Экономическая эффективность АСК ПС - "Инфотэкс

Санек · 10-08-2005, 15:27

Приветствую!
Может быть у кого есть расчет экономического эффекта от внедрения системы АСК ПС? На сколько повышаеться безопасность движения, срок окупаемости системы, сколько средств может сэкономить.......что то типа такого!

Насколько повыситься безопасность, если в централизацию допустим включено 30 приборов и на сколько повыситься если включить 200???

ОМ · 10-08-2005, 16:12

Согласен с вопросом! Пусть ответят разработчики АСК ПС (ИНФОТЕКС).

iluha · 11-08-2005, 10:06

почему это мы должны рассчитывать экономический эффект? это дело экономистов

"насколько процентов повысится безопасность" - тоже смешно

MVS · 11-08-2005, 13:01

Спросите у рекламных агенств: как они определяют, что "эффектвность защиты зубов от кариеса повышается на 34.7 (или сколько там?) процентов".

Санек · 12-08-2005, 12:50

Спросите у рекламных агенств: как они определяют, что "эффектвность защиты зубов от кариеса повышается на 34.7 (или сколько там?) процентов".

А вот и ничего смешного в этих вопросах нету!!!!!!
Чтобы внедрить систему нужно чтобы дорога выделила денег!!!!!

нету денег и нет системы!!! а чтобы выделили нужно обосновать зачем она и какие у неё плюсы и минусы и через сколько себя окупит!!!!!!!!!!

MVS · 12-08-2005, 13:35

Не морочте себе и остальным голову АСК ПС будет внедрена на ВСЕХ дорогах не зависимо от экономической эффективности и желания самих дорог!!!

Баламут · 12-08-2005, 14:52

Цитата:

Сообщение от mvs


	Не морочте себе и остальным голову АСК ПС будет внедрена на ВСЕХ дорогах не зависимо от экономической эффективности и желания самих дорог!!!

))))))))))))
Благодетели наши

)))))

MVS · 12-08-2005, 15:30

Цитата:

Сообщение от Баламут


	)))))))))))) Благодетели наши)))))

А мы тут, вобщем то, и не при чем! В ЦВ, ЦШ и ЦРБ (и более высоких кругах) есть твердое намерение в следующем:
1. Внедрить на всех дорогах (в первую очередь по главному ходу) АСК ПС
2. Заменить ВСЕ оставшиеся ДИСК-Б на КТСМ
3. Поэтапно сокращать минимальное расстояние между приборами до 35, 25,20 км.
А нам остается только реализовывать эту программу.

Igor · 15-08-2005, 03:50

Цитата:

Сообщение от MVS


	А мы тут, вобщем то, и не при чем!

Король умер, да здравствует король! Остается пожелать, чтобы подобно УО ВНИИЖТ, ИНФОТЕКС не остался почивать на лаврах в отсутствии конкуренции. А форум, надеюсь, в этом поможет.

ОМ · 15-08-2005, 11:33

Можно бесконечно внедрять новые системы безопасности, разные типы приборов, но как модернизировать вагонника "дядю Васю" который некачественно готовит и ремонтирует вагоны?

10-08-2005, 15:27	#1
Санек Участник Регистрация: 30-03-2005 Город: Самара ( КБШ/Сл.В) Сообщения: 54	Экономическая эффективность АСК ПС Приветствую! Может быть у кого есть расчет экономического эффекта от внедрения системы АСК ПС? На сколько повышаеться безопасность движения, срок окупаемости системы, сколько средств может сэкономить.......что то типа такого! Насколько повыситься безопасность, если в централизацию допустим включено 30 приборов и на сколько повыситься если включить 200???

11-08-2005, 10:06	#3
iluha Эксперт Регистрация: 17-03-2003 Город: Екатеринбург (ИНФОТЭКС АТ) Сообщения: 741	почему это мы должны рассчитывать экономический эффект? это дело экономистов "насколько процентов повысится безопасность" - тоже смешно __________________ с уважением, Илья Компанец e-mail: iluha@svrw.rzd skype: iluha_com ICQ: 6897292

12-08-2005, 12:50	#5
Санек Участник Регистрация: 30-03-2005 Город: Самара ( КБШ/Сл.В) Сообщения: 54	Экономическая эффективность АСК ПС Спросите у рекламных агенств: как они определяют, что "эффектвность защиты зубов от кариеса повышается на 34.7 (или сколько там?) процентов". А вот и ничего смешного в этих вопросах нету!!!!!! Чтобы внедрить систему нужно чтобы дорога выделила денег!!!!! нету денег и нет системы!!! а чтобы выделили нужно обосновать зачем она и какие у неё плюсы и минусы и через сколько себя окупит!!!!!!!!!!

15-08-2005, 11:33	#10
ОМ Новичок Регистрация: 02-08-2005 Город: Санкт-Петербург Сообщения: 18	Можно бесконечно внедрять новые системы безопасности, разные типы приборов, но как модернизировать вагонника "дядю Васю" который некачественно готовит и ремонтирует вагоны? Последний раз редактировалось ОМ, 15-08-2005 в 11:35.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email Подписаться на эту тему	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:

10-08-2005, 16:12	#2
ОМ Новичок Регистрация: 02-08-2005 Город: Санкт-Петербург Сообщения: 18	Согласен с вопросом! Пусть ответят разработчики АСК ПС (ИНФОТЕКС).

11-08-2005, 13:01	#4
MVS Эксперт Регистрация: 07-04-2003 Город: Екатеринбург (ИНФОТЭКС АТ) Сообщения: 1,869	Спросите у рекламных агенств: как они определяют, что "эффектвность защиты зубов от кариеса повышается на 34.7 (или сколько там?) процентов".

12-08-2005, 13:35	#6
MVS Эксперт Регистрация: 07-04-2003 Город: Екатеринбург (ИНФОТЭКС АТ) Сообщения: 1,869	Не морочте себе и остальным голову АСК ПС будет внедрена на ВСЕХ дорогах не зависимо от экономической эффективности и желания самих дорог!!!