модуль МОТС - Страница 4 - "Инфотэкс

М.БАРЧ · 26-11-2007, 14:28

Цитата:

Сообщение от nic


	При плавании "0 АЦП" на 1..2 кванта чаще всего спасает закорачивание дросселя L1 извещение на это готовится.

Дошли руки выполнять это извещение. Из 8-ми плат на 2-х сразу появляется что-то типа возбуждения. Выражается в беспорядочном мелькании всех цифр на пульте ПТ-03. Руки опустились. Продолжать расхотелось. А как у вас?

JEK · 27-11-2007, 06:20

Цитата:

Сообщение от М.БАРЧ


	Дошли руки выполнять это извещение. Из 8-ми плат на 2-х сразу появляется что-то типа возбуждения. Выражается в беспорядочном мелькании всех цифр на пульте ПТ-03. Руки опустились. Продолжать расхотелось. А как у вас?

Все нормально после переделки.
Чего-то у Вас и после перепрошивки на ПТ буквы З О мелькают.
Чего офтальмологи говорят?

М.БАРЧ · 19-12-2007, 16:42

Подскажите, такая проверка:

_Bнимaниe! Hecтaбильнocть нуля лeвoгo тeплoвoгo кaнaлa.
Cчитaнныe зa вpeмя выпoлнeния тecтa знaчeния нуля лeвoгo
тeплoвoгo кaнaлa oтличaютcя нa 3 квaнтoв (min=7Dh, max=80h).

- это когда нет на входе, есть постоянка с ЦАП?

М.БАРЧ добавил 19-12-2007 в 13:56
А не пожалеете ли выложить алгоритм проверки МОТС по пунктам - типа: пункт - проверка того-то - на входах то-то - должно быть столько-то - измеряется столько-то раз?
ПОЖАЛУЙСТА!

М.БАРЧ добавил 19-12-2007 в 15:42
Или вот, почему то 22-28, то 24-30, то 25-31. Так задается прогрммой компьютера?
8Oшибки aмплитуднoгo дeтeктopa пpaвoгo тeплoвoгo кaнaлa.
Boзмoжнa нeиcпpaвнocть ключa DA11.2.
Дoлжнo быть 22 - 28, фaктичecки 29.

Korshun · 10-01-2008, 11:26

После закорачивания дроселей L1, один модуль МОТС сдох через 2недели,
2а других позже.Во всех модулях накрылась DA20(выпуск 03.04г).
МОТС-№59964,№59967,№59968.Это случайность или бракованная партия
установленных изготовителем микросхем,или чтото другое?

Igor · 04-04-2008, 11:56

Чуть не сломал мосг, налаживая ЦАП. После замены DD4, затем DA2, и наконец DA5, все проблемы последовательно были решены, картинки стали точно как в тестах по временным диаграмам. Но в автоматический тест стал выдвать вот что: (см. вложение). Ведь не может быть правильной пилы или треугольников, если порт В ведет себя так неадекватно. Следовательно, это DD4 неверно откликается на управляющие сигналы. Но ведь тут никаких управляющих регистров нет, все идет прямо с ММК по общим шинам (DD8 я ессно, тоже проверил).
В отчаяньи собрался писать сюда, спрашивать разработчиков. Н о мне вовремя попался в руки другой модуль, давным - давно отложенный, как оказалось из-за той же проблемы. Положил я их рядом, и стал смотреть, что же в них общего. И нашел! В обоих вместо отечественоого ВВ55 я поставил NEC`овский аналог D71055C. Так что не все буржуйское одинаково полезно! Разумеется, в перечне такая замена не указана, так что просто имейте в виду!

Aleksander · 16-12-2008, 11:09

Кто нибудь сталкивался?
Авт. тест, установка нулей - нули хаотически изменяются, после прогрева 3-5 минут нули в норме. И уже автоматический тест проходит на ура, многократно.
МОТСы после замены D1 в одном и D1, D4 в другом.

М.БАРЧ · 05-03-2009, 20:06

В продолжение сообщения #31.

Два повреждения подряд - возбуды по питанию "-5". На выходе кренки (на дросселе) примерно пол вольта на почти 1 МегаГерце.

Второй случай МОТС №43030 с АЦП 93 года выпуска - перемычки L1 не было, дроссель стоял, но возбуд пёр ого-го. Приторнул к C43 ещё один такого-же номинала (из тех "получше", что в ВИПы ставлю) - заработало. Родному одну ногу выпаял - пока грел да шевелил, он оклемался, заработало и с ним одним.

