Версии 4.04 МОДС-88 и МОПД. - Страница 2 - "Инфотэкс

leopold · 14-12-2005, 10:40

Цитата:

Сообщение от Igor


	Откуда вы таких ревизоров грамотных берете, что любой знает, какие э/м должны стоять, а какие - нет... А насчет проверки камер в КИПе - неужели у вас настолько укомплектован штат РТУ, что реально выполняются "Указания о порядке проверки, замены и ремонта..."?

Штат не большой и не укомплектован но выполняется......

JEK · 14-12-2005, 10:53

Цитата:

Сообщение от leopold


	Штат не большой и не укомплектован но выполняется......

Вы хотите сказать,что раз в год производите проверку,регулировку и чистку напольных устройств в условиях КИПа???????
Сильно!!!

Igor · 14-12-2005, 10:59

У нас старший механик не может выпросить машину даже раз в месяц объехать перегон с графиком. Так и ездят на электричках по одному посту в день. Не говоря уж о каких-то плановых заменах приборов.

SPS · 14-12-2005, 11:45

Цитата:

Сообщение от Igor


	У нас старший механик не может выпросить машину даже раз в месяц объехать перегон с графиком. Так и ездят на электричках по одному посту в день. Не говоря уж о каких-то плановых заменах приборов.

Машину надо не выпрашивать, а планировать в графике тех.процесса, тогда после утверждения его начальником дистанции будет законное право её требовать по заявкам.

Серж · 17-01-2006, 08:58

Доброго времени суток всем.
Вопрос такого характера. Установил гнёзда на модулях МОТС, на которые вывел сигналы с усилителей постоянного тока (УПТ) через резисторы, что бы во очию анализировать по осциллографу сигналы с выхода капсул. Замечено, что автоподстройка удерживает сигнал в случае его изменения, в дежурном режиме КТСМ в пределах от -0,6мВ до +0,6мВ (нормальная работа). Заменили на двух комлектах в ММК микросхему с версией 3.29. В МОДС88 осталась версия 3.70. Что получилось: на выходах УПТ модуля МОТС ТОЛЬКО по основным камерам установился уровень +3В. Вернули версию 3.20 в ММК на место сигналы установились в первоночальное положение.
Вопрос. Так должно быть или необходимо устанавливать версии в ММК 3.29 и в МОДС88 4.02 только в паре или ещё что?
По команде 06, если, например, ПЛ показавает 02, то я точно знаю, что шум болометра на выходе УПТ находиться в пределах -200мв. Или если -05, то шум болометра на выходе УПТ находиться в пределах 500мв. Соответственно, если цифры "скачат" то значит бешенный дрейф и нужно принимать меры. Я почему и ввёл эти гнёзда.
А тут после замены прошивки стало 3В

.

DGanin · 17-01-2006, 10:24

Цитата:

Сообщение от Серж


	... В МОДС88 осталась версия 3.70. Что получилось: на выходах УПТ модуля МОТС ТОЛЬКО по основным камерам установился уровень +3В. Вернули версию 3.20 в ММК на место сигналы установились в первоночальное положение... А тут после замены прошивки стало 3В .

См. тему "Модуль МОТС"

Цитата:


	от MVS "Начиная с версии 3.27 смещен условный ноль в результате чего, рабочий диапазон увеличен до 100 квантов."

SPS · 17-01-2006, 10:31

А как ДСП может узнать версию прошивки, а точнее сколько квантов может выдать КТСМ ? и не являются ли показания в 92 кванта явным отказом?

17-01-2006, 08:58	#15
Серж Участник Регистрация: 07-10-2003 Город: Тайшет (Восточно-Сибирская Ж/Д) Сообщения: 67	Пошивки в ММК и МОДС88 Доброго времени суток всем. Вопрос такого характера. Установил гнёзда на модулях МОТС, на которые вывел сигналы с усилителей постоянного тока (УПТ) через резисторы, что бы во очию анализировать по осциллографу сигналы с выхода капсул. Замечено, что автоподстройка удерживает сигнал в случае его изменения, в дежурном режиме КТСМ в пределах от -0,6мВ до +0,6мВ (нормальная работа). Заменили на двух комлектах в ММК микросхему с версией 3.29. В МОДС88 осталась версия 3.70. Что получилось: на выходах УПТ модуля МОТС ТОЛЬКО по основным камерам установился уровень +3В. Вернули версию 3.20 в ММК на место сигналы установились в первоночальное положение. Вопрос. Так должно быть или необходимо устанавливать версии в ММК 3.29 и в МОДС88 4.02 только в паре или ещё что? По команде 06, если, например, ПЛ показавает 02, то я точно знаю, что шум болометра на выходе УПТ находиться в пределах -200мв. Или если -05, то шум болометра на выходе УПТ находиться в пределах 500мв. Соответственно, если цифры "скачат" то значит бешенный дрейф и нужно принимать меры. Я почему и ввёл эти гнёзда. А тут после замены прошивки стало 3В .

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email Подписаться на эту тему	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:

14-12-2005, 10:59	#13
Igor Ветеран Регистрация: 02-06-2004 Город: Чита (Забайкальская, ШЧ-2) Сообщения: 894	У нас старший механик не может выпросить машину даже раз в месяц объехать перегон с графиком. Так и ездят на электричках по одному посту в день. Не говоря уж о каких-то плановых заменах приборов.

17-01-2006, 10:31	#17
SPS Писатель Регистрация: 30-08-2005 Город: Ярославль (Северная/Упр-е) Сообщения: 1,177	А как ДСП может узнать версию прошивки, а точнее сколько квантов может выдать КТСМ ? и не являются ли показания в 92 кванта явным отказом?