АСОУП2, или тот, что ввел оператор?

в КАСАНТ будет передаваться каждое изменение записи, в том числе и ручной ввод

GDE · 09-11-2009, 18:54

Проясните:

Есть "Инструкция по обновлению и настройке программного обеспечения для обеспечения информационного взаимодействия систем АСКПС, АСОУП-2 и КАС АНТ" подписанная Кораблевым.

Вроде-бы есть телеграмма, о переходе на АСОУП-2, ссылающаяся на эту инструкцию.

На СКЖД ничего это не сделано. Просто потому, что официальной бумаги никто в ШЧ в глаза не видел.

Если ЭТО сделать, в АСКПС можно отключить регламент АСОУП?

ИВЦ настаивает, что можно. Может я что-то пропустил?

iluha · 09-11-2009, 20:01

Цитата:

Сообщение от GDE


	Проясните: Если ЭТО сделать, в АСКПС можно отключить регламент АСОУП? ИВЦ настаивает, что можно. Может я что-то пропустил?

нет, в случае использования версии ЦПК 2.0.5.* регламент нужен для работы Конвертора АСОУП. если его отключить - не будет привязки данных АСКПС и АСОУП

01-09-2009, 16:01	#32
iluha Эксперт Регистрация: 17-03-2003 Город: Екатеринбург (ИНФОТЭКС АТ) Сообщения: 741	для корректной работы стыка АСКПС-КАСАНТ необходимо заполнить определённые поля для всех установок КТСМ на всех дорогах. нами подготовлено по этому поводу извещение №44. ftp://10.76.0.80/pub/updates/02_asc-...С-КАСАНТ_1.jpg ftp://10.76.0.80/pub/updates/02_asc-...С-КАСАНТ_2.jpg __________________ с уважением, Илья Компанец e-mail: iluha@svrw.rzd skype: iluha_com ICQ: 6897292

09-11-2009, 18:54	#39
GDE Новичок Регистрация: 19-04-2005 Город: Ростов (СКЖД) Сообщения: 28	Проясните: Есть "Инструкция по обновлению и настройке программного обеспечения для обеспечения информационного взаимодействия систем АСКПС, АСОУП-2 и КАС АНТ" подписанная Кораблевым. Вроде-бы есть телеграмма, о переходе на АСОУП-2, ссылающаяся на эту инструкцию. На СКЖД ничего это не сделано. Просто потому, что официальной бумаги никто в ШЧ в глаза не видел. Если ЭТО сделать, в АСКПС можно отключить регламент АСОУП? ИВЦ настаивает, что можно. Может я что-то пропустил? __________________ -- Gosha D'Empty

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email Подписаться на эту тему	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:

30-10-2009, 14:39	#37
SVIT Новичок Регистрация: 20-06-2008 Город: Саратов (Прив ШЧ-6) Сообщения: 2	Связка АСОУП2 АСКПС КАСАНТ нужна только для определения номера поезда? При ручном вводе номера оператором в АРМ ЦПК, в КАСАНТе будет отображаться номер определившийся в АСОУП2, или тот, что ввел оператор?