Первый случай МОТС №43010 с АЦП 93 года выпуска (тоже, однако) - перемычка L1 моя была (полтора года уже), откусил, стало нормально. Припаял - опять. Подпараллелил кондюк - всё нормально.

ТАКИЕ ВОТ КОНДЮКИ. И кренки я ещё недолюбливаю.
А вот белые оптроны...!

М.БАРЧ · 10-03-2009, 17:28

Начальник спрашивает технический смысл в извещения №22.

Что значит "Для увеличения надёжности работы модуля МОТС, допускается заменить в нём дроссель L1 на перемычку...".

Спрашивает, каким образом это повышает надёжность?

Прошу посоветовать ответ, а то в одном из вышеописанных повреждений остаюсь я виноват, как поставивший когда-то перемычку без приказа непосредственного руководителя.

PIKI · 11-03-2009, 09:24

Надежности, конечно, в этом никакой. Установка перемычки требуется на тех МОТСах, где идет гуляние нуля АЦП от минус1-2 до плюс 2, приводящее к забраковке модуля стендом. Т.е. наличие дросселя по питанию в ряде случаев приводит к дополнительному шуму АЦП, хотя по идее должно быть наоборот. На стенде все хорошо видно, а на реальной установке проверьте ноль АЦП - если цифры не пляшут каждую секунду, то перемычку устанавливать никто и не обязывает.

Igor · 12-03-2009, 04:05

Честно говоря, реально такая переделка помогла на считанных единицах модулей. Хотя, с другой стороны, нестабильность именно нуля АЦП - сама по себе довольно редка. Гораздо чаще модуль бракуется стендом по "ошибкам амплитудного детектора", "ошибкам ЦАП", "ошибкам УВХ". При этом, как правило, результат не попадает в заданный диапазон ровно на один квант. Часто это лечится заменой R13, R14. Но далеко не всегда. Иногда аж зло берет. Всего один квант!

При этом картинки по соотв. тестам - в точности, как на временных диаграммах. И вообще, любые тесты модуль проходит на ура. Кроме автоматического. Причем, если его поставить на цикл, то довольно часто можно наблюдать и нормальное прохождение.

19-12-2007, 16:42	#33
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	Проверка СТЕНДом1.41 Подскажите, такая проверка: _Bнимaниe! Hecтaбильнocть нуля лeвoгo тeплoвoгo кaнaлa. Cчитaнныe зa вpeмя выпoлнeния тecтa знaчeния нуля лeвoгo тeплoвoгo кaнaлa oтличaютcя нa 3 квaнтoв (min=7Dh, max=80h). - это когда нет на входе, есть постоянка с ЦАП? М.БАРЧ добавил 19-12-2007 в 13:56 А не пожалеете ли выложить алгоритм проверки МОТС по пунктам - типа: пункт - проверка того-то - на входах то-то - должно быть столько-то - измеряется столько-то раз? ПОЖАЛУЙСТА! М.БАРЧ добавил 19-12-2007 в 15:42 Или вот, почему то 22-28, то 24-30, то 25-31. Так задается прогрммой компьютера? 8Oшибки aмплитуднoгo дeтeктopa пpaвoгo тeплoвoгo кaнaлa. Boзмoжнa нeиcпpaвнocть ключa DA11.2. Дoлжнo быть 22 - 28, фaктичecки 29. Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 19-12-2007 в 16:42. Причина: Добавлено сообщение

10-01-2008, 11:26	#34
Korshun Участник Регистрация: 05-10-2005 Город: Железногорск-Илимский (ВСЖД ШЧ-11) Сообщения: 92	После закорачивания дроселей L1, один модуль МОТС сдох через 2недели, 2а других позже.Во всех модулях накрылась DA20(выпуск 03.04г). МОТС-№59964,№59967,№59968.Это случайность или бракованная партия установленных изготовителем микросхем,или чтото другое? Последний раз редактировалось Korshun, 10-01-2008 в 11:43.

16-12-2008, 11:09	#36
Aleksander Новичок Регистрация: 25-10-2005 Город: Апатиты (Окт.ж.д. ШЧ-21) Сообщения: 41	Кто нибудь сталкивался? Авт. тест, установка нулей - нули хаотически изменяются, после прогрева 3-5 минут нули в норме. И уже автоматический тест проходит на ура, многократно. МОТСы после замены D1 в одном и D1, D4 в другом. __________________ Aleksander.

05-03-2009, 20:06	#37
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	В продолжение сообщения #31. Два повреждения подряд - возбуды по питанию "-5". На выходе кренки (на дросселе) примерно пол вольта на почти 1 МегаГерце. Второй случай МОТС №43030 с АЦП 93 года выпуска - перемычки L1 не было, дроссель стоял, но возбуд пёр ого-го. Приторнул к C43 ещё один такого-же номинала (из тех "получше", что в ВИПы ставлю) - заработало. Родному одну ногу выпаял - пока грел да шевелил, он оклемался, заработало и с ним одним. Первый случай МОТС №43010 с АЦП 93 года выпуска (тоже, однако) - перемычка L1 моя была (полтора года уже), откусил, стало нормально. Припаял - опять. Подпараллелил кондюк - всё нормально. ТАКИЕ ВОТ КОНДЮКИ. И кренки я ещё недолюбливаю. А вот белые оптроны...! Миниатюры Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 05-03-2009 в 20:09.

12-03-2009, 04:05	#40
Igor Ветеран Регистрация: 02-06-2004 Город: Чита (Забайкальская, ШЧ-2) Сообщения: 894	Честно говоря, реально такая переделка помогла на считанных единицах модулей. Хотя, с другой стороны, нестабильность именно нуля АЦП - сама по себе довольно редка. Гораздо чаще модуль бракуется стендом по "ошибкам амплитудного детектора", "ошибкам ЦАП", "ошибкам УВХ". При этом, как правило, результат не попадает в заданный диапазон ровно на один квант. Часто это лечится заменой R13, R14. Но далеко не всегда. Иногда аж зло берет. Всего один квант! При этом картинки по соотв. тестам - в точности, как на временных диаграммах. И вообще, любые тесты модуль проходит на ура. Кроме автоматического. Причем, если его поставить на цикл, то довольно часто можно наблюдать и нормальное прохождение. Последний раз редактировалось Igor, 12-03-2009 в 04:07.

04-04-2008, 11:56	#35
Igor Ветеран Регистрация: 02-06-2004 Город: Чита (Забайкальская, ШЧ-2) Сообщения: 894	Чуть не сломал мосг, налаживая ЦАП. После замены DD4, затем DA2, и наконец DA5, все проблемы последовательно были решены, картинки стали точно как в тестах по временным диаграмам. Но в автоматический тест стал выдвать вот что: (см. вложение). Ведь не может быть правильной пилы или треугольников, если порт В ведет себя так неадекватно. Следовательно, это DD4 неверно откликается на управляющие сигналы. Но ведь тут никаких управляющих регистров нет, все идет прямо с ММК по общим шинам (DD8 я ессно, тоже проверил). В отчаяньи собрался писать сюда, спрашивать разработчиков. Н о мне вовремя попался в руки другой модуль, давным - давно отложенный, как оказалось из-за той же проблемы. Положил я их рядом, и стал смотреть, что же в них общего. И нашел! В обоих вместо отечественоого ВВ55 я поставил NEC`овский аналог D71055C. Так что не все буржуйское одинаково полезно! Разумеется, в перечне такая замена не указана, так что просто имейте в виду!

10-03-2009, 17:28	#38
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	Начальник спрашивает технический смысл в извещения №22. Что значит "Для увеличения надёжности работы модуля МОТС, допускается заменить в нём дроссель L1 на перемычку...". Спрашивает, каким образом это повышает надёжность? Прошу посоветовать ответ, а то в одном из вышеописанных повреждений остаюсь я виноват, как поставивший когда-то перемычку без приказа непосредственного руководителя.

11-03-2009, 09:24	#39
PIKI Участник Регистрация: 14-02-2006 Город: Моздок (СКЖД ШЧ-15) Сообщения: 137	Надежности, конечно, в этом никакой. Установка перемычки требуется на тех МОТСах, где идет гуляние нуля АЦП от минус1-2 до плюс 2, приводящее к забраковке модуля стендом. Т.е. наличие дросселя по питанию в ряде случаев приводит к дополнительному шуму АЦП, хотя по идее должно быть наоборот. На стенде все хорошо видно, а на реальной установке проверьте ноль АЦП - если цифры не пляшут каждую секунду, то перемычку устанавливать никто и не обязывает